這也導(dǎo)致后來要求退貨時(shí)遭遇到困難和波折。注意事項(xiàng)別輕信實(shí)體店對(duì)很多汽修店而言，如果車主自帶配件來維修保養(yǎng),，只收個(gè)工時(shí)費(fèi)其實(shí)沒有什么賺頭,。因此，汽修店對(duì)車主自帶配件的真假或規(guī)格所做判斷,，不一定完全可信。不易DIY且耐用配件建議選實(shí)體店在一定時(shí)期內(nèi)，網(wǎng)購(gòu)數(shù)量**多的汽車用品主要集中在座椅套,、坐墊、車標(biāo),、汽車香水,、車內(nèi)除味劑等方面，如果車主要網(wǎng)購(gòu)專業(yè)性較強(qiáng)的汽車配件,，則盡量謹(jǐn)慎些好,。汽車配件發(fā)展趨勢(shì)編輯在一定時(shí)期內(nèi)，中國(guó)汽車配件正在遭受著匯率大戰(zhàn)以及通貨膨脹等問題,，解決這些問題不僅要提高自身的技術(shù)水平以拉高產(chǎn)品附加值來抵御匯率和通脹的問題,，還要放長(zhǎng)眼光著眼未來，把握汽車零部件的未來趨勢(shì),，打有把握的仗,。從在一定時(shí)期來看中國(guó)汽車零部件的發(fā)展有以下四大趨勢(shì)：1.國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速，并購(gòu)重組活躍,。在一定時(shí)期內(nèi)國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車零部件企業(yè)銷售額較低,，與銷售額高達(dá)百億美元的跨國(guó)巨頭相比，中國(guó)汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小,。而且中國(guó)的制造業(yè)出口向來以廉價(jià)而聞名,，跨國(guó)大型企業(yè)為有效降低生產(chǎn)成本,，開拓新興市場(chǎng)不但向低成本國(guó)家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā),、設(shè)計(jì),、采購(gòu)、銷售和售后服務(wù)環(huán)節(jié),。轉(zhuǎn)向節(jié),、方向機(jī)、方向柱,、方向盤,、轉(zhuǎn)向拉桿等。長(zhǎng)寧區(qū)口碑好的汽車配件有哪些

    整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,，他們是相互影響、相互作用的,，沒有整車的自主品牌,，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼,。2005年1-12月，中國(guó)全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,，比上年同期增長(zhǎng),；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長(zhǎng),；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為21,462,002千元,，比上年同期降低這就是中國(guó)商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境。汽車配件整車與配件編輯2010年,，中國(guó)的汽配產(chǎn)業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到，汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展,，比如同步開發(fā),、整車支持、多采用國(guó)內(nèi)的汽車零部件等,。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國(guó)的零部件產(chǎn)品,，會(huì)造成很多關(guān)鍵零部件被外國(guó)控制，對(duì)國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)來講也會(huì)造成很大的損失,。解決這一現(xiàn)象的關(guān)鍵是，零部件企業(yè)必須增強(qiáng)自己自身的實(shí)力,，建立零部件集團(tuán)化才能與外資零部件相抗衡,。如國(guó)內(nèi)自主汽車配件的成功典范法士特,、萬向等，都是從小企業(yè)做起來的,，產(chǎn)品的質(zhì)量,、型號(hào)放在很多車型上都可以用。松江區(qū)好的汽車配件作用曲柄連桿機(jī)構(gòu)：活塞,、連桿,、曲軸、連桿瓦,、曲軸瓦,、活塞環(huán)等。

    但是中國(guó)規(guī)模巨大的制造業(yè)和質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn)短時(shí)期內(nèi)不可能一下轉(zhuǎn)變,，因此汽車零部件未來一段時(shí)間內(nèi)仍將以出口和國(guó)際化為主旋律,。在一定時(shí)期內(nèi)，國(guó)際采購(gòu)商對(duì)于中國(guó)采購(gòu)日趨理性和實(shí)際,，通過選擇和培養(yǎng)潛在**供應(yīng)商,；加大自身物流整合；加強(qiáng)與外資在國(guó)內(nèi)的工廠的溝通提高后者對(duì)于出口的積極性,；分散采購(gòu)目的地,，與其它新興市場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比決定采購(gòu)地點(diǎn)等方式來推進(jìn)中國(guó)采購(gòu)的進(jìn)程。據(jù)分析,，盡管國(guó)際采購(gòu)商對(duì)于中國(guó)采購(gòu)日趨謹(jǐn)慎,，但未來十年內(nèi)，出口和國(guó)際化仍將是中國(guó)本土零部件生產(chǎn)商的主旋律,。主要原因有：1）汽車零部件是一個(gè)全球性的行業(yè),，中國(guó)供應(yīng)商提高國(guó)際化發(fā)展步伐意識(shí)是必然的，一些已初嘗國(guó)際采購(gòu)成果的企業(yè)傳遞了相當(dāng)積極的信號(hào),；2）中國(guó)零部件企業(yè)特別是配套市場(chǎng)的零部件供應(yīng)商,，其競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來越殘酷，國(guó)際化將是差異化的主要出路之一,；3）經(jīng)過這幾年的快速成長(zhǎng),，相關(guān)的配套廠商已達(dá)到10億以上的規(guī)模，具備了一定國(guó)際化拓展的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,；4）外資/合資企業(yè)也將加大出口力度,，讓中國(guó)真正成為制造中心，從而形成良性循環(huán),。4.汽車配件新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),。汽車零部件新技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個(gè)主要趨勢(shì)：開發(fā)深度不斷加深；零部件通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度提高,。

    但另一個(gè)現(xiàn)實(shí)是,商用車的精細(xì)化要求也開始漸漸出現(xiàn),。國(guó)外一些商用車巨頭,，在配置方面已經(jīng)開始了精細(xì)化要求。在一定時(shí)期內(nèi),，國(guó)外許多大型商用車企已經(jīng)大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，給國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn)。在一定時(shí)期內(nèi)零部件企業(yè)應(yīng)該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu),，提升技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力,，加強(qiáng)市場(chǎng)渠道開發(fā)能力。由于缺乏必要的后續(xù)資金來擴(kuò)張產(chǎn)能,，也沒有足夠?qū)捲５馁Y金支持研發(fā),，多數(shù)零配件企業(yè)仍然限于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的營(yíng)銷模式，難以走出地區(qū)市場(chǎng),，更難以成為**的零配件企業(yè),。難成大器的商用車零配件企業(yè)仍然掙扎于微利時(shí)代。在一定時(shí)期內(nèi),，汽車零配件企業(yè)陷入了兩個(gè)難以擺脫的怪圈：一個(gè)是地方保護(hù)主義嚴(yán)重造成零部件企業(yè)一對(duì)一的營(yíng)銷,，其市場(chǎng)開發(fā)能力不足，難以形成規(guī)模效應(yīng),，因此在整個(gè)商用車產(chǎn)業(yè)鏈中沒有決定權(quán),，完全淪為代工廠；企業(yè)耽于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),，不注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),，反過來又增加了地方保護(hù)主義。第二個(gè)怪圈是低技術(shù)含量導(dǎo)致低利潤(rùn),，進(jìn)而造成研發(fā)資金難以為繼,，反過來再造成技術(shù)含量不高。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐,。汽車配件（auto parts）是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。

    汽車配件更換要點(diǎn)編輯***,、盡量使用密封膠,，必要時(shí)可用油漆代用能達(dá)到理想密封效果;第二、橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀質(zhì)量;使用專門工具壓配,，避免敲打變形;第三,、按規(guī)定加注潤(rùn)滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;第四、在極為清潔的條件下進(jìn)行裝配,，零件工作表面無磕碰,、無劃痕、毛刺和其他附著物;第五,、嚴(yán)格操作規(guī)程，密封件應(yīng)正確安裝,，防止不到位可變形;第六,、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求，及時(shí)更換失效件;第七,、對(duì)于邊蓋類薄壁零件,，采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修,、膠粘,、機(jī)械加工等工藝以達(dá)到原廠尺寸;第八、螺母滑絲斷扣,、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件,，并擰至規(guī)定的扭力。汽車配件正確鑒別編輯汽車配件產(chǎn)品的選購(gòu)有什么好方法,？如何才能選購(gòu)到**合適性價(jià)比**高的汽車零部件,，在這里，給各位推薦以下技巧,，幫助您選擇**佳的汽車配件：流失應(yīng)予退換,。1、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范,，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣,，往往能很容易地從包裝上找出破綻,；2、看顏色某些原廠配件表面指定某種顏色,，若遇其他顏色,，則為假冒偽劣零配件；3,、看外表原廠配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī),。配氣機(jī)構(gòu)：凸輪軸、進(jìn)氣門,、排氣門,、搖臂、搖臂軸、挺柱,、推桿等,。嘉定區(qū)口碑好的汽車配件模具

飛輪、壓盤,、離合器片,、變速器、變速換檔操縱機(jī)構(gòu),、傳動(dòng)軸（萬向節(jié)）,、輪轂等。長(zhǎng)寧區(qū)口碑好的汽車配件有哪些

    主要檢測(cè)其安全性：1.氣體有害性2.阻燃性,。汽車配件配件安裝編輯座椅：座椅：如果是真皮座椅就去買個(gè)坐墊跟靠墊,，如果是布座椅就去買座椅套，汽車裝飾店都有賣的,，他們會(huì)給你裝上的,。也可以在商店上買了然后自己裝，很簡(jiǎn)單的,，就是把座椅套包在座椅上,，然后系進(jìn)繩子或者搭扣就可以。方向盤套：方向盤套：也自己裝就行了,，一邊包上去然后用力就裝上了,。腳墊：腳墊：自己鋪在汽車?yán)锩婢涂梢浴Ｐ欣钕鋲|：行李箱墊：自己鋪,。其實(shí)自己裝起來很簡(jiǎn)單,，多琢磨琢磨就會(huì)裝了。實(shí)在不會(huì)裝,，就去一般的汽車裝潢店花10塊20塊的找個(gè)師傅,，他們會(huì)愿意給您裝的。汽車配件發(fā)展困境編輯商用車零部件企業(yè)是一個(gè)行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè),，大多為新興的個(gè)體性企業(yè),。對(duì)于這些中小企業(yè)而言，前期投入的資金壓力已經(jīng)很大,，并且投產(chǎn)后的利潤(rùn)也不高,，因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對(duì)困難。而且在一定時(shí)期內(nèi)汽配原材料價(jià)格不斷攀升,，企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金,。營(yíng)銷單一是由于商用車零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割，這決定了其只能通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式維系客戶關(guān)系,。而資金方面的問題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來進(jìn)行技術(shù)研發(fā),。長(zhǎng)寧區(qū)口碑好的汽車配件有哪些

上海賽騏專用汽車有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間,，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng),。誠(chéng)實(shí),、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則,。公司致力于打造***的汽車,，機(jī)械設(shè)備及零配件，機(jī)電設(shè)備及零部件,，汽摩配件。公司深耕汽車,，機(jī)械設(shè)備及零配件,，機(jī)電設(shè)備及零部件，汽摩配件,，正積蓄著更大的能量,，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展,。