車載顯示器中的高頻信號(hào)線,，如 LVDS 視頻信號(hào)線、時(shí)鐘信號(hào)線等,，傳輸速率高,、信號(hào)變化快，容易產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁輻射,，同時(shí)也對(duì)干擾更為敏感,。因此,，需要對(duì)高頻信號(hào)線進(jìn)行特殊處理。對(duì)于 LVDS 信號(hào)線,，要采用特性阻抗匹配的傳輸線,，提高信號(hào)傳輸質(zhì)量。同時(shí),，對(duì)高頻信號(hào)線進(jìn)行包地處理,，即在信號(hào)線周圍布置一圈接地銅箔，形成屏蔽結(jié)構(gòu),，減少信號(hào)對(duì)外的輻射以及外界干擾對(duì)信號(hào)線的耦合,。此外，高頻信號(hào)線應(yīng)盡量避免與其他信號(hào)線交叉,，若不可避免,，要采用垂直交叉方式，降低信號(hào)間的串?dāng)_,。通過(guò)這些特殊處理,，能有效保障高頻信號(hào)線的信號(hào)質(zhì)量，提升車載顯示器的顯示性能和電磁兼容性,。調(diào)整信號(hào)線電阻,，降低干擾能量。廣東充電汽車電子EMC整改流程

在車載顯示器的布線設(shè)計(jì)中,，將電源線與信號(hào)線分開(kāi)布線是減少電磁干擾的重要原則,。電源線傳輸?shù)碾娏鬏^大，周圍會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的磁場(chǎng),，而信號(hào)線傳輸?shù)氖俏⑷醯膱D像,、控制等信號(hào)，若兩者靠近布線,，電源線產(chǎn)生的磁場(chǎng)會(huì)通過(guò)電磁感應(yīng)在信號(hào)線上耦合出干擾信號(hào),，導(dǎo)致圖像出現(xiàn)噪點(diǎn)、花屏等問(wèn)題,。例如,，顯示器的電源模塊為整個(gè)顯示系統(tǒng)供電，其電源線電流波動(dòng)大,，而視頻信號(hào)線負(fù)責(zé)傳輸高清圖像信號(hào),，將兩者分開(kāi)布線，可有效避免電源磁場(chǎng)對(duì)視頻信號(hào)的干擾,。通常在 PCB 設(shè)計(jì)中,，會(huì)在不同的布線層或區(qū)域分別規(guī)劃電源線和信號(hào)線，或者在汽車線束中采用不同的線束套管將它們隔開(kāi),，確保信號(hào)傳輸不受電源干擾,，提升顯示質(zhì)量。安徽大電流注入汽車電子EMC整改環(huán)節(jié)在顯示器按鍵處裝 ESD 防護(hù),。?,。

優(yōu)化車身接地系統(tǒng)：車身接地系統(tǒng)是汽車電子 EMC 整改的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一個(gè)良好的車身接地系統(tǒng)能為各個(gè)電子設(shè)備提供穩(wěn)定的接地參考,，降低電磁干擾,。在整改時(shí)，首先要增加接地連接點(diǎn),，確保各電子設(shè)備都能就近接地,，減少接地回路的長(zhǎng)度。例如,，在車身不同部位設(shè)置多個(gè)接地螺栓,，方便電子設(shè)備連接。其次,，對(duì)車身接地部位進(jìn)行清潔和處理,，去除氧化層，保證接地連接的良好導(dǎo)電性,。同時(shí),，優(yōu)化車身接地網(wǎng)絡(luò)的布局，使接地電流能均勻分布,，避免出現(xiàn)局部電流集中的情況,。通過(guò)優(yōu)化車身接地系統(tǒng)，能為汽車電子系統(tǒng)構(gòu)建穩(wěn)定,、可靠的接地基礎(chǔ),，提升整個(gè)系統(tǒng)的抗干擾能力。

為有效抑制車載顯示器內(nèi)部的電磁干擾,，在關(guān)鍵電路節(jié)點(diǎn)增加濾波元件是常用手段,。在電源線上，除了常規(guī)的輸入輸出濾波電容,，針對(duì)特定頻段干擾,，可增加 LC 諧振濾波器。例如,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)顯示器在某個(gè)高頻段存在干擾超標(biāo)問(wèn)題,，通過(guò)計(jì)算設(shè)計(jì)一個(gè) LC 諧振電路，使其諧振頻率與干擾頻率相同,，對(duì)該頻段干擾信號(hào)進(jìn)行吸收,。在信號(hào)線上，串聯(lián)磁珠,，利用磁珠對(duì)高頻信號(hào)的高阻抗特性,，抑制信號(hào)傳輸過(guò)程中的高頻噪聲,。在時(shí)鐘信號(hào)、視頻信號(hào)等關(guān)鍵信號(hào)線路上,，增加旁路電容,，將雜散信號(hào)引入地，進(jìn)一步提升車載顯示器的抗干擾能力,。根據(jù)電機(jī)特性定制個(gè)性化濾波方案,。

進(jìn)行 EMC 測(cè)試：整改后，不能依賴簡(jiǎn)單的測(cè)試項(xiàng)目,。要開(kāi)展EMC 測(cè)試,，包括輻射發(fā)射、傳導(dǎo)發(fā)射,、靜電放電抗擾度,、電快速瞬變脈沖群抗擾度等多項(xiàng)測(cè)試。模擬汽車實(shí)際運(yùn)行中可能遇到的各種復(fù)雜電磁環(huán)境,，確保顯示器在各種情況下都能穩(wěn)定工作,。長(zhǎng)期可靠性測(cè)試：除了常規(guī) EMC 測(cè)試，增加長(zhǎng)期可靠性測(cè)試環(huán)節(jié),。將車載顯示器在模擬的汽車運(yùn)行環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試,，觀察其 EMC 性能是否會(huì)隨著時(shí)間推移、溫度變化,、機(jī)械振動(dòng)等因素而發(fā)生劣化,。及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的長(zhǎng)期穩(wěn)定性問(wèn)題?？s短顯示器信號(hào)線的布線長(zhǎng)度,。廣東充電汽車電子EMC整改流程

在電源輸入處加共模扼流圈濾波。廣東充電汽車電子EMC整改流程

元件的電磁輻射特性直接影響車載顯示器的 EMC 表現(xiàn),。在選材時(shí),，優(yōu)先選用低電磁輻射的電子元件。以晶振為例,，選擇具有低相位噪聲,、低諧波輸出的晶振，能減少高頻噪聲干擾,。對(duì)于電阻,、電容等基礎(chǔ)元件，采用表面貼裝（SMD）形式,，相比傳統(tǒng)插件元件,，SMD 元件的寄生參數(shù)更小，可降低電磁輻射,。此外,，一些新型的顯示驅(qū)動(dòng)芯片具備更好的電磁兼容性設(shè)計(jì),，內(nèi)部集成了濾波和屏蔽電路，能有效抑制自身產(chǎn)生的電磁干擾,。選用這些低電磁輻射元件,，從源頭上降低車載顯示器的電磁干擾水平，提高其整體的電磁兼容性,。廣東充電汽車電子EMC整改流程