根據(jù)不同的屏蔽要求設(shè)計(jì)合理的鉚接間距,，此外,，鉚接點(diǎn)底部要有一定的空間,，凸緣寬度大于16mm，為鉚接頭的運(yùn)動(dòng)預(yù)留足夠的空間,。冷軋?zhí)间摪搴弯X板(3A21)是機(jī)箱機(jī)柜**常用的兩類板材,，其鉚接參數(shù)及性能如表1所示。由表1可知,，隨著板厚的增加,，自沖鉚接強(qiáng)度也增加，這是因?yàn)榘逶胶?，鉚釘脹開(kāi)過(guò)程塑性變形越容易,，側(cè)向刺入越深，使得鉚接強(qiáng)度增加,；另外可發(fā)現(xiàn),，在鉚釘允許的情況下，鉚釘直徑越大,，鉚接強(qiáng)度也越高,。因此，建議在鉚接強(qiáng)度要求較高的部位,，如機(jī)柜框架,、支撐橫梁等結(jié)合處，盡可能選擇大號(hào)鉚釘,。表1常用材料的鉚接參數(shù)及性能近沖頭側(cè)近凹模側(cè)材料厚度(mm)材料厚度(mm)鉚釘直徑mm鉚釘剪切力(kN)冷軋?zhí)间摪迥壳皣?guó)內(nèi)外已有大量關(guān)于自沖鉚接技術(shù)的研究報(bào)導(dǎo),，工業(yè)領(lǐng)域如汽車及暖通等鋁合金結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)中也已***應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)。但是從企業(yè)實(shí)際使用角度出發(fā),，發(fā)現(xiàn)仍然存在一些需要解決的問(wèn)題：(1)關(guān)于自沖鉚釘,，目前缺乏相應(yīng)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致不同企業(yè)生產(chǎn)的鉚釘尺寸不同,，模具通用性不高,，而且鉚釘種類偏少，一定程度上限制了其應(yīng)用范圍,。(2)因鉚釘材質(zhì)要求較高,，國(guó)內(nèi)可生產(chǎn)自沖鉚接設(shè)備及鉚釘?shù)膹S家不多，且技術(shù)薄弱,，比如直徑3mm的鉚釘目前國(guó)內(nèi)還無(wú)法生產(chǎn),。HUCK99-6001鉚槍頭哪家好；氣動(dòng)HUCK99-6001鉚槍頭HPT57RH

    由此,，一個(gè)基本的數(shù)控結(jié)構(gòu)就確定了,。數(shù)控鉚接機(jī)一般都有個(gè)零點(diǎn)，也可以稱為基準(zhǔn)點(diǎn),，以此點(diǎn)為基準(zhǔn),，我們需要將所有需要鉚接的點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)和坐標(biāo)標(biāo)定,，這個(gè)過(guò)程是必須的，而后這些坐標(biāo)和高度需要輸入到設(shè)備的數(shù)據(jù)錄入頁(yè)面,，由此讓機(jī)器知道如何來(lái)鉚接那些點(diǎn),，這些點(diǎn)分別在什么地方,，高度多少,。將這些點(diǎn)坐標(biāo)輸入后，數(shù)控鉚接機(jī)的程序就可以運(yùn)作了,，機(jī)器的伺服機(jī)構(gòu)會(huì)在程序的控制下,，帶動(dòng)工件達(dá)到我們輸入的***點(diǎn)，在這個(gè)位置,，鉚接工件應(yīng)該剛好在鉚頭的軸線下,，此時(shí)設(shè)備還要對(duì)該坐標(biāo)的Z值，也就是高度值進(jìn)行計(jì)算,，確定鉚接的進(jìn)給量,，一切準(zhǔn)備就續(xù)后設(shè)備可以開(kāi)始鉚接了。鉚接機(jī)適用范圍編輯鉚接機(jī)的適用面很廣,，可應(yīng)用各種所需鉚接的工藝場(chǎng)合,，下面介紹一些主要的應(yīng)用。1,、可鉚接的材料：除了可鉚接低碳鋼鉚釘外,，還可鉚接中碳鋼及不銹鋼鉚釘，當(dāng)然銅,、鋁鉚釘更是在鉚接范圍之列,。2、可鉚接的形狀：只要改變鉚頭的形狀,，就能鉚接成各種形狀,，此外，徑向鉚接機(jī)還可和于壓印,、壓花和打標(biāo),。3、徑向鉚接機(jī)還可實(shí)現(xiàn)在玻璃,、塑料,、陶瓷上的鉚接。4,、適用行業(yè)：冷碾鉚接法可***用于精密機(jī)械,、紡織器材、鋼制家具,、建筑五金,、高低壓電器,、五金工具、汽車,、摩托車配件等眾多行業(yè),。美國(guó)原裝進(jìn)口HUCK99-6001鉚槍頭2583美國(guó) 哈克99-6001鉚槍頭？

    Liucorrectdesignoftherollingrivetingmachine［J］.MachineDesignandResearch,，1991（5）：36-38.）［3］劉曉坤.實(shí)心鉚釘擺碾鉚接技術(shù)研究［D］.上海：華東交通大學(xué),，2013.（Liuofrollingrivetingtechnologyforsolidrivet［D］anghai：EastChinaJiaotongUniversity，2013.）［4］王繼中.中大型軸承保持架電鉚機(jī)改造［J］.軸承,，2006（4）：16-17.（Wangtransformationoftheelectronrivetingmachinewithmiddle-largesizesolidbearingretainer［J］.Bearing,，2006（4）：16-17.）［5］黃志超，龐連紅,，邱祖峰.擺碾鉚接過(guò)程數(shù)值模擬分析［J］.機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,，2012（3）：193-195.（HuangZhi-chao，PangLian-hong,，Qiusimulationandanalysisforrollingandrivetincess［J］.MachineDesignandResearch,，2012（3）：193-195.）［6］溫朝杰，曾獻(xiàn)智,，扈文莊.圓柱滾子軸承保持架技術(shù)發(fā)展［J］.軸承,，2015（7）：60-65.（WenChao-jie，ZengXian-zhi,，Hudevelpomentofcagesforcylindricalrollerbearings［J］.Bearing,，2006（7）：60-65.）［7］楊永順，陳拂曉,，李延峰.銅合金實(shí)體保持架等溫?cái)D壓成形技術(shù)［J］.軸承,，2001（5）：20-21.（YangYong-sun。

    改善送裝配現(xiàn)場(chǎng)條件,，低電壓電磁鉚接及其自動(dòng)化技術(shù)是解決這些問(wèn)題,，滿足型號(hào)研制和生產(chǎn)需求的一種有效手段。國(guó)內(nèi)航空航天領(lǐng)域的電磁鉚接技術(shù)的應(yīng)用需求見(jiàn)表2,。北京航空制造工程研究所研制的BEI100型低壓電磁鉚接設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)如表3所示,。自主研制的BEI100型低壓電磁鉚接設(shè)備定位于能實(shí)現(xiàn)比較大6mm直徑鋁合金鉚釘、4mm直徑鈦鉚釘?shù)你T接,，適用于新一代軍民用飛機(jī)機(jī)身,、機(jī)翼等機(jī)體絕大部分結(jié)構(gòu)的鉚接和干涉螺栓安裝，鉚***重量不超過(guò),，適于手持操作,，采用數(shù)字量控制，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化鉚接?？紤]到研制的低壓電磁鉚接設(shè)備要適用于工程應(yīng)用,，在設(shè)備原型機(jī)基礎(chǔ)上，以工業(yè)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)改進(jìn)了設(shè)備的外形設(shè)計(jì),，同時(shí)按高可靠性與易維護(hù)性,、操作簡(jiǎn)便、裝配工藝性好,、強(qiáng)化框架,、易于移動(dòng)和吊裝等要求對(duì)電源箱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，便于使用,，如圖4所示,。經(jīng)工藝試驗(yàn)和設(shè)備檢驗(yàn),，BEI100型低壓電磁鉚接設(shè)備達(dá)到了設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)要求,，1次脈沖比較大能實(shí)現(xiàn)φ6mm直徑鋁合金鉚釘?shù)你T接，滿足復(fù)合材料和鈦合金結(jié)構(gòu)的鉚接要求,，φ4mm鋁鉚釘?shù)你T接效率達(dá)到了10次/min,。研制的BEI100型設(shè)備受到主機(jī)廠的歡迎，首臺(tái)設(shè)備并已交付主機(jī)廠使用,。鋁合金鉚釘和鈦鉚釘在設(shè)備上的鉚接參數(shù)的參考值見(jiàn)表4,。美國(guó) HUCK99-6001鉚槍頭。

    一,、概述鉚接也稱鉚釘聯(lián)接,，是利用鉚釘把兩個(gè)或兩個(gè)以上的元件（通常是金屬零件或型材）聯(lián)接為一個(gè)整體。在建筑結(jié)構(gòu)和鍋爐制造等部門(mén)中,，應(yīng)用鉚接已有上百年的歷史,。近年來(lái)，隨著焊接技術(shù)和膠接的發(fā)展,，鉚釘聯(lián)接的應(yīng)用正逐漸減少,。目前鉚接只用在少數(shù)受嚴(yán)重沖擊和振動(dòng)載荷的金屬結(jié)構(gòu)上，如橋梁,、建筑,、造船、重型機(jī)械及飛機(jī)制造等工業(yè)部門(mén),。在用輕金屬制造金屬結(jié)構(gòu)時(shí),，鉚接至今還是不可拆聯(lián)接的主要方式。與焊接比較,，鉚接在承受沖擊載荷時(shí)比較可靠,，接合質(zhì)量也容易從外部檢查，但在經(jīng)濟(jì)性、緊密性等方面不如焊接,。典型的鉚接結(jié)構(gòu)如下圖,。圖中，１為鉚釘,；２,、３為被聯(lián)接件；４為蓋板,。搭接鉚縫單蓋板對(duì)接縫雙蓋板對(duì)接縫鉚接分為冷鉚和熱鉚兩種,。熱鉚聯(lián)接緊密性較好；但釘桿與釘孔之間出現(xiàn)了間隙,，不能參與傳力,。冷鉚釘桿被鐓粗，脹滿釘孔,，釘桿與釘孔之間無(wú)間隙,。一般情況下，直徑d≤10mm的鋼制鉚釘和塑性較好的有色金屬,、輕金屬及其合金制成的鉚釘,，常用于冷鉚。而釘桿直徑d＞10mm的鋼鉚釘,，常加熱到1000～1100℃后熱鉚,。鉚釘有實(shí)心和空心的兩種。釘頭形狀有許多種,，目前多已標(biāo)準(zhǔn)化,。在設(shè)計(jì)鉚接結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用商品緊固件產(chǎn)品。美國(guó)HUCK99-6001鉚槍頭,？鹽城GBPHUCK99-6001鉚槍頭

HUCK 99-6001鉚槍頭哪家好,？氣動(dòng)HUCK99-6001鉚槍頭HPT57RH

    機(jī)翼部裝、機(jī)身部裝可以采用電磁鉚接實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化柔性裝配,。（3）在移動(dòng)系統(tǒng)中的自動(dòng)安裝應(yīng)用,。由于動(dòng)力頭輕巧、后座力小,，可用于人工操作,，因此電磁鉚接和安裝技術(shù)有潛力集成于柔性導(dǎo)軌設(shè)備、爬行機(jī)器人,、AGV移動(dòng)式關(guān)節(jié)機(jī)器人的移動(dòng)系統(tǒng)中,，進(jìn)行自動(dòng)化鉚接和安裝。（4）在航天領(lǐng)域的應(yīng)用,。低壓電磁鉚接設(shè)備和工藝可用于大型運(yùn)載火箭壁板,、筒體的自動(dòng)化鉚接裝配中。3在航空航天產(chǎn)品裝配中應(yīng)用效益低壓電磁鉚接設(shè)備和工藝應(yīng)用于手工鉚接和自動(dòng)化裝配中，可以獲得如下效益：·保證結(jié)構(gòu)長(zhǎng)壽命要求,；·提高鉚接質(zhì)量穩(wěn)定性,，保證結(jié)構(gòu)可靠性；·提高裝配效率,；·降低鉚接噪聲和勞動(dòng)強(qiáng)度,，減少振動(dòng)，發(fā)送裝配現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)條件,；·解決大直徑鉚釘鉚接的難題,；·提高裝配技術(shù)水平，進(jìn)而提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。結(jié)束語(yǔ)大型客機(jī)如波音737,、747、757,、767,、777、787和空客的A320,、A330,、A340,、A380都大量應(yīng)用了電磁鉚接技術(shù),，而且都用在具有高負(fù)載、高疲勞要求的部位,，如機(jī)翼壁板,、翼梁和復(fù)合材料機(jī)身段。目前,，國(guó)內(nèi)研制的低壓電磁鉚接設(shè)備已達(dá)到工程應(yīng)用水平,，在設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和數(shù)字控制、關(guān)鍵元器件配套,、工藝等方面都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),。可以預(yù)計(jì),，通過(guò)不斷改進(jìn),、完善和推廣。氣動(dòng)HUCK99-6001鉚槍頭HPT57RH

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