國內(nèi)汽車零部件企業(yè)卻大多集中在技術(shù)含量少、利潤水平低的低端領(lǐng)域,，價(jià)格幾乎成為了我國企業(yè)***的競(jìng)爭(zhēng)手段,。這樣，零部件產(chǎn)業(yè)逐漸成為我國汽車產(chǎn)業(yè)中一道邁不過去的坎,，嚴(yán)重制約著我國汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略的實(shí)施,。汽車汽配產(chǎn)業(yè)要抓住機(jī)遇，從培養(yǎng)汽車消費(fèi)市場(chǎng),、推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組,、支持企業(yè)自主創(chuàng)新、技術(shù)改造,、大力發(fā)展新能源汽車,、培養(yǎng)自主品牌、擴(kuò)大出口和發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)等方面推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興,。對(duì)于中國汽車零部件的發(fā)展方向,，十二五規(guī)劃提出，汽車零部件是四大發(fā)展重點(diǎn)之一,，關(guān)鍵問題是提高自主創(chuàng)新能力,，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵總成技術(shù)和電子技術(shù)突破。新能源汽車將帶動(dòng)電池,、電機(jī)等為**的新能源零部件發(fā)展,。汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化形成將對(duì)零部件產(chǎn)業(yè)帶來重組調(diào)整壓力，必須實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?。低附加值產(chǎn)品出口將面臨較大貿(mào)易摩擦,，必須進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。汽車零部件迎接機(jī)遇的挑戰(zhàn)機(jī)遇一：國內(nèi)汽車市場(chǎng)的高成長(zhǎng)“未來十年我國對(duì)汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長(zhǎng)率,，比起世界上的汽車強(qiáng)國,，我國的汽車市場(chǎng)有一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的快速增長(zhǎng)期，這個(gè)時(shí)間大概是從2009年—2023年,，跨度在15年左右,，這對(duì)國內(nèi)所有零部件企業(yè)來說是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)遇?！蔽覈兄约禾厥獾膰?。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐,。松江區(qū)口碑好的汽車零部件誠信推薦

    占有率較上年提升。而汽車整車出口占比*為,，遠(yuǎn)低于零部件出口占比,。總體看來,，2014年汽車零部件出口形勢(shì)較好,。零部件出口成為拉動(dòng)汽車商品出口增長(zhǎng)的主要因素。四大類汽車零部件品種（發(fā)動(dòng)機(jī),，汽車零件,、附件及車身，汽車,、摩托車輪胎,，其他汽車相關(guān)產(chǎn)品），出口金額較上年均呈增長(zhǎng),，其中發(fā)動(dòng)機(jī)共出口,，同比增長(zhǎng)；出口金額,，同比增長(zhǎng),；汽車零件、附件及車身出口金額,，同比增長(zhǎng),，幅度較上年明顯提升；汽車,、摩托車輪胎和其他汽車相關(guān)商品出口金額增幅較上年有所放緩,，分別出口，同比增長(zhǎng),。綜合2014年1～12月的出口數(shù)據(jù)看,，在四大類汽車零部件品種中,，汽車零件、附件及車身的出口額仍然占據(jù)半壁江山,?？傮w而言，出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生太大變化,，出口產(chǎn)品的附加值沒有明顯增長(zhǎng),。此外，從中汽協(xié)會(huì)整理的七類主要零部件出口品種（電控燃油噴射裝置,、車身,、座椅安全帶、安全氣囊裝置,、變速器,、驅(qū)動(dòng)橋、減震器）表現(xiàn)來看,，電控燃油噴射裝置出現(xiàn)了嚴(yán)重下降,，出口累計(jì),，同比下跌,。其他六類呈一定增長(zhǎng)，其中座椅安全帶,、驅(qū)動(dòng)橋與減震器出口金額同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),，總體表現(xiàn)較為出色，剩余三類實(shí)現(xiàn)小幅度增長(zhǎng),。青浦區(qū)工業(yè)汽車零部件口碑好國內(nèi)一批科技含量高,、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來,。

    汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán),，正成為一種全球化趨勢(shì)。國際***的汽車及零部件企業(yè),，幾乎都在中國建立了合資或獨(dú)資企業(yè),，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家。國內(nèi)一批科技含量高,、效益好,、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來。隨著國際上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略,，國內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口,。到2010年，中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右,。在一定時(shí)期,，雖然全球經(jīng)濟(jì)整體下滑,，但根據(jù)近四到五年的實(shí)際采購實(shí)踐，中國采購的成果并不像大量公司預(yù)測(cè)的那樣樂觀,，幾乎80%以上的公司沒有達(dá)到他們采購量和采購降成本的目標(biāo),。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面臨的壓力更大,，國際采購商已經(jīng)將目光同時(shí)轉(zhuǎn)移到越南,、印度、泰國,、澳大利亞等其它國家與地區(qū),。從以上看來，中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前的金融危機(jī)下仍將加速增長(zhǎng),。汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀編輯根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示,，2014年我國汽車商品出口金額繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng)，累計(jì)出口金額,，同比增長(zhǎng),。其中，汽車零部件出口金額為,，同比增長(zhǎng),，增幅較上年略有減緩；占汽車商品出口總額的,。

    汽車配件加工（autospareparts）是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品,。隨著汽車配件加工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心,，以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用,，國際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征：①汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾②汽車配件加工采購全球化③汽車配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快中文名汽車配件加工外文名autospareparts構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)配件技術(shù)安全技術(shù),、電子技術(shù),、節(jié)能技術(shù)和環(huán)保技術(shù)特點(diǎn)汽車配件加工采購全球化領(lǐng)域汽車工業(yè)目錄1構(gòu)成2行業(yè)發(fā)展3行業(yè)現(xiàn)狀4發(fā)展里程?企業(yè)重組?鏈?zhǔn)桨l(fā)展?技術(shù)進(jìn)步?全球化5氣缸檢測(cè)6創(chuàng)新7市場(chǎng)壁壘8發(fā)展趨勢(shì)9長(zhǎng)壽絕招汽車零部件構(gòu)成編輯發(fā)動(dòng)機(jī)配件發(fā)動(dòng)機(jī)配件節(jié)氣門體、發(fā)動(dòng)機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī)總成,、油泵、油嘴,、漲緊輪,、氣缸體、軸瓦,、水泵,、燃油噴射、密封墊,、凸輪軸,、氣門,、曲軸、連桿總成,、活塞,、皮帶、消聲器,、化油器,、油箱、水箱,、風(fēng)扇,、油封、散熱器,、濾清器傳動(dòng)系配件變速器,、變速換檔操縱桿總成、減速器,、離合器,、氣動(dòng)、電動(dòng)工具,、磁性材料,、電子元器件、離合器盤,、離合器蓋,、萬向節(jié)、萬向滾珠,、萬向球、球籠,、離合器片,、分動(dòng)器、取力器,、同步器,、同步器環(huán)、同步帶,、差速器,、差。隨著國際上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略,。

    并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制造工藝審核,；**后，每一種配套產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量審核,，并經(jīng)過持久的產(chǎn)品裝機(jī)試驗(yàn)考核,。（3）技術(shù)壁壘汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過程中大多形成了獨(dú)特的生產(chǎn)工藝,，這些生產(chǎn)工藝在提高產(chǎn)品性能、產(chǎn)品可靠性,、生產(chǎn)效率及降低成本方面具備獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。此外，主機(jī)配套市場(chǎng)要求供應(yīng)商具備較強(qiáng)的新技術(shù),、新產(chǎn)品開發(fā)能力,，主動(dòng)參與整車制造商的產(chǎn)品同步開發(fā)。汽車零部件發(fā)展趨勢(shì)編輯***是外資零部件企業(yè)加快進(jìn)入中國,。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展,，眾多國外零部件企業(yè)加快投資中國步伐，如世界***零部件系統(tǒng)供應(yīng)商德國博世底盤系統(tǒng)第二工廠落戶成都,。第二是新能源汽車零部件將成投資熱點(diǎn),。中國已經(jīng)將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在此形勢(shì)下,，全國各地建立新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的動(dòng)作已經(jīng)***展開,，未來國內(nèi)新能源汽車及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的投資將會(huì)不斷加大。第三是兼并重組,、海外并購將逐步加快,。整車市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤率，整車廠降低成本,、保證利潤的要求越來越苛刻,。而中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模雖大卻沒有發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，所以汽車零部件行業(yè)的整合重組勢(shì)在必行,?？梢灶A(yù)見。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。青浦區(qū)質(zhì)量汽車零部件誠信為本

而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面臨的壓力更大,。松江區(qū)口碑好的汽車零部件誠信推薦

    1]汽車零部件發(fā)展里程編輯汽車零部件企業(yè)重組世界各大汽車公司紛紛**供應(yīng)體制,，實(shí)行全球生產(chǎn)、全球采購,，即由向多個(gè)汽車零部件廠商采購轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏贁?shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購,；由單個(gè)汽車零件采購轉(zhuǎn)變?yōu)槟K采購；由實(shí)行國內(nèi)采購轉(zhuǎn)變?yōu)槿虿少?。整車廠商采購體制的變革,，要求汽車零部件廠商不斷地與之相適應(yīng)，不但要求汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)大自己實(shí)力、提高產(chǎn)品開發(fā)能力,，做到系統(tǒng)開發(fā),、系統(tǒng)供應(yīng)，同時(shí)還要求其縮短開發(fā)周期,，提供質(zhì)量廉價(jià)產(chǎn)品,。這一變革，推進(jìn)了全世界汽車零部件行業(yè)并購,、重組的進(jìn)程,。汽車零部件鏈?zhǔn)桨l(fā)展市場(chǎng)集中度相對(duì)前幾年更高了，整車廠日漸趨于模塊化和系統(tǒng)化采購,，供應(yīng)商之間的協(xié)作更加緊密,，從而使得全球汽車零部件供應(yīng)商系統(tǒng)逐漸向?qū)毸徒Y(jié)構(gòu)演變，由一級(jí)廠商對(duì)整條供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)管理,，使得供應(yīng)鏈之間的合作更加規(guī)范,。像這樣發(fā)展的企業(yè)，在各自的市場(chǎng)都是前列的,，他們占據(jù)80%的市場(chǎng),，獨(dú)霸了**市場(chǎng)。一家零部件企業(yè)的老總表示：“伴隨著整車產(chǎn)銷高速增長(zhǎng),，零部件企業(yè)遇到了千載難逢的機(jī)會(huì),，沒搭上這輛快車就要落后，就會(huì)淘汰出局,?！逼嚵悴考夹g(shù)進(jìn)步各大汽車零部件廠商紛紛把航天、航空和電子等技術(shù)應(yīng)用于汽車零部件和總成上,。松江區(qū)口碑好的汽車零部件誠信推薦

上海賽騏專用汽車有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間,，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng),。誠實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求,，也是我們做人的基本準(zhǔn)則,。公司致力于打造***的汽車，機(jī)械設(shè)備及零配件,，機(jī)電設(shè)備及零部件,，汽摩配件。公司深耕汽車，機(jī)械設(shè)備及零配件,，機(jī)電設(shè)備及零部件,，汽摩配件，正積蓄著更大的能量,，向更廣闊的空間,、更寬泛的領(lǐng)域拓展。