隨著倉儲行業(yè)競爭的不斷加劇,大型倉儲企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)的倉儲企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩鴥?nèi)的倉儲企業(yè)迅速崛起,,逐漸成為倉儲行業(yè)中的**!物流倉儲配送服務(wù)已然成為中國電子商務(wù)為的行業(yè)環(huán)節(jié),,能夠提供一個(gè)完善的物流倉儲配送解決方案也成為了很多中小賣家、電子商務(wù)供應(yīng)商品牌商必須關(guān)注的問題,。進(jìn)行有效的倉儲管理,,才能很好地發(fā)揮倉儲管理在供應(yīng)鏈中的作用。倉儲管理應(yīng)具備資訊追溯能力,前伸至物流運(yùn)輸與供應(yīng)商生產(chǎn)出貨狀況,,與供應(yīng)商生產(chǎn)排配與實(shí)際出貨狀況相銜接,。同時(shí),倉儲管理必須與物流商進(jìn)行ETD/ETA連線追溯,,分別是:ETD(EstimatedtoDeparture)--離開供應(yīng)商工廠出貨的碼頭多少量,,離開供應(yīng)商外包倉庫的碼頭多少量,第三方物流與第四方物流載具離開出發(fā)地多少量,,ETA(EstimatedtoArrival)--第三方物流與第四方物流載具抵達(dá)目的地多少量,,抵達(dá)公司工廠的碼頭多少量,抵達(dá)公司生產(chǎn)線邊倉多少量,,與VMIMin/Max庫存系統(tǒng)連線補(bǔ)貨狀況,。倉庫在收貨時(shí)應(yīng)采用條碼或更先進(jìn)的RFID掃描來確認(rèn)進(jìn)料狀況,關(guān)鍵點(diǎn)包括:在于供應(yīng)商送貨時(shí),,送貨資料沒有采購VPO號,。倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理。現(xiàn)在倉儲管理計(jì)劃
倉儲管理的內(nèi)涵是隨著其在社會經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化,。倉儲管理,,即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理,,倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng),。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以低成本提供令客戶滿意的服務(wù),而倉儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用,。倉儲活動能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平,,增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力。現(xiàn)代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動態(tài)管理產(chǎn)生了根本性的變化,,對倉儲管理的基礎(chǔ)工作也提出了更高的要求,。利用市場經(jīng)濟(jì)手段獲得大的倉儲資源的配置。以高效率為原則組織管理機(jī)構(gòu),。不斷滿足社會需要為原則開展商務(wù)活動,。以高效率、低成本為原則組織倉儲生產(chǎn),。以質(zhì)量服務(wù),、講信用建立企業(yè)形象。通過制度化,、科學(xué)化的先進(jìn)手段不斷提高管理水平,。從技術(shù)到精神領(lǐng)域提高員工素質(zhì)。先進(jìn)先出原則(FIFO),。先入庫存放的物料,,配發(fā)物料時(shí)優(yōu)先出庫,,減少倉儲物料質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),提高物料使用價(jià)值,。鎖定庫位原則,。某物料固定擺在某庫位,實(shí)物所放庫位必須有與ERP系統(tǒng)中的一致,。庫位編碼就像一個(gè)人的家庭地址一樣重要,,沒有固定庫位,就無法快速地找到相關(guān)物料,。專料原則,,不得隨意挪用對應(yīng)訂單物料。庫存的ABC管理原則:A類物料的數(shù)量可能只占庫存的10~15%,,但貨值可占庫存價(jià)值的60~70%?,F(xiàn)在倉儲管理計(jì)劃倉儲活動能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平,增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力,。
一旦該拖車裝滿了來自多個(gè)制造商的組合產(chǎn)品后,,它就被放行運(yùn)往零售店去,。于是,,交叉站臺的經(jīng)濟(jì)利益中包括從制造商到倉庫的拖車的滿載運(yùn)輸,以及從倉庫到顧客的滿載運(yùn)輸,。由于產(chǎn)品不需要儲存.降低了在交叉站臺設(shè)施處的搬運(yùn)成本,。此外,由于所有的車輛都進(jìn)行了充分裝載,,更有效地利用了站臺設(shè)施,,使站臺裝載利用率達(dá)到大程度。⒊加工/延期倉庫還可以通過承擔(dān)加工或參與少量的制造活動,,被用來延期或延遲生產(chǎn),。具有包裝能力或加標(biāo)簽?zāi)芰Φ膫}庫可以把產(chǎn)品的后一道生產(chǎn)一直推遲到知道該產(chǎn)品的需求時(shí)為止。例如,,蔬菜就可以在制造商處加工,,制成罐頭"上光"。上光是指還沒有貼上標(biāo)簽的罐頭產(chǎn)品,,但它可以利用上光貼上私人標(biāo)簽,。因此上光意味著該產(chǎn)品還沒被指定用于具體的顧客,或包裝配置還在制造商的工廠里,。一旦按到具體的顧客訂單,,倉庫就能夠給產(chǎn)品加上標(biāo)簽,完成后一道加工,,并后敲定包裝,。加工/延期(processing/5f0f3ee3-7003-438f-8673-9ponement)提供了兩個(gè)基本經(jīng)濟(jì)利益:,,風(fēng)險(xiǎn)小化,因?yàn)楹蟮陌b要等到敲定具體的訂購標(biāo)簽和收到包裝材料時(shí)才完成;第二,,通過對基本產(chǎn)品(如上光罐頭)使用各種標(biāo)簽和包裝配置,,可以降低存貨水平。于是.降低風(fēng)險(xiǎn)與降低存貨水平相結(jié)合,。
大多設(shè)在消費(fèi)地,。零售倉庫主要是為零售商店短期存貨。零售部門從批發(fā)部門進(jìn)貨后,,一般要進(jìn)行必要的拆包,、檢驗(yàn)、分類,、分級,、分裝、改裝等加工活動,。這類倉庫一般附設(shè)在零售商店內(nèi);規(guī)模大的零售商店可以在附近專設(shè)零售倉庫;超級市場和大型零售商業(yè)還有建立保證日常共獲得配送中心的必要,。中轉(zhuǎn)倉庫主要是解決商品在運(yùn)輸途中。由于換裝運(yùn)輸工具的暫時(shí)停留而產(chǎn)生的倉儲需要,。這類倉庫一般都設(shè)在車站,、碼頭附近。商業(yè)企業(yè)附屬倉庫這類倉庫由商業(yè)部門的批發(fā)企業(yè)和零售業(yè)直接領(lǐng)導(dǎo),。這種倉庫能密切配合銷售,,有利于商業(yè)開展業(yè)務(wù)活動。由于這類倉庫是由一個(gè)商業(yè)企業(yè)使用,,不利于充分發(fā)揮倉庫的利用效率,。商業(yè)物流企業(yè)附屬倉庫這類倉庫為多個(gè)商業(yè)批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)提供儲存商品服務(wù),是商業(yè)部門集中管理倉庫的一種形似,。由于統(tǒng)一使用倉庫,,倉庫的利用率較高。平房倉庫是指倉庫建筑物是平房,,結(jié)構(gòu)簡單,,高度一般不超過5-6米的倉庫。這類倉庫建筑費(fèi)用便宜,,人工操作比較方便,,中國現(xiàn)有大量的平房倉庫。樓房倉庫是指建筑結(jié)構(gòu)在兩層或以上的倉庫,。這類倉庫可以減少土地的使用面積,,進(jìn)出庫作業(yè)可以采用機(jī)械化或半機(jī)械化,但作業(yè)成本相對較高,。倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng),。
對倉儲管理的重點(diǎn)也不再著眼于物資保管的e50e5008-281b-4fe2-95f6-bcc,,更多關(guān)注的是如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù),如信息技術(shù),,自動化技術(shù)來提高倉儲運(yùn)作的速度和效益,,這也是自動化立體倉庫在行其道的原因。自動化立體倉庫由于大量采用大型的儲貨設(shè)備,,如高位貨架;搬運(yùn)械具,,如托盤,叉車,,升降機(jī);自動傳輸軌道和信息管理系統(tǒng),,從而實(shí)現(xiàn)倉儲企業(yè)的自動化。倉儲業(yè)務(wù)內(nèi)容可分為入庫作業(yè),,倉儲管理,,出庫作業(yè),財(cái)務(wù)結(jié)算和查詢報(bào)表五個(gè)主要部分,。對于第三方物流企業(yè)的需求,,將不簡單地停留在上述基本功能上,他們還將向客戶提供各類統(tǒng)計(jì)信息,。如"保質(zhì)期報(bào)告","安全庫存報(bào)告",,"貨位圖",貨品流動頻率"等各類信息,。但其實(shí)這些信息已經(jīng)在倉儲管理的過程中被記錄下來,,只需要根據(jù)每個(gè)客戶的特殊要求相應(yīng)生產(chǎn)便可以了。倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理,,是倉儲機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織,、控制和協(xié)調(diào)過程,。具體來說,倉儲管理包括倉儲資源的獲得,、倉儲商務(wù)管理,、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理,、保管管理,、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。倉儲管理是一門經(jīng)濟(jì)管理科學(xué),,同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué);故屬于邊緣性學(xué)科,。對倉儲管理的重點(diǎn)也不再著眼于物資保管的安全性,更多關(guān)注的是如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù),。濱湖區(qū)質(zhì)量倉儲管理主要有
倉儲管理是一門經(jīng)濟(jì)管理科學(xué),,同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué);故屬于邊緣性學(xué)科?,F(xiàn)在倉儲管理計(jì)劃
為了提供有效的整合裝運(yùn),每一個(gè)制造工廠必須把該倉庫作為停貨運(yùn)儲備地點(diǎn)或用作產(chǎn)品分類和組裝設(shè)施,。因?yàn)?,整合裝運(yùn)的主要利益是,把貨票小批量裝運(yùn)的物流流程結(jié)合起來聯(lián)系到一個(gè)特定的市場地區(qū),。整合倉庫可以由單獨(dú)一家廠商使用,,也可以由幾家廠商聯(lián)合起來共同使用出租方式的整合服務(wù)。通過這種整合方案的利用,,每一個(gè)單獨(dú)的制造商或托運(yùn)人都能夠享受到物流總成本低于其各自分別直接裝運(yùn)的成本,。⒉分類和交叉站臺除了不對產(chǎn)品進(jìn)行儲存外,分類和交叉站臺的倉庫作業(yè)與整合倉庫作業(yè)相類似,。分類作業(yè)接收來自制造商的顧客組合訂貨,,并把它們裝運(yùn)到個(gè)別的顧客處去。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個(gè)別的訂貨,、并安排當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸部門負(fù)責(zé)遞送,。由于長距離運(yùn)輸轉(zhuǎn)移的是大批量裝運(yùn),所以運(yùn)輸成本相對比較低,,進(jìn)行也不太困難,。除涉及到多個(gè)制造商外、交叉站臺設(shè)施具有類似的功能,。零售連鎖店地采用交叉站臺作4k來補(bǔ)充快速轉(zhuǎn)移的商店存貨,。在這種情況下,交叉站臺先從多個(gè)制造商處運(yùn)來整車的貨物;收到產(chǎn)品后,,如果有標(biāo)簽的,,就按顧客進(jìn)行分類,如果沒有標(biāo)簽的,,則按地點(diǎn)進(jìn)行分配;然后,,產(chǎn)品就象"交*。-詞的意思那樣穿過"站臺"裝上指定去適當(dāng)顧客處的拖車?,F(xiàn)在倉儲管理計(jì)劃
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