熱管散熱：大體是在真空的管體內(nèi)形成自我散熱循環(huán)，但該方案不能做大型的冷板,，同時(shí)不便維修,。埋管散熱：埋管散熱制作成本較低，在鋁板內(nèi)銑出槽道,，按槽道埋進(jìn)銅管形成密閉通道,。銅管與鋁板之間用膠質(zhì)物填充,。該方案能夠滿足散熱要求，但缺點(diǎn)是局部不能形成較大的散熱區(qū)間,，無法滿足某些結(jié)構(gòu)件的散熱要求,。整體冷板：直接在鋁板中銑槽，蓋板焊接形成通道,，這就需要選擇一種焊接工藝對(duì)底板與蓋板封焊,，前期選用的是釬焊工藝，釬焊的缺點(diǎn)是釬料容易流失,，流失的釬料會(huì)堵塞水道,，流失釬料的位置會(huì)出現(xiàn)未焊合的現(xiàn)象，導(dǎo)致水道漏水,。成品率的高低受制于人工的熟練程度,、責(zé)任心、釬料的一致性,、爐內(nèi)火候的把握,，成品率大概是80%這種設(shè)計(jì)提高了設(shè)備的穩(wěn)定性，減少了因振動(dòng)導(dǎo)致的故障和損壞,。湖南GPU水冷板散熱器設(shè)計(jì)

在比較成熟的冷卻方式中,，風(fēng)冷除了想辦法與其他熱傳遞手段配合使用外，已經(jīng)基本被排除在乘用車電池包應(yīng)用范疇以外,。再加上特斯拉的示范效應(yīng)，水冷不再是預(yù)研課題,，而成了盡快商業(yè)化的重點(diǎn),。液冷板，似乎并沒有什么統(tǒng)一的定義,，我們先就動(dòng)力電池包的液冷板這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,，給它下個(gè)定義，暫且這樣描述：動(dòng)力電池系統(tǒng)中,，電池工作產(chǎn)生多余熱量,，熱量通過電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，結(jié)果是被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走,。這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板,。上海GPU水冷板散熱器種類威特力有限公司水冷板有哪些特性？

第一步：溝通,，明確需求,。接到客戶任務(wù)，研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)會(huì)與客戶充分溝通,，詳細(xì)了解產(chǎn)品發(fā)熱**規(guī)格,，散熱功率,，工作環(huán)境等詳細(xì)數(shù)據(jù)資料，結(jié)合客戶需求給出性價(jià)比Z高的方案,。第二步：設(shè)計(jì),，模擬仿真。根據(jù)客戶需求,，研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出水冷散熱方案,，與客戶確定方案細(xì)節(jié)。工程師對(duì)產(chǎn)品(主要是冷頭)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模擬,，熱仿真模擬確認(rèn)產(chǎn)品的材料,、表面處理和制造加工工序，保證產(chǎn)品的安裝,、維護(hù),、通用性及環(huán)保要求，并制定相關(guān)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,。第三步：打樣,，生產(chǎn)測(cè)試。冷頭設(shè)計(jì)通過之后,，打樣生產(chǎn),。整體方案，進(jìn)入測(cè)試環(huán)節(jié),。測(cè)試過程與客戶進(jìn)行密切交流,，根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)行調(diào)整和修改,，直到達(dá)到客戶要求,。第四步：安裝，驗(yàn)收,。測(cè)試通過之后,，交付客戶，由我方技術(shù)人員協(xié)同安裝調(diào)試,?？蛻趄?yàn)收。第五步：售后服務(wù),。提供技術(shù)指導(dǎo),，以及維護(hù)。建立**庫,，及時(shí)處理各種突發(fā)問題,，解除顧客的后顧之憂。

在比較成熟的冷卻方式中，風(fēng)冷除了想辦法與其他熱傳遞手段配合使用外,，已經(jīng)基本被排除在乘用車電池包應(yīng)用范疇以外,。再加上特斯拉的示范效應(yīng)，水冷不再是預(yù)研課題,，而成了盡快商業(yè)化的重點(diǎn),。液冷板，似乎并沒有什么統(tǒng)一的定義,，我們先就動(dòng)力電池包的液冷板這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,，給它下個(gè)定義，暫且這樣描述：動(dòng)力電池系統(tǒng)中,，電池工作產(chǎn)生多余熱量,，熱量通過電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，結(jié)果是被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走,。水冷板的應(yīng)用相當(dāng)廣,，其主要應(yīng)用于需要散熱和溫度的場(chǎng)合.

基于液冷電池?zé)峁芾砘驹硪豪浒遄鳛槔鋮s系統(tǒng)的重要組成部件，由于其位置的特殊性,，冷卻板成為設(shè)計(jì)過程中的重中之重,。液冷板設(shè)計(jì)不僅需要保證與電芯充分接觸，同時(shí)考慮液冷板的耐久腐蝕性問題,，因此液冷板的材料選擇往往成為設(shè)計(jì)中需要考慮的重要因素,。鋁合金是一種導(dǎo)熱性好、密度低,、強(qiáng)度高的金屬,，因此在動(dòng)力電池系統(tǒng)中常常被用做液冷板材料以用于電池內(nèi)部的散熱。乙二醇溶液作為一種主流的冷卻液,，具有比熱容高,、冰點(diǎn)低、流動(dòng)性強(qiáng)和應(yīng)用成熟的特點(diǎn),，不僅多用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，也被用在新能源汽車的熱管理系統(tǒng)上,，原則上鋁合金和冷卻液之間不會(huì)發(fā)生明顯的反應(yīng),。純干貨！水冷板的常見問題與應(yīng)對(duì)技巧,。詳情咨詢上海威特力熱管散熱器有限公司,。衢州節(jié)能型水冷板散熱器供應(yīng)商

水冷板的散熱效果受環(huán)境溫度和濕度的影響較大，建議在較低的溫度和濕度環(huán)境下使用,。湖南GPU水冷板散熱器設(shè)計(jì)

水冷齒輪箱定期防護(hù)措施（1）采用齒輪箱底部噴涂技術(shù),，并且縮短爐頂齒輪箱底部噴涂的間隔時(shí)間，由原下線噴涂改為在線噴涂,，避免因齒輪箱底部正對(duì)爐內(nèi)中心,，工作條件惡劣,，長(zhǎng)時(shí)間受爐頂高溫煤氣流沖刷、烘烤,，造成齒輪箱底部保溫耐材脫落致使旋轉(zhuǎn)支撐體受高溫變形,，迷宮密封板形變問題。尤其是在高爐操作中“出管道”或者爐頂溫度超過230℃時(shí),，由于熱負(fù)荷過大,，齒輪箱底部水冷系統(tǒng)不能及時(shí)帶走過多熱量，造成旋轉(zhuǎn)支撐體及迷宮密封板變形,，致使運(yùn)行過程中有干涉現(xiàn)象,，導(dǎo)致電機(jī)電流增大，嚴(yán)重時(shí)電流尖峰甚至造成電氣保護(hù)開關(guān)動(dòng)作,，電機(jī)停轉(zhuǎn),，齒輪箱停止工作。（2）縮短爐頂齒輪箱水冷管道酸洗次數(shù),，由原1.5次/年改為1次/年,，保證齒輪箱的冷卻水冷卻能力在16m3/m以上，以滿足正常生產(chǎn)時(shí)齒輪箱冷卻需求,。（3）每0.5年對(duì)齒輪箱下水槽進(jìn)行清洗,，同時(shí)對(duì)下水槽出水口進(jìn)行清洗。湖南GPU水冷板散熱器設(shè)計(jì)