發(fā)展電動汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必經(jīng)之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措,，我國堅持純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向,，在電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中取得了巨大成就，已經(jīng)成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一,。隨著電動汽車相關(guān)政策普及及大眾對電動汽車認(rèn)可度越來越高,，眾多傳統(tǒng)車企也著手研發(fā)電動汽車，眾多造車新勢力在入局汽車行業(yè)時,，也是以電動汽車為主,。歐盟主要機(jī)構(gòu)也已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，即從2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車,，加快向電動汽車轉(zhuǎn)型,，以應(yīng)對氣候的變化,。利用線控底盤的高性能處理器，車輛可以快速響應(yīng)各種駕駛場景,。廣東性能好線控底盤性能好

根據(jù)工信部對自動駕駛等級的劃分,，隨著自動駕駛級別的提高，自動駕駛系統(tǒng)承擔(dān)的駕駛?cè)蝿?wù)在逐步增加,，同時也意味著高級別自動駕駛系統(tǒng)對執(zhí)行層響應(yīng)速度和執(zhí)行精度的要求更高,。作為傳統(tǒng)底盤系統(tǒng)的升級，線控底盤系統(tǒng)在匹配高級別自動駕駛系統(tǒng)方面有著得天獨厚的優(yōu)勢,，其通過電信號交互的特點,，極大地提升了執(zhí)行層的相應(yīng)速度和操作準(zhǔn)確度，是實現(xiàn)高階自動駕駛中不可或缺的環(huán)節(jié),。我們分析,，線控底盤系統(tǒng)作為高階自動駕駛所必須的執(zhí)行端，其特點包括1）技術(shù)壁壘高（涉及機(jī)械,，電子,，軟件，同時還兼顧駕駛安全系統(tǒng)）,；2）入局難（安全性能零部件需要較長的驗證周期,，大概6M）、疊加制造業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),，或主要集中于頭部的零部件供應(yīng)商,；3）訂制化要求較高（甚至需要在汽車研發(fā)早期介入，與OME同步開發(fā)）,。河北通用線控底盤是什么線控底盤的載重能力通常在10公斤以上,。

線控底盤屬于汽車自動輔助駕駛的執(zhí)行系統(tǒng)，通過探測器將駕駛員操作中釋放的機(jī)械信號轉(zhuǎn)換為電信號,，再通過控制器與執(zhí)行器完成相關(guān)的行車決策,。因此與傳動底盤系統(tǒng)相比，線控底盤系統(tǒng)的比較大特點為ECU/電機(jī)等電子零部件所占比例的提升（vs.機(jī)械零部件在線控系統(tǒng)中的占比和作用逐漸削弱）,。在電氣化程度增長與機(jī)械鏈接逐步取消的協(xié)同作用下,，我們預(yù)計線控底盤系統(tǒng)在智能化、輕量化,、車輛設(shè)計靈活性等方面的優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯,，底盤系統(tǒng)單車價值將得到進(jìn)一步突破；同時也將對系統(tǒng)軟件算法,、以及政策法規(guī)提出更高要求,。

車輛制動系統(tǒng)，是通過對汽車車輪等零部件施加一定的作用力，用以達(dá)到對車輛進(jìn)行制動的效果,，在汽車安全操控方面起著至關(guān)重要的作用,。從汽車誕生以來，制動系統(tǒng)的發(fā)展,，按照力傳遞方式以及助力方式的不同,，可大致分為三個階段，分別為機(jī)械制動,、真空助力壓力傳動制動系統(tǒng),、以及線控制動。1）機(jī)械制動的制動力完全由人力提供,，因此只能應(yīng)對質(zhì)量輕且行駛緩慢的車輛,，當(dāng)前已基本無純機(jī)械的制動系統(tǒng)；2）真空助力壓力傳動制動,，是通過借助發(fā)動機(jī)制造的負(fù)壓提供助力,，并通過液壓（或氣壓）管路傳遞將作用力施加到剎車片；3）線控制動系統(tǒng),，取消真空助力系統(tǒng),，直接通過電機(jī)主軸提供制動助力?？刂茍?zhí)行器產(chǎn)生不同的彈簧剛度和減震器阻尼,，既能滿足平順性和操縱穩(wěn)定性的要求，也要保障舒適性要求,。

商用車線控底盤的自動充電功能可以有效提高車輛的使用效率,。在傳統(tǒng)的駕駛方式中，駕駛員需要定期為車輛充電,，這不僅消耗了大量的時間,，而且在一定程度上影響了車輛的使用效率。而商用車線控底盤的出現(xiàn),，有效地解決了這個問題,。通過電子信號的控制，車輛可以在空閑時自動返回充電樁進(jìn)行充電,，從而有效提高了車輛的使用效率,。同時，線控底盤還可以實現(xiàn)車輛的自動對接充電樁,，進(jìn)一步減少了人工操作的錯誤，提高了充電的效率,。商用車線控底盤的自動充電功能可以降低運營成本,。在傳統(tǒng)的駕駛方式中，由于駕駛員的操作失誤和設(shè)備磨損,，車輛需要定期進(jìn)行維修和保養(yǎng),，這不僅消耗了大量的時間和人力,，而且增加了運營成本。而商用車線控底盤的出現(xiàn),，有效地解決了這個問題,。由于其精確的操控和平穩(wěn)的行駛，車輛的設(shè)備磨損有效減少,，從而減少了維修和保養(yǎng)的頻率和成本,。同時，自動充電功能也減少了人工充電的成本,，進(jìn)一步降低了運營成本,。通過線控底盤，車輛可以實現(xiàn)自動泊車,、倒車影像等便捷功能,。江蘇無人線控底盤通用

線控底盤是智能汽車中心技術(shù)之一，實現(xiàn)精確控制和優(yōu)化駕駛體驗,。廣東性能好線控底盤性能好

對于L5級自動駕駛落地方案,，也有很多討論，如激光雷達(dá)派與車載攝像頭派之爭的感知系統(tǒng)使用方案,，如單車智能與智能網(wǎng)聯(lián)之爭的可行形式落地方案,。對于自動駕駛技術(shù)的呈現(xiàn)形式，在諸多人心目中并沒有明確的答案,，智駕前沿認(rèn)為,，這一答案或許可以在汽車“新四化”這一布局中得到，其實汽車“新四化”對自動駕駛的落地給出了明確的可行方案,。汽車“新四化”,，即電動化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化，電動化是指汽車新能源動力系統(tǒng)領(lǐng)域,，即汽車將朝著新能源化方向發(fā)展,；智能化是指高級輔助駕駛系統(tǒng)，即汽車將越來越智能和安全,；網(wǎng)聯(lián)化是指對于車聯(lián)網(wǎng)的布局,，這將促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，也將讓智能汽車之間的互通變得更加高效,；共享化是指共享與移動出行,，這將為自動駕駛汽車落地普及提供一個良好的實施方案。廣東性能好線控底盤性能好