從法規(guī)層面看，CE - EMC（EN50498）認(rèn)證是汽車(chē)電子企業(yè)的 “通行證”,。在國(guó)際市場(chǎng)上,，各國(guó)雖法規(guī)各異，但對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)品的安全性和電磁兼容性關(guān)注度極高,。歐盟的 CE - EMC（EN50498）認(rèn)證在全球具有影響力,，許多國(guó)家將其作為參考標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)獲得此認(rèn)證,，相當(dāng)于滿足了國(guó)際通行的法規(guī)要求,，不僅能進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，在與其他國(guó)家開(kāi)展貿(mào)易時(shí),，也更易獲得認(rèn)可,。如一家生產(chǎn)汽車(chē)音響系統(tǒng)的企業(yè)，憑借 CE - EMC（EN50498）認(rèn)證,，成功開(kāi)拓了多個(gè)海外市場(chǎng),，法規(guī)遵循帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇不言而喻。按 EN50498 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行電源濾波,。福建導(dǎo)航EN50498抗擾度測(cè)試

EN50498 認(rèn)證中的電壓暫降,、短時(shí)中斷和電壓變化抗擾度測(cè)試：該測(cè)試評(píng)估車(chē)充在車(chē)輛電源出現(xiàn)電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化時(shí)的適應(yīng)能力,。測(cè)試時(shí),，通過(guò)電源模擬器模擬車(chē)輛電源的各種異常情況，如電壓暫降 10% 持續(xù) 10ms,、短時(shí)中斷 500ms,、電壓變化 ±10% 等。車(chē)充在這些電源異常情況下,，要能保持基本功能正常,，充電過(guò)程不受?chē)?yán)重影響。例如,，車(chē)充在電壓暫降時(shí),，應(yīng)能自動(dòng)調(diào)整充電策略，維持一定的充電電流,，避免充電中斷,。若車(chē)充在測(cè)試中出現(xiàn)異常，需優(yōu)化其電源管理電路,，增加儲(chǔ)能元件,，提高車(chē)充對(duì)電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗擾度,。福建收音機(jī)EN50498周期讓車(chē)載產(chǎn)品符合 EN50498 規(guī)范,。

在全球汽車(chē)電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，CE - EMC（EN50498）認(rèn)證成為企業(yè)獲取市場(chǎng)準(zhǔn)入的關(guān)鍵,。許多汽車(chē)制造商在采購(gòu)電子設(shè)備時(shí),，將該認(rèn)證作為首要篩選條件。例如,，汽車(chē)品牌在選擇汽車(chē)傳感器供應(yīng)商時(shí),，明確要求供應(yīng)商的產(chǎn)品必須通過(guò) CE - EMC（EN50498）認(rèn)證。這使得未獲得認(rèn)證的企業(yè)失去了合作機(jī)會(huì),，而通過(guò)認(rèn)證的企業(yè)則憑借認(rèn)證優(yōu)勢(shì),，獲得了大量訂單，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)地位,，進(jìn)一步鞏固了自身在行業(yè)內(nèi)的地位,。對(duì)于新興的汽車(chē)電子企業(yè)來(lái)說(shuō)，CE - EMC（EN50498）認(rèn)證是突破市場(chǎng)壁壘的有力武器,。新企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)面臨諸多挑戰(zhàn),，品牌度低、客戶信任度不足,。通過(guò)獲得該認(rèn)證,，企業(yè)向市場(chǎng)傳遞了產(chǎn)品質(zhì)量可靠的信號(hào)。如一家專(zhuān)注于新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)研發(fā)的初創(chuàng)企業(yè),，通過(guò) CE - EMC（EN50498）認(rèn)證后,，吸引了多家汽車(chē)制造商的關(guān)注，成功與其中兩家達(dá)成合作,，迅速打開(kāi)市場(chǎng),，為企業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟,。

傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試主要檢測(cè)車(chē)充通過(guò)電源線等傳導(dǎo)路徑向車(chē)輛電氣系統(tǒng)傳播的電磁干擾,。在測(cè)試過(guò)程中，將車(chē)充接入特定的測(cè)試電路，模擬車(chē)輛電源環(huán)境,。使用線性阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)（LISN）來(lái)測(cè)量車(chē)充在電源線端口的傳導(dǎo)發(fā)射,。測(cè)試頻率范圍一般從 150kHz 至 30MHz。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同頻率段的傳導(dǎo)發(fā)射設(shè)定了嚴(yán)格的限值,。例如,，在低頻段，傳導(dǎo)發(fā)射限值相對(duì)較低,，要求車(chē)充的干擾信號(hào)盡可能小,。若車(chē)充傳導(dǎo)發(fā)射超標(biāo)，可能是電源濾波電路不完善,，需增加濾波元件,，如電感、電容,，優(yōu)化濾波電路設(shè)計(jì),，減少傳導(dǎo)干擾，使車(chē)充符合 EN50498 認(rèn)證的傳導(dǎo)發(fā)射要求,。通過(guò)滿足 EN50498 認(rèn)證要求,，可確保車(chē)載顯示器符合歐盟相關(guān)電磁兼容等標(biāo)準(zhǔn)。

EN50498 認(rèn)證中的可靠性測(cè)試要求：為確保車(chē)充在長(zhǎng)期使用中的可靠性,，EN50498 認(rèn)證設(shè)置了一系列可靠性測(cè)試,。車(chē)充需經(jīng)過(guò)一定次數(shù)的充放電循環(huán)測(cè)試，模擬日常使用中的充電過(guò)程,，檢測(cè)其在多次充放電后性能是否下降,。例如，經(jīng)過(guò)數(shù)千次充放電循環(huán)后,，車(chē)充的輸出電壓,、電流仍能保持在規(guī)定范圍內(nèi)。同時(shí),，進(jìn)行高溫老化測(cè)試,，將車(chē)充置于高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，觀察其是否出現(xiàn)故障,。此外,，還有低溫啟動(dòng)測(cè)試、濕度循環(huán)測(cè)試等,，通過(guò)這些可靠性測(cè)試,，保證車(chē)充在各種復(fù)雜條件下都能穩(wěn)定可靠地工作，為用戶提供長(zhǎng)期有效的充電服務(wù),。依據(jù) EN50498 進(jìn)行浪涌測(cè)試,。福建導(dǎo)航EN50498抗擾度測(cè)試

對(duì)照 EN50498 規(guī)范按鍵設(shè)計(jì)。福建導(dǎo)航EN50498抗擾度測(cè)試

汽車(chē)電子企業(yè)首先要組織專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)深入研讀 EN50498 標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)在電磁兼容性方面有著細(xì)致的規(guī)定,，涵蓋從認(rèn)證形式到各類(lèi)測(cè)試項(xiàng)目的具體要求,。團(tuán)隊(duì)需明確不同類(lèi)型產(chǎn)品適用的認(rèn)證形式，例如消費(fèi)類(lèi)汽車(chē)電器產(chǎn)品多采用 CE 自我宣告形式,，但帶有抗擾相關(guān)功能且影響車(chē)輛安全的零部件則需 e/E mark type approval 型式認(rèn)可認(rèn)證,。對(duì)于測(cè)試項(xiàng)目,，要熟知寬帶輻射測(cè)試在 30MHz 至 1000MHz 頻率范圍內(nèi)不同區(qū)間的限值,，以及窄帶輻射測(cè)試、傳導(dǎo)瞬態(tài)發(fā)射測(cè)試等各項(xiàng)目的具體規(guī)范,，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)和測(cè)試提供準(zhǔn)確依據(jù),。福建導(dǎo)航EN50498抗擾度測(cè)試