隨著技術(shù)、裝備的不斷升級換代,，智能化的混凝土攪拌站是行業(yè)內(nèi)**設(shè)備的一個發(fā)展趨勢,。智能化體現(xiàn)在商品混凝土生產(chǎn)、管理的各個方面,。在原材料管理工作中,，水泥、粉煤灰等粉料輸送到粉罐中存儲的過程,，是攪拌站日常工作中常見的生產(chǎn)活動,，對此傳統(tǒng)做法是直接接入粉罐進(jìn)灰管送料。而在日趨嚴(yán)格的節(jié)能,、環(huán)保形勢下,，企業(yè)需要壓縮能源的成本,、***粉塵和噪音等環(huán)境因素，需要有更佳的解決方案,。針對這種情況,，本文介紹一種新型環(huán)保智能型的粉料輸送系統(tǒng)。索得曼專注食品原料自動化處理,粉體物料輸送系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動化,、精確化和高效化,。小袋粉料輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

綜上所述：氣力輸送與其他粉料輸送設(shè)備相比，氣力輸送是固體小顆粒物料連續(xù)輸送較為合適的輸送方案,。斗式提升機(jī),、帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等輸送機(jī)械實(shí)質(zhì)上是朝一個方向輸送,，而氣力輸送系統(tǒng)輸送管道可以向上或向下圍繞建筑物,、大的設(shè)備及其它障礙物輸送物料，避開其他設(shè)備或建筑物所占用的空間,，因而氣力輸送系統(tǒng)可充分利用空間,，較少占地面積。氣力輸送系統(tǒng)中采用的各種固體物料輸送泵,、流量分配器以及接受器的操作非常類似于流體設(shè)備的操作,，因此大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)很容易實(shí)現(xiàn)自動控制，由一個中心控制臺操控,。氣力輸送系統(tǒng)往往處于密封狀態(tài),，氣力輸送設(shè)備輸送粉料著火和的危險(xiǎn)性小,，并且消除了對環(huán)境的污染,，利于安全生產(chǎn)，防止粉塵的外揚(yáng),，改善車間衛(wèi)生條件,，有利于環(huán)境保護(hù)。因而從以上分析可知本課題選用氣力輸送較為合理,，同時(shí)從以下四個主要方面分析,，也可顯而易知選用氣力輸送比較合理。小袋粉料輸送系統(tǒng)價(jià)格色粉遠(yuǎn)距離輸送難題在新的制造環(huán)境趨勢下迫在眉睫,。

螺旋堵塞原因分析,。破拱計(jì)量下料系統(tǒng)在運(yùn)行過程中經(jīng)常會碰到粉料堵塞導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)的情況，粉料堵塞主要原因是因?yàn)椋悍哿鲜艹睂?dǎo)致堵塞,。粉料中有異物導(dǎo)致堵塞,。粉料本身原因。例如純度不夠,，粒徑不符合要求等,。螺旋驅(qū)動電機(jī)發(fā)生故障無法正常運(yùn)行,。螺旋變形導(dǎo)致堵塞。實(shí)際使用粉料與設(shè)計(jì)不相符,。例如實(shí)際使用的粉料表密度遠(yuǎn)大于粉料設(shè)計(jì)的表密度,。其他原因。遇到螺旋發(fā)生堵塞的情況,，首先把系統(tǒng)控制柜切斷電源,，拆開防堵開關(guān)連接卡箍，檢查堵塞情況,，并清空粉料,。同時(shí)分析堵塞原因，避免出現(xiàn)類似故障,，從而保證設(shè)備持續(xù)高效的運(yùn)行生產(chǎn),。

提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)（1）HZS75以下規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150～200小時(shí)后需更換新油,，HZS75A以上規(guī)格的攪拌站,，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后需更換新油，注入新油前,，減速箱內(nèi)部的油污要***干凈,；（2）減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時(shí)后，潤滑油進(jìn)行第二次更換,，以后每隔2000工作小時(shí)更換一次,，若工作條件惡劣，應(yīng)適當(dāng)縮短換油時(shí)間,；2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)（1）禁止提升斗下落觸地,，使鋼絲繩與卷筒松脫，導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象,；（2）檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況,，當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換,；（3)更換新鋼絲繩,，必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上；（4）至少每隔20天對鋼絲繩均勻涂鋰基潤滑脂或鈣基潤滑脂與40號機(jī)油的混合物,。2.4行程開關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)（1）攪拌站運(yùn)行***周內(nèi)應(yīng)每天檢查限位的連接螺栓有無松動,；（2）每次正式運(yùn)轉(zhuǎn)前手動提升和降落提升斗，確定限位開關(guān)動作是否靈活可靠,；（3）每天檢查一次第二限位開關(guān)是否靈活可靠,；每周檢查一次極限限位是否可靠。進(jìn)行維保和檢修時(shí),，應(yīng)將料斗提升到上止點(diǎn),，用軌道處的安全銷鎖住,。上海索得曼粉料輸送系統(tǒng)廠家,價(jià)格優(yōu)惠,您身邊的物料輸送廠家!

隨著我國人民的生活水平的提高以及食品工業(yè)的發(fā)展，人民對食品生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)提出了更高的要求,。傳統(tǒng)食品生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備由于生產(chǎn)效率低,、衛(wèi)生保障條件差、對操作者勞動強(qiáng)度高等諸多原因,，逐漸制約食品工業(yè)發(fā)展,。特別是在食品行業(yè)物料輸送環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)輸送設(shè)備很難達(dá)到企業(yè)所期待的生產(chǎn)效益要求,，因此,，如何在食品生產(chǎn)過程中確保物料高效、衛(wèi)生,、安全,、穩(wěn)定輸送是目前亟待解決的問題。當(dāng)前利用氣力輸送設(shè)計(jì)方案能很好解決其中的一些問題,，這也是現(xiàn)在國內(nèi)外食品物料輸送方面比較熱門研究方向之一,。空氣的流動性會直接給管路內(nèi)物料粒子供給移動所需的力量,，管中空氣流動性則是由管路兩端壓差來推動,。平頂山粉料輸送系統(tǒng)聯(lián)系方式

容器輸送指散裝輸送和容器運(yùn)送，散裝輸送指使用船,、**貨車,、罐車輸送，容器運(yùn)送指使用集裝容器,、箱,、袋。小袋粉料輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

螺旋輸送機(jī)的張緊裝置說明螺旋輸送機(jī)張緊裝置是由軸承,，螺桿,，螺母及導(dǎo)執(zhí)等組成,。轉(zhuǎn)動蛛桿可使軸承沿導(dǎo)軌移動,，螺毋尚定在軸承座上。螺桿可以在壓縮情況下工作,，也可以在拉仲情況下工作(在拉伸情況下工作較好),。后者在長度方閡較前者長的多。采用螺旋式張緊裝皿,，在工作過程中橡膠帶的張力是變化的,，隨若橡膠帶的伸長，張力逐漸減小,，所以必須定期***查和進(jìn)行調(diào)節(jié),。山于人工不易調(diào)節(jié)想完全通當(dāng),，因而不可避免地會出現(xiàn)初張力過大成過小的現(xiàn)象。所以它也只能2合象卸車機(jī)和裝車機(jī)上所用輪那簡單而又比較短的帶式輸送機(jī)中應(yīng)用,。小袋粉料輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家