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碳鋼粉料輸送系統(tǒng)廠家直銷

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-27

粉料管鏈輸送系統(tǒng)客戶選型注意事項(xiàng):1,、輸送能力:粉料管鏈輸送系統(tǒng)的輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí),,以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算,;在與直線振動(dòng)篩,旋振篩,,超聲波振動(dòng)篩等振動(dòng)篩設(shè)備配套時(shí),,要計(jì)算振動(dòng)篩的進(jìn)料量,控制輸送量,。多數(shù)的輸送機(jī)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)前就要考慮是否與其他的生產(chǎn)設(shè)備配套使用,,以便于合理的設(shè)計(jì)輸送機(jī)的型號(hào)。2,、輸送速度和長(zhǎng)度:其工作時(shí)依靠齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)管鏈,,再由管鏈上的碟片帶動(dòng)物料完成整個(gè)輸送過(guò)程。一般我公司碟片大多為橡膠材質(zhì)規(guī)格,,橡塑碟片與其他材料制品相比,,能有效降低管鏈制動(dòng)時(shí)所需能耗。同等功率下,,保證管鏈的運(yùn)行速度更快,,使輸送量達(dá)到大化,輸送高度與輸送距離亦有大幅提升,。3,、輸送方向:粉料管鏈輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間較小,,可以水平,、傾斜和垂直進(jìn)行任意輸送方式;全密閉式輸送無(wú)粉塵環(huán)保清潔,;適合短中距離輸送,;又可設(shè)置多個(gè)進(jìn)出料口,因此適應(yīng)多個(gè)行業(yè)選擇,。上海粉料輸送系統(tǒng)有哪些品牌,?碳鋼粉料輸送系統(tǒng)廠家直銷

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粉料氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案分析及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖氣力輸送又稱氣流輸送,在近幾十年發(fā)展很快,,由于氣力輸送具有某些方面的特性,,已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢(shì)中,,氣流輸送不單純用來(lái)輸送,,而已成為生產(chǎn)工藝過(guò)程中的一環(huán),,在輸送過(guò)程中還同時(shí)進(jìn)行粉粹、分級(jí),、干燥,、加熱和冷卻等操作,不過(guò)由于本課題的局限性,,本課題只是針對(duì)氣流輸送這一環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì),。氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體,利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝,。氣力輸送技術(shù)應(yīng)用于建材,、化工、糧食,、冶金,、采礦、環(huán)保,、輕工,、能源等各個(gè)部門,并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行,、開發(fā)新的工藝流程,、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展,,氣力輸送越來(lái)越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域,,例如在建筑、公路,、鐵路,、運(yùn)輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀,、纖維狀和葉片狀的物料,,如水泥、石灰,、面粉,、谷物、煤粉,、化肥,、化工原料、型砂,、棉花,、羊毛、煙絲、茶葉,、炭黑,、木屑等,越來(lái)越地采用氣力輸送的方式,。氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn),如將水泥袋裝改為散裝,,運(yùn)用氣力輸送,。四川碳鋼粉料輸送系統(tǒng)粉料輸送系統(tǒng)的輸送管道通常采用不銹鋼、碳鋼等材料制成,,具有耐腐蝕,、耐高溫等特點(diǎn)。

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本設(shè)計(jì)主要針對(duì)食品粉狀物料輸送環(huán)節(jié)作出一些探討,,***選定氣力輸送設(shè)計(jì)方案,。根據(jù)課題設(shè)計(jì)要求和實(shí)際生產(chǎn)要求,氣力輸送設(shè)計(jì)方案可選用結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,、經(jīng)濟(jì)效益好的正壓式輸送方式,。其中采用空氣排量穩(wěn)定、工作可靠的羅茨鼓風(fēng)機(jī)保證食品物料連續(xù)穩(wěn)定的輸送,。采用不銹鋼材且密封的輸送管道,,將進(jìn)入管道的空氣用過(guò)濾器凈化過(guò)濾,從而實(shí)現(xiàn)食品物料封閉條件下的輸送,,確保食品過(guò)程生產(chǎn)安全衛(wèi)生,。不過(guò),由于氣力輸送的局限性,,該系統(tǒng)適用于干燥,、粘度較小的食品粉狀物料輸送;同時(shí),,由于氣力輸送的復(fù)雜性,,至今還未能建立比較符合實(shí)際要求的模型,因此該系統(tǒng)多采用行業(yè)比較認(rèn)可的經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,??傊ㄟ^(guò)本課題的研究探討,,希望能夠?qū)κ称沸袠I(yè)生產(chǎn)效益的提高具有一定的指導(dǎo)作用,。

綜上所述,與其他粉體輸送設(shè)備相比,,氣力輸送是一種更適合固體小顆粒物料連續(xù)輸送的輸送方案,。斗式提升機(jī)、帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等輸送機(jī)械本質(zhì)上是單向輸送,,而氣力輸送系統(tǒng)的輸送管道可以繞過(guò)建筑物,、大型設(shè)備等障礙物向上或向下輸送物料,避開其他設(shè)備或建筑物占用的空間,,因此氣力輸送系統(tǒng)可以充分利用空間,,占地面積小。氣力輸送系統(tǒng)中使用的各種固體物料輸送泵,、流量分配器和接收器的工作原理與流體設(shè)備非常相似,,因此大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,由**控制臺(tái)控制,。氣力輸送系統(tǒng)常處于密封狀態(tài),,氣力輸送設(shè)備輸送的粉料著火危險(xiǎn)小,消除了對(duì)環(huán)境的污染,,有利于安全生產(chǎn),,防止粉塵飛揚(yáng),改善車間衛(wèi)生條件,,保護(hù)環(huán)境,。所以從上面的分析可以看出,在這個(gè)題目中氣力輸送更合理,,從下面四個(gè)主要方面也可以清楚地看出氣力輸送更合理,。粉料輸送系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)也非常重要,需要定期清洗輸送管道,、檢查輸送機(jī),、儲(chǔ)料倉(cāng)等設(shè)備,保證設(shè)備正常運(yùn)行,。

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LT濃相倉(cāng)式氣力輸送泵一,、概述LT型系列倉(cāng)式氣力輸送泵采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀物料,廣泛應(yīng)用于電廠粉煤灰,,水泥,,水泥生料,礦粉等物料的輸送,??筛鶕?jù)地形條件靈活布置輸送管道,實(shí)現(xiàn)集中,、分散,、大高度、遠(yuǎn)距離輸送,,輸送過(guò)程不受自然條件影響,,能確保物料不受潮,環(huán)保無(wú)污染。本設(shè)備采用PLC控制系統(tǒng),,可自動(dòng)或手動(dòng)控制,,通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐運(yùn)行后被證明:該設(shè)備性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,,輸送無(wú)粉塵污染,,是理想的氣力輸送設(shè)備??刹捎秒p套管技術(shù)組成串聯(lián)式紊流濃相氣力輸送系統(tǒng),。二、主要優(yōu)點(diǎn)及參數(shù):1,、高節(jié)能由于流化結(jié)構(gòu)合理,物料流化狀態(tài)良好,,耗氣量比同類產(chǎn)品低,,我公司經(jīng)過(guò)多年生產(chǎn)、研制,,對(duì)流化結(jié)構(gòu)多次進(jìn)行改進(jìn),,**提高了生產(chǎn)效率,減少了能耗,。2,、料氣比高流化好,耗氣量少,,料氣比自然就高,。通過(guò)試驗(yàn)室試驗(yàn),當(dāng)量距離在500米以內(nèi),,料氣比達(dá)到30Kg(灰)/Kg(氣)以上,。3、物料流速低由于耗氣量少,,料氣比高,,物料在管道中呈部分流運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)靜壓輸送,,因此物料輸送時(shí)流速低,,設(shè)備的閥門及管路磨損量小,易損件壽命長(zhǎng),。4,、調(diào)節(jié)功能強(qiáng)具有一、二次進(jìn)氣調(diào)節(jié)等多種調(diào)節(jié)手段,,能使系統(tǒng)在用氣量配比及優(yōu)良的流化狀態(tài)下運(yùn)行,。江蘇雙螺旋輸送機(jī)有哪些品牌?顆粒粉料輸送系統(tǒng)

濕法輸送具體是水力輸送或漿體輸送,是用管路來(lái)輸送由固體顆粒和水組合成的混合體,。碳鋼粉料輸送系統(tǒng)廠家直銷

調(diào)試階段以氮?dú)鉃榻橘|(zhì),,對(duì)粉料輸送系統(tǒng)及柱塞閥時(shí)序控制進(jìn)行測(cè)試,盡管設(shè)計(jì)時(shí)已充分考慮抗振的應(yīng)對(duì)措施,,試驗(yàn)過(guò)程中仍發(fā)現(xiàn)3根粉料輸送管道均有不同程度的較大振動(dòng),,振動(dòng)發(fā)生部位均發(fā)生在臨近氣體膨脹袋濾器入口處。經(jīng)分析,,振動(dòng)產(chǎn)生的主要原因是彎頭過(guò)多,,流體方向突變。通過(guò)圖3某聚丙烯粉料輸送管道振動(dòng)位置標(biāo)識(shí)圖,,我們可以看到在氣體膨脹袋濾器入口,,由于設(shè)備管口成均勻分布而上游管道按集中布置,導(dǎo)致配管時(shí)彎頭數(shù)量增加,,同時(shí)彎頭與彎頭之間的直管非常短,,形成了連續(xù)拐彎的U形布置,流體沖擊力連續(xù)發(fā)生方向變化,。作用在彎頭處的沖擊力方向均不同,,水平管道受兩側(cè)彎頭處不同沖擊力影響,振動(dòng)被放大,。碳鋼粉料輸送系統(tǒng)廠家直銷

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