所述的支座與底板間,、支撐座與底板間分別通過螺栓固定，所述的支座的外壁與底板間通過加強肋進行支撐,。一種框架斷路器橋形觸頭鉚接夾具的裝配操作方法,，按以下步驟進行：①、先將夾具放置于臺式?jīng)_床上,，并用壓板將夾具底板壓住,，固定夾具，沖頭對準沖床的滑塊,；②,、將左側(cè)橋形觸頭裝入夾具，驅(qū)動左側(cè)拔叉，使左側(cè)兩個活動前列壓縮彈簧沿支撐座孔向右滑移,，將組裝好的橋形觸頭裝入夾具中,，使橋形觸頭銷兩端孔分別對應(yīng)固定前列、活動前列的錐面,，釋放拔叉,；③、將右側(cè)橋形觸頭裝入夾具,，與上述同樣的方法,，將右側(cè)橋形觸頭裝入夾具；④,、鉚接：啟動沖床,，沖床滑塊下落壓沖頭，使活動塊沿導向座槽向下滑移,，斜面壓球頭,，使左、右活動前列壓緊兩側(cè)橋形觸頭銷,，從而完成對橋形觸頭4的鉚接,；⑤、卸下左,、右橋形觸頭,。左右兩端固定前列通過墊圈、螺母固定在支座上,，支座固定在底板上,，加強肋通過螺釘固定于底板和支座，并對支座起加固作用,。支撐座固定在底板上,，活動前列與支撐座孔滑配，其前端設(shè)有拔叉,，拔叉兩叉腳跨騎在活動前列的臺階外圓上,，活動前列中部大凸緣與支撐座沉孔之間設(shè)有彈簧，活動前列后部設(shè)有彈性銷,，彈性銷作用是使活動前列不能從支撐座孔中脫出,。美國哈克99-6001鉚槍頭！新疆通用HUCK99-6001鉚槍頭客戶至上

    活動前列后端設(shè)有球頭,，活動塊兩側(cè)設(shè)有斜面,，分別與兩側(cè)的活動前列球頭相切，活動塊上部設(shè)有沖頭,，兩者通過焊接固定連接,，活動塊下部設(shè)有兩復位彈簧,，活動塊前后設(shè)有凸臺c，與導向座槽配合,，使活動塊只能沿槽上,、下滑移，整個夾具在工作時置于臺式?jīng)_床上,，用壓板將底板壓住,，固定夾具，沖頭與沖床的滑塊對準,。工作時,，先調(diào)節(jié)好沖床滑塊的高度，保證沖鉚后橋形觸頭的質(zhì)量（即既能使觸頭與銷相對轉(zhuǎn)動,，又不能使觸頭從銷上脫出）,；用手驅(qū)動左拔叉，使之繞軸銷轉(zhuǎn)動,，驅(qū)使兩活動前列壓縮彈簧沿支撐座孔向右滑移,；將裝配好的橋形觸頭放入夾具中，使兩銷兩端孔分別對應(yīng)固定前列和活動前列的錐面,，釋放拔叉,；同樣的方法將右側(cè)橋形觸頭裝入夾具。啟動沖床,，使滑塊向下沖擊沖頭,，活動塊沿導向塊槽向下滑移，斜面b壓球頭a,，使活動前列壓向銷,，從而完成對橋形觸頭的鉚接。優(yōu)點：1）可同進對兩橋形觸頭進行鉚接,，鉚接速度快,，效率高。2）對沖床滑塊高度調(diào)定后,，每次沖鉚,，橋形觸頭銷兩端的變形量幾乎一致，鉚接質(zhì)量控制好,。3）夾具對稱布置,，受力好，經(jīng)久耐用,。橋形觸頭采用該夾具鉚接，免去了人工的錘擊,，且鉚接一致性很好,，鉚接質(zhì)量完全滿足技術(shù)要求,，鉚接速度快。黑龍江直銷HUCK99-6001鉚槍頭***選擇HUCK99-6001鉚槍頭哪家好,？

    環(huán)槽鉚釘機不用任何加熱處理,，避免了熱鉚后鋼板無法壓平，熱脹冷縮后產(chǎn)生松動,。咨詢保山細沙回收篩子鉚接機產(chǎn)地直銷咨詢保山細沙回收篩子鉚接機產(chǎn)地直銷拌入承載能力弱的現(xiàn)有土地,，構(gòu)成路面紋理―防滑能力并濕路上車輛輪胎打滑的可能。如05年吉林線磐石段改造工程的施工,，經(jīng)經(jīng)濟技術(shù)夥槳副冉蝦螅采用水泥冷再生施工方案進行道路基層的再生利用,，節(jié)約投資近43%。液壓式結(jié)構(gòu)緊湊,、操作輕便,、靈活機動、牽引力較大,，但生產(chǎn)成本高,、較難，適合于車削較深的中,、大規(guī)模路面養(yǎng)護作業(yè),。因此，破碎對原有結(jié)構(gòu)的危害度簡直為零,。山東派力恩設(shè)備制造有限公司是山東德州專門生產(chǎn)振動篩環(huán)槽鉚釘機,、液壓繩鋸切割機、電動繩鋸機,、振動篩鉚釘機,、鑿毛機、巖心鉆機,、劈裂機】,、液壓劈裂機、液壓機,、巖石劈裂機,、巖石機、液壓劈裂器,、混凝土劈裂機,、混凝土機、機載劈裂機,、大型機載裂機,、機載機、開石機,、大型開石機,、劈裂器,、液壓劈裂棒、柱式劈裂棒,、柱式棒,、柱式液壓劈裂棒、柱式液壓棒,、液壓千斤頂,、大噸位液壓千斤頂、電動千斤頂,、油壓千斤分離式千斤頂,、分離式超高壓千斤頂、電動液壓千斤頂,、液壓抽芯鉆機,、大孔徑液壓鉆機、液壓擴張器,、液壓剪,、液壓劈裂機生產(chǎn)、液壓劈裂機OEM,、液壓劈,。

    因此深受車間鉚裝人員的喜愛。本發(fā)明提供一種框架斷路器橋形觸頭鉚接夾具及其裝配操作方法,，提高裝配精度,，提升產(chǎn)品質(zhì)量。附圖說明圖1是圖2的a-a剖視結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖3是圖1中b-b剖視結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式下面通過實施例,，并結(jié)合附圖,，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例1：如圖所示,，一種框架斷路器橋形觸頭鉚接夾具,，包括橋形觸頭1，還包括底板2,，所述的底板2的上部設(shè)有二個相間隔分布的夾持裝置,，所述的夾持裝置中設(shè)有可拆卸固定的橋形觸頭1，二個夾持裝置間設(shè)有沖頭鉚接裝置,，所述的沖頭鉚接裝置同步控制二個夾持裝置,。作為推薦，所述的夾持裝置包括設(shè)置在底板1上支座3和支撐座4,，所述的支座3與支撐座4呈間隔式分布,，所述的支座4中設(shè)有固定前列5,，所述的支撐座4中設(shè)有活動前列6，所述的橋形觸頭1設(shè)置在固定前列5與活動前列6間,；所述的沖頭鉚接裝置包括活動塊7，所述的活動塊7通過沖頭8向下位移,，所述的沖頭8帶動活動前列6與橋形觸頭1進行鉚接,。作為推薦，所述的活動前列6與支撐座4呈活動連接,，所述的支撐座4的上端設(shè)有可轉(zhuǎn)動的拔叉9,，所述的拔叉9的下端與活動前列6的外端呈套接固定。HUCK 99-6001鉚槍頭哪家好,！

    圖1為本發(fā)明雙層導軌式自行車停放裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2為本發(fā)明雙層導軌式自行車停放裝置中升降架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明雙層導軌式自行車停放裝置中鎖車架的結(jié)構(gòu)示意圖一,；圖4為本發(fā)明雙層導軌式自行車停放裝置中鎖車架的結(jié)構(gòu)示意圖二,；圖5為本發(fā)明雙層導軌式自行車停放裝置中車架支撐梁的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明雙層導軌式自行車停放裝置中掛鉤組件的安裝結(jié)構(gòu)示意圖,；圖7為本發(fā)明雙層導軌式自行車停放裝置中掛鉤的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖8為本發(fā)明雙層導軌式自行車停放裝置中滑槽的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本發(fā)明雙層導軌式自行車停放裝置中電機的安裝結(jié)構(gòu)示意圖,；其中：1-支撐架,，2-升降架，3-鎖車架,，4-橫梁,，5-加強筋，6-升降導軌架,，7-車架支撐梁,，8-電機，9-減速器,，10-聯(lián)軸器,，11-接近開關(guān)，12-掛鉤,，13-繞線輪,，14-車架導軌，15-滑槽,，16-托架,，17-存車槽，18-限位架,，19-推桿,，20-萬向輪,，21-定滑輪，22-固定軸,，23-限位擋板,。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚,、完整地描述,，顯然，所描述的實施例**是本發(fā)明一部分實施例,，而不是全部的實施例,。基于本發(fā)明中的實施例,。美國 HUCK99-6001鉚槍頭,；河北原裝進口HUCK99-6001鉚槍頭誠信合作

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    而接頭a#和b#的鉚釘與上下板全部分離,，并且接頭b#的上板上翹**嚴重,，同時下板凹坑區(qū)域四周被鉚釘劃落，這是因為接頭b#的靜失效載荷比較大導致的,。烘烤后接頭的鉚釘*與下板分離,，未與上板分離，這里接頭a#和b#與未烘烤的接頭a#和b#出現(xiàn)不同的失效模式,，這可能是經(jīng)過烘烤處理（170℃）,，相當于進行一次低溫回火熱處理，使得低碳鋼和接頭的殘余應(yīng)力以及脆性得到改善,，延緩裂紋萌生,、擴展，從而接頭不易于脫離上板,，同時失效載荷和失效位移有所上升,。從這里可以看出車身在涂裝過程進行烘烤作業(yè)時對搭接接頭的穩(wěn)定性有一定的提高。表6接頭失效載荷和失效位移Table6Failureloadsanddisplacementsofjs圖5自沖鉚接接頭失效模式,，說明經(jīng)過烘烤后接頭的失效載荷和失效位移都有不同程度的增加,，因此烘烤后對接頭的性能不會造成強度損失，相反還會對對接頭力學性能以及穩(wěn)定性有一定程度的優(yōu)化作用,。3,、結(jié)論通過SPR對異種材料（5083和Q235）進行搭接，研究不同組合方式,、板厚,、接頭熱處理（模擬車身烘烤過程）等工藝因素對接頭力學性能的影響，得出以下結(jié)論：1）5083鋁板作為下板時接頭的性能更優(yōu)，并且Q235上板板厚對接頭的性能有一定的優(yōu)化作用,。在該實驗中,。新疆通用HUCK99-6001鉚槍頭客戶至上

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