液冷板一體化與集成化
隨著單電芯能量密度達(dá)到一定瓶頸之后,只能靠提高PACK成組率來(lái)提高整包的能量密度了,為了往電池包內(nèi)塞進(jìn)更多的電
芯,,模組越做越大,,甚至取消掉模組這個(gè)概念,直接往箱體上堆電芯,這就是CTP。與此同時(shí),電池水冷板也朝著大板子
的方向發(fā)展,,要么就是選擇集成到箱體或者模組,要么就是做成一大塊沖壓板平鋪于箱體底部或者蓋在電芯頂面,。
比較有意思的是,,口琴管水冷方案從面世以來(lái)都是以整體鋪設(shè)居多,就比如Audi的e-tron的電池包三明治方案,,但是現(xiàn)在
反而沖壓板相對(duì)來(lái)說(shuō)多見(jiàn)一些,,我想重要的原因有三: 設(shè)計(jì)的可變性,換熱面積上的優(yōu)勢(shì)以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上的優(yōu)勢(shì),。雖然
大的沖壓板模具費(fèi)較貴,,但是從現(xiàn)在幾個(gè)大廠的選擇和實(shí)際應(yīng)用角度來(lái)看應(yīng)該是個(gè)趨勢(shì)。
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一種新穎的下表面機(jī)加工技術(shù)-Coreflow技術(shù)
Coreflow機(jī)加工技術(shù),,通過(guò)采用新穎的刀頭設(shè)計(jì),可以在整塊鋁板中一次加工水冷板蛇形簡(jiǎn)易流道,,使得水冷板的制造商
可以拋棄傳統(tǒng)水冷板主板與蓋板的焊接制程,,并在密閉性與制造簡(jiǎn)易方面取得**性突破。
水冷板制造是Coreflow機(jī)加工技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域,。Coreflow通過(guò)其新穎技術(shù)通過(guò)刀頭的特殊設(shè)計(jì),,實(shí)現(xiàn)內(nèi)洗腔上補(bǔ)縫,,
水路一次機(jī)加工成型,,打破傳統(tǒng)水冷板主板蓋板分體結(jié)構(gòu),,無(wú)需再次焊接。
采用Coreflow加工技術(shù)后,,水冷板的制造顯得尤為簡(jiǎn)單,,從加工臺(tái)上拿下鋁板后您就得到了完整的水路,然后安裝進(jìn)出水
管,,不需要其他額外工序,,您就得到了一塊完整可靠的水冷板。
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1. 在冷水板中,,流速來(lái)確定管徑,一般而言,,流速過(guò)高流阻就大,,流速過(guò)低又浪費(fèi)管道材料。
2. 冷板進(jìn)出口內(nèi)徑一般是客戶定的,,因?yàn)橐c客戶接口匹配,。
3. 冷板內(nèi)部流道的合理設(shè)計(jì)與選擇是考驗(yàn)一個(gè)水冷板設(shè)計(jì)工程師技術(shù)水平的地方。
4. 冷板內(nèi)部流道的設(shè)計(jì)與選擇的簡(jiǎn)單描述:
(1) 考慮客戶對(duì)冷板均溫性的要求設(shè)計(jì)流道的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)和尺寸,,而串聯(lián)還要考慮溫升,、流阻等,并聯(lián)要考慮分流均勻,、溫升,。
(2) 考慮客戶對(duì)冷板流阻的限制,有些簡(jiǎn)單的流道手工計(jì)算結(jié)果更準(zhǔn),。
(3) 不同流道形式制造成本的差異一定要考慮,,量產(chǎn)成本很重要。
(4) 機(jī)械強(qiáng)度,。
(5) 加工工藝,。
(6) 制造成本。
電池組與水冷板
隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,,各種類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)散熱器的正在應(yīng)用于社會(huì)的各個(gè)角落,。電池包作為電動(dòng)汽車(chē)上裝載有電池組的主要儲(chǔ)能元件,是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件,,直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的性能,。
主動(dòng)風(fēng)冷、被動(dòng)風(fēng)冷利用空氣流動(dòng)換熱,,成本低,,系統(tǒng)簡(jiǎn)單,但同時(shí)系統(tǒng)密封性差導(dǎo)致升溫效率低,,同時(shí)無(wú)法有效均衡溫度,受環(huán)境溫度影響較大,。
直冷方案直接在電池附近相變,,降溫效果比較好,但無(wú)法通過(guò)相變材料加熱,,同時(shí)對(duì)系統(tǒng)控制的要求較高,。
液冷系統(tǒng)通過(guò)制冷和換熱兩條回路在滿足功能型需求上有一定優(yōu)勢(shì),但同時(shí)有成本高,、系統(tǒng)復(fù)雜等劣勢(shì) ,。
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冷卻液溢出原理概述
液冷板與接頭之間形成宏電池
常見(jiàn)的電偶序?yàn)椋烘V,、鋅、鋁,、低碳鋼,、Cr13/Cr17、黃銅,、青銅,、Cr17 不銹鋼、Cr18不銹鋼(純態(tài)),、銹鋼(純態(tài)),、銀、鈦,、鉑,。在使用含銀助焊劑后,通過(guò)觀察可以看到冷卻液液位漲幅度遠(yuǎn)高于使用原助焊劑材料的上漲情況,,這可能是因?yàn)橹竸┖y,,是電位較正的貴金屬,而其周邊以鋁為主的液冷板便成為了賤金屬,,腐蝕速度加快,。因此以鋁為主的液冷板作為陽(yáng)極金屬加速腐蝕,而以銀為主的助焊劑作為陰極金屬則被保護(hù),,在此過(guò)程中反應(yīng)產(chǎn)生氣體,。
鋁和乙二醇之間反應(yīng)生成氣體
乙二醇本身具有腐蝕金屬的性質(zhì),因此在用作冷卻液的過(guò)程中,,會(huì)加入相應(yīng)的添加劑防止鋁合金腐蝕,。盡管如此,仍不能排除兩者之間反應(yīng)產(chǎn)生氣體,。
氟鋁酸鉀助焊劑與乙二醇反應(yīng)
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工業(yè)水冷式冷水機(jī)組產(chǎn)品特點(diǎn)如下:
1,、***壓縮機(jī)作為工業(yè)冷水機(jī)的心臟。
2,、高效殼管式換熱器:采用新工藝,體積小,,性能高,,安裝方便,不易損壞,,內(nèi)置高壓儲(chǔ)液器,,達(dá)到系統(tǒng)無(wú)損耗,確?;赜突貕簳稠?,
3、水冷式冷水機(jī)凝器:采用水冷卻方式,,可以在各種系統(tǒng)上使用,,不受環(huán)境溫度限制, 性能穩(wěn)定,,維修方便,。焊接;較大增強(qiáng)了氧密性,,杜絕制冷劑泄漏,。
4、工業(yè)水冷機(jī)組配置:多功能全自動(dòng)操作面板上裝有電流表,,控制系統(tǒng)保險(xiǎn),,壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)按鈕,電子溫控制器,,三相電檢測(cè),,電壓檢測(cè),電流檢測(cè),,機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈,,操作簡(jiǎn)單,使用方便,。
5,、制冷量基于冷卻進(jìn)水30℃,出水溫度35℃,冷凍進(jìn)水12℃,出水溫度7℃ ,,性能非常穩(wěn)定,,高效率,低能耗,,安全環(huán)保,。
6,、結(jié)構(gòu)高度優(yōu)化,采用熱交換器板支撐機(jī)體,,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,,緊湊實(shí)用。
7,、采用高效傳熱換熱器,,冷量損失少,易回油,,傳熱管不致發(fā)生凍裂等優(yōu)點(diǎn),。
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上海威特力熱管散熱器股份有限公司是一家生產(chǎn)型類(lèi)企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新,。公司是一家私營(yíng)股份有限公司企業(yè),以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神,、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì),、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品,。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),,具有熱管散熱器,熱管換熱器,,熱管熱交換器,,水冷板等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。威特力熱管順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,,通過(guò)**技術(shù),,力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的熱管散熱器,熱管換熱器,,熱管熱交換器,,水冷板。