KF系列氣電控制閥是我公司專門研制的超高壓控制閥,，本閥具有操作簡單,、安全可靠、可與高壓泵連接使用,、實現(xiàn)遠距離操作等優(yōu)點,，解決了超高壓下容器截止保壓、卸荷困難,、閥組壽命短,、近距離操作危險等問題。當電磁閥處于失電狀態(tài)時,，由空氣泵提供的氣源通過氣管直接輸入電磁閥的常開口,，將氣缸頂桿抬起，控制閥內(nèi)閥芯的正壓力被卸除,，閥芯在拉力作用下通道開啟,，高壓液體從通道流出。作為卸荷閥使用時起到高壓卸荷的作用（作為截止閥使用時泵與容器通道連通）,。當電磁閥處于得電狀態(tài)時,，由空氣泵提供的氣源通過氣管直接輸入電磁閥，經(jīng)電磁閥換向后進入氣缸的常閉口,，將氣缸頂桿壓下,，為控制閥內(nèi)的閥芯提供足夠大的正壓力，使液體通道呈關(guān)閉狀態(tài),。作為卸荷閥使用時泵即可在額定壓力下正常升壓或保壓（作為截止閥使用時使容器與泵之間可靠切斷,，對容器進行保壓）,。此時孔口將氣缸下部氣體經(jīng)消音器孔口排出。西部高水平膠管壓力測試系統(tǒng)廠家就找四川杰特機器有限公司,。四川橡膠行業(yè)井控壓力測試系統(tǒng)****

鋼管壓力測試系統(tǒng)系統(tǒng)中自動傳輸機構(gòu),，主要由進料傳輸機構(gòu)、頂升送料機構(gòu),、縱向送料機構(gòu),、出料傳輸機構(gòu)等幾部分組成。將鋼管放置到待測試工位,，鋼管由進料傳輸機構(gòu)下方頂升和前進氣缸推動進料支架將被測試管傳輸?shù)巾斏龣C構(gòu)工位處,；然后通過頂升送料機構(gòu)下方的氣缸推動頂升支架將被測試管傳輸?shù)焦ぱb密封工位處；通過密封工裝,，工件自動夾緊,，壓力測試完成后，頂升機構(gòu)放下工件,；然后通過縱向送料機構(gòu)（減速電機帶動滾輪傳輸）將鋼管傳輸?shù)匠隽蟼鬏敊C構(gòu),；出料傳輸機構(gòu)將鋼管傳動到測試完成后的工位處。簡陽深海井控壓力測試系統(tǒng)整體解決方案服務(wù)商簡陽高智能膠管壓力測試系統(tǒng)廠家就找四川杰特機器有限公司,。

關(guān)鍵技術(shù)：1.伺服控制技術(shù)深度運用：它是我公司在壓力測試領(lǐng)域又一技術(shù)突破,，采用伺服控制技術(shù)，淘汰了落后的變頻控制方式,，是當前壓力測試領(lǐng)域的技術(shù)路線,。通過多年試驗和實際應(yīng)用，成功解決了超高壓測試中升降壓速率控制問題,，并可對升,、降壓速率進行精確控制，具備高精度的動態(tài)恒壓功能,。同時該技術(shù)可測試產(chǎn)品范圍寬，適用于大小容器及各類工況,，可有效減少重復(fù)投資,，為用戶帶來額外經(jīng)濟效益。2.多領(lǐng)域多功能多配置的集成化,、模塊設(shè)計方式：采用統(tǒng)一伺服程序控制模型,，減少了高壓系統(tǒng)控制閥組合和高壓管路，增加系統(tǒng)高可靠性,、高穩(wěn)定性,，降低了系統(tǒng)維護成本。

借助公司現(xiàn)有回轉(zhuǎn)式卸荷閥的配置和成熟完整的伺服技術(shù)控制路線,，把多項技術(shù)優(yōu)勢和優(yōu)化升級,，形成公司代表性的關(guān)鍵技術(shù),。優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式對伺服閥膜片氣缸進行調(diào)整使其發(fā)揮更好的性能。進一步整合電,、線,、氣三路和閥組布局，在外形上做到占地面積小,，外觀緊湊,。預(yù)期成果形式：完成樣機試制3臺：常規(guī)壓力檢測平臺、進口裝置測試平臺,、疲勞測試平臺,。項目的研究成果有帶技術(shù)參數(shù)的圖紙，試用和改進后會進入大批量生產(chǎn),，的進入石業(yè),、膠管行業(yè)、汽車零配件等制造行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)使用,。西部高可靠膠管壓力測試系統(tǒng)廠家就找四川杰特機器有限公司,。

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