汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán),，正成為一種全球化趨勢,。國際***的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業(yè),，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家,。國內(nèi)一批科技含量高、效益好,、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來,。隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口,。到2010年,，中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。在一定時期,，雖然全球經(jīng)濟(jì)整體下滑,，但根據(jù)近四到五年的實際采購實踐，中國采購的成果并不像大量公司預(yù)測的那樣樂觀,，幾乎80%以上的公司沒有達(dá)到他們采購量和采購降成本的目標(biāo),。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面臨的壓力更大,，國際采購商已經(jīng)將目光同時轉(zhuǎn)移到越南,、印度、泰國,、澳大利亞等其它國家與地區(qū)。從以上看來,，中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前的金融危機(jī)下仍將加速增長,。汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀編輯根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，2014年我國汽車商品出口金額繼續(xù)保持小幅增長,，累計出口金額,，同比增長。其中,，汽車零部件出口金額為,，同比增長,，增幅較上年略有減緩；占汽車商品出口總額的,。隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略,。嘉定區(qū)好的汽車零部件廠家

    并進(jìn)行現(xiàn)場制造工藝審核；**后,，每一種配套產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量審核,，并經(jīng)過持久的產(chǎn)品裝機(jī)試驗考核。（3）技術(shù)壁壘汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過程中大多形成了獨特的生產(chǎn)工藝,，這些生產(chǎn)工藝在提高產(chǎn)品性能,、產(chǎn)品可靠性、生產(chǎn)效率及降低成本方面具備獨特的競爭優(yōu)勢,。此外,，主機(jī)配套市場要求供應(yīng)商具備較強(qiáng)的新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)能力,，主動參與整車制造商的產(chǎn)品同步開發(fā),。汽車零部件發(fā)展趨勢編輯***是外資零部件企業(yè)加快進(jìn)入中國。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展,，眾多國外零部件企業(yè)加快投資中國步伐,，如世界***零部件系統(tǒng)供應(yīng)商德國博世底盤系統(tǒng)第二工廠落戶成都。第二是新能源汽車零部件將成投資熱點,。中國已經(jīng)將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，在此形勢下，全國各地建立新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的動作已經(jīng)***展開,，未來國內(nèi)新能源汽車及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的投資將會不斷加大,。第三是兼并重組、海外并購將逐步加快,。整車市場愈演愈烈的價格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤率,，整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻,。而中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模雖大卻沒有發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),，所以汽車零部件行業(yè)的整合重組勢在必行?？梢灶A(yù)見,。松江區(qū)設(shè)備汽車零部件模具而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面臨的壓力更大,。

    而三線市場的消費者對外國的名車并沒有那么敏感,，相反他們更看重汽車的經(jīng)濟(jì)適用性，同時受中國傳統(tǒng)思想的影響，對汽車的外形有著自己的偏好,，針對這些特點,，自主品牌汽車在其中更具有發(fā)展優(yōu)勢?！彪S著國內(nèi)自主品牌企業(yè)的逐漸強(qiáng)大,，也必將拉動國內(nèi)零部件企業(yè)的快速發(fā)展。國內(nèi)自主品牌企業(yè)在迎來機(jī)遇的同時,，也面臨著挑戰(zhàn),。挑戰(zhàn)之一是自主零部件企業(yè)的成本優(yōu)勢正在受到削弱。隨著生產(chǎn)要素價格的不斷上漲,，自主零部件企業(yè)的成本逐漸提高,。而外商獨資和合資的零部件企業(yè)由于規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及研發(fā)的不斷推進(jìn)，反而使得成本不斷下降,。汽車零部件市場壁壘編輯（1）整車零部件采購體系進(jìn)入壁壘整車廠與零部件企業(yè)之間金字塔形的配套關(guān)系形成了整車和汽車零部件企業(yè)之間較為固定的互相依賴關(guān)系,，其合作關(guān)系較為牢固。新進(jìn)入企業(yè)取代原有的配套供應(yīng)商較為困難,。（2）質(zhì)量體系認(rèn)證,、工藝過程審核和產(chǎn)品認(rèn)可壁壘主機(jī)廠商對零部件配套企業(yè)要進(jìn)行嚴(yán)格的選擇和控制。首先,，零部件企業(yè)必須建立主機(jī)廠商指定的國際認(rèn)可的第三方質(zhì)量體系,，如ISO/TS16949；其次,，主機(jī)廠商還要對零部件配套廠的各個方面（如QCLDM-質(zhì)量/成本/物流/研發(fā)/管理五方面）進(jìn)行嚴(yán)格的打分審核,。

    更需要一個強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動力,，他們是相互影響、相互作用的,，沒有整車的自主品牌,，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼,。2005年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,，比上年同期增長,；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長,；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元,，比上年同期降低。2006年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元,，比上年同期增長；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元,，比上年同期增長,；實現(xiàn)累計利潤總額為32,605,652千元，比上年同期增長,；截止到2006年12月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家。2007年1-11月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元,，比上年同期增長了；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元,，比上年同期增長了,；實現(xiàn)累計利潤總額48,487,363千元，比上年同期增長了,；截至2007年11月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈,、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個強(qiáng)大的零部件體系作支撐。

    中國汽車產(chǎn)銷量保持了近10年的高速增長,，汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),。2009年，中國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1300萬輛,，躍居全球***,，到2011年，中國汽車產(chǎn)銷突破1900萬輛,，連續(xù)3年位居全球***,。隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇，大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,，國內(nèi)***的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,，一大批國內(nèi)***的汽車零部件品牌迅速崛起,，逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**，詳見《中國汽車零部件制造行業(yè)深度市場調(diào)研與投資前景預(yù)測分析報告》,！國產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車,，市場占有率低商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,，外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額，國產(chǎn)零部件銷售收入*占全行業(yè)的20%-25%,，擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個行業(yè)的75%以上,，在這些外資供應(yīng)商中，獨資企業(yè)占55%,，中外合資企業(yè)占45%,，本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車，市場占有率低,。在汽車電子和發(fā)動機(jī)零部件等高科技含量領(lǐng)域,，外資市場份額高達(dá)90%，其中,，汽車的電噴系統(tǒng),、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊,、自動變速器等**零部件的產(chǎn)量中,，外資企業(yè)所占比例分別是100%、100%和91%,、69%,。汽車配件加工是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。金山區(qū)新型汽車零部件誠信為本

汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。嘉定區(qū)好的汽車零部件廠家

    馬達(dá))、單向器,、汽車儀表,、開關(guān)、保險片,、玻璃升降器,、發(fā)電機(jī)、點火線圈,、點火器調(diào)溫器,、點火模塊汽車燈具裝飾燈、前照燈,、探照燈,、吸頂燈、防霧燈,、儀表燈,、剎車燈、尾燈,、轉(zhuǎn)向燈,、應(yīng)急燈汽車改裝輪胎打氣泵,、汽車頂架、汽車頂箱,、電動絞盤,、汽車緩沖器、天窗,、隔音材料、保險杠,、定風(fēng)翼,、擋泥板、排氣管,、節(jié)油器安全防盜方向盤鎖,、車輪鎖、防盜器,、后視鏡,、后視系統(tǒng)、攝像頭,、安全帶,、行駛記錄儀、中控鎖,、GPS,、ABS、倒車?yán)走_(dá),、排檔鎖汽車內(nèi)飾汽車地毯(腳墊),、方向盤套、方向盤助力球,、窗簾,、太陽檔...汽車外飾輪轱蓋、車身彩條貼紙,、牌照架,、晴雨擋...綜合配件粘結(jié)劑、密封膠,、隨車工具,、汽車彈簧、塑料件...影音電器胎壓監(jiān)視系統(tǒng),、解碼器,、顯示器、車載對講機(jī)...化工護(hù)理冷卻液,、制動液,、防凍液,、潤滑油...車身及附件雨刮器、汽車玻璃,、安全帶,、安全氣囊、儀表臺板,、靜電消除天線靜電帶...維修設(shè)備鈑金設(shè)備凈化系統(tǒng),、拆胎機(jī)校正儀...電動工具電沖剪、熱風(fēng)***,、電動千斤頂,、電動扳手...汽車零部件(5張)汽車零部件行業(yè)發(fā)展編輯汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈,、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新。嘉定區(qū)好的汽車零部件廠家

上海賽騏專用汽車有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè),，技術(shù)力量雄厚,。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,，與多家企業(yè)合作研究,，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型,，在強(qiáng)化內(nèi)部管理,，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量,、合理的價格,、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評,。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車,，機(jī)械設(shè)備及零配件，機(jī)電設(shè)備及零部件,，汽摩配件,，價格合理，品質(zhì)有保證,，深受廣大客戶的歡迎,。賽騏汽車自成立以來，一直堅持走正規(guī)化,、專業(yè)化路線,，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。