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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-12

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同樣,電池組和模塊,、安全的冷卻系統(tǒng)、輕量化結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)自由度也成為另一項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn),。對(duì)于如今倡導(dǎo)的高效率,、安全性、改善結(jié)構(gòu)以適應(yīng)新的設(shè)計(jì)理念的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),更是如此,。因?yàn)橐苿?dòng)出行正在改變我們對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)知,。正如我們所看到的,鋰電池的動(dòng)態(tài)技術(shù)前景存在諸多挑戰(zhàn),只有新的創(chuàng)新材料和加工技術(shù)的巧妙配合,才能應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)??斓娜劢訒r(shí)間-在ULTRA-FAST模式下6秒完成熔接-快15秒完成加熱●長(zhǎng)壽命/低損耗-一塊鋰電池可以完成200次的熔接以及加熱-電極棒壽命維持放電3000~5000次-不需要反光鏡的觀(guān)測(cè)系統(tǒng)●創(chuàng)新的攜帶箱設(shè)計(jì)杭州住友熱縮套管SUMITUBE B8