國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)卻大多集中在技術(shù)含量少、利潤(rùn)水平低的低端領(lǐng)域,，價(jià)格幾乎成為了我國(guó)企業(yè)***的競(jìng)爭(zhēng)手段,。這樣，零部件產(chǎn)業(yè)逐漸成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中一道邁不過去的坎,，嚴(yán)重制約著我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施,。汽車汽配產(chǎn)業(yè)要抓住機(jī)遇，從培養(yǎng)汽車消費(fèi)市場(chǎng),、推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組,、支持企業(yè)自主創(chuàng)新、技術(shù)改造,、大力發(fā)展新能源汽車,、培養(yǎng)自主品牌、擴(kuò)大出口和發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)等方面推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興,。對(duì)于中國(guó)汽車零部件的發(fā)展方向,，十二五規(guī)劃提出，汽車零部件是四大發(fā)展重點(diǎn)之一,，關(guān)鍵問題是提高自主創(chuàng)新能力,，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵總成技術(shù)和電子技術(shù)突破。新能源汽車將帶動(dòng)電池,、電機(jī)等為**的新能源零部件發(fā)展,。汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化形成將對(duì)零部件產(chǎn)業(yè)帶來重組調(diào)整壓力，必須實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?。低附加值產(chǎn)品出口將面臨較大貿(mào)易摩擦，必須進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,。汽車零部件迎接機(jī)遇的挑戰(zhàn)機(jī)遇一：國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的高成長(zhǎng)“未來十年我國(guó)對(duì)汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長(zhǎng)率,，比起世界上的汽車強(qiáng)國(guó)，我國(guó)的汽車市場(chǎng)有一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的快速增長(zhǎng)期,，這個(gè)時(shí)間大概是從2009年—2023年,，跨度在15年左右，這對(duì)國(guó)內(nèi)所有零部件企業(yè)來說是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)遇,?！蔽覈?guó)有著自己特殊的國(guó)情。他們是相互影響,、相互作用的,，沒有整車的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),。徐匯區(qū)認(rèn)可汽車零部件專業(yè)

    而三線市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)外國(guó)的名車并沒有那么敏感,，相反他們更看重汽車的經(jīng)濟(jì)適用性,，同時(shí)受中國(guó)傳統(tǒng)思想的影響，對(duì)汽車的外形有著自己的偏好,，針對(duì)這些特點(diǎn),，自主品牌汽車在其中更具有發(fā)展優(yōu)勢(shì)?！彪S著國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)的逐漸強(qiáng)大,，也必將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的快速發(fā)展。國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)在迎來機(jī)遇的同時(shí),，也面臨著挑戰(zhàn),。挑戰(zhàn)之一是自主零部件企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)正在受到削弱。隨著生產(chǎn)要素價(jià)格的不斷上漲,，自主零部件企業(yè)的成本逐漸提高,。而外商獨(dú)資和合資的零部件企業(yè)由于規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及研發(fā)的不斷推進(jìn)，反而使得成本不斷下降,。汽車零部件市場(chǎng)壁壘編輯（1）整車零部件采購(gòu)體系進(jìn)入壁壘整車廠與零部件企業(yè)之間金字塔形的配套關(guān)系形成了整車和汽車零部件企業(yè)之間較為固定的互相依賴關(guān)系,，其合作關(guān)系較為牢固。新進(jìn)入企業(yè)取代原有的配套供應(yīng)商較為困難,。（2）質(zhì)量體系認(rèn)證,、工藝過程審核和產(chǎn)品認(rèn)可壁壘主機(jī)廠商對(duì)零部件配套企業(yè)要進(jìn)行嚴(yán)格的選擇和控制。首先,，零部件企業(yè)必須建立主機(jī)廠商指定的國(guó)際認(rèn)可的第三方質(zhì)量體系,，如ISO/TS16949；其次,，主機(jī)廠商還要對(duì)零部件配套廠的各個(gè)方面（如QCLDM-質(zhì)量/成本/物流/研發(fā)/管理五方面）進(jìn)行嚴(yán)格的打分審核,。浦東新區(qū)特殊汽車零部件生產(chǎn)廠家汽車配件加工是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。

    占有率較上年提升,。而汽車整車出口占比*為,，遠(yuǎn)低于零部件出口占比?？傮w看來,，2014年汽車零部件出口形勢(shì)較好。零部件出口成為拉動(dòng)汽車商品出口增長(zhǎng)的主要因素,。四大類汽車零部件品種（發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車零件,、附件及車身,，汽車、摩托車輪胎,，其他汽車相關(guān)產(chǎn)品）,，出口金額較上年均呈增長(zhǎng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)共出口，同比增長(zhǎng),；出口金額,，同比增長(zhǎng)；汽車零件,、附件及車身出口金額,，同比增長(zhǎng)，幅度較上年明顯提升,；汽車,、摩托車輪胎和其他汽車相關(guān)商品出口金額增幅較上年有所放緩，分別出口,，同比增長(zhǎng),。綜合2014年1～12月的出口數(shù)據(jù)看，在四大類汽車零部件品種中,，汽車零件,、附件及車身的出口額仍然占據(jù)半壁江山?？傮w而言,，出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生太大變化，出口產(chǎn)品的附加值沒有明顯增長(zhǎng),。此外,，從中汽協(xié)會(huì)整理的七類主要零部件出口品種（電控燃油噴射裝置、車身,、座椅安全帶,、安全氣囊裝置、變速器,、驅(qū)動(dòng)橋,、減震器）表現(xiàn)來看，電控燃油噴射裝置出現(xiàn)了嚴(yán)重下降,，出口累計(jì),，同比下跌。其他六類呈一定增長(zhǎng),，其中座椅安全帶,、驅(qū)動(dòng)橋與減震器出口金額同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，總體表現(xiàn)較為出色,，剩余三類實(shí)現(xiàn)小幅度增長(zhǎng),。

    并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)制造工藝審核；**后,，每一種配套產(chǎn)品都要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量審核,，并經(jīng)過持久的產(chǎn)品裝機(jī)試驗(yàn)考核,。（3）技術(shù)壁壘汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過程中大多形成了獨(dú)特的生產(chǎn)工藝，這些生產(chǎn)工藝在提高產(chǎn)品性能,、產(chǎn)品可靠性,、生產(chǎn)效率及降低成本方面具備獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外,，主機(jī)配套市場(chǎng)要求供應(yīng)商具備較強(qiáng)的新技術(shù),、新產(chǎn)品開發(fā)能力，主動(dòng)參與整車制造商的產(chǎn)品同步開發(fā),。汽車零部件發(fā)展趨勢(shì)編輯***是外資零部件企業(yè)加快進(jìn)入中國(guó),。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展，眾多國(guó)外零部件企業(yè)加快投資中國(guó)步伐,，如世界***零部件系統(tǒng)供應(yīng)商德國(guó)博世底盤系統(tǒng)第二工廠落戶成都,。第二是新能源汽車零部件將成投資熱點(diǎn)。中國(guó)已經(jīng)將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，在此形勢(shì)下,，全國(guó)各地建立新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的動(dòng)作已經(jīng)***展開，未來國(guó)內(nèi)新能源汽車及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的投資將會(huì)不斷加大,。第三是兼并重組,、海外并購(gòu)將逐步加快。整車市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤(rùn)率,，整車廠降低成本,、保證利潤(rùn)的要求越來越苛刻。而中國(guó)汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模雖大卻沒有發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),，所以汽車零部件行業(yè)的整合重組勢(shì)在必行,。可以預(yù)見,。沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。

    常用的診斷方法有哪些呢,？主要有測(cè)量汽缸壓力,、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率,，進(jìn)氣管真空度,、汽缸活塞組因磨損過大所引起的異響的振動(dòng)測(cè)量，曲軸箱內(nèi)的磨損金屬是顆粒含量的測(cè)定,。對(duì)于汽缸壓縮壓力的測(cè)量來說,，主要是四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終了時(shí)的壓力。由于汽缸的壓力以及機(jī)油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下,，配氣機(jī)構(gòu)的調(diào)整是否正確,，汽缸墊的密封性等方面因素，所以,，在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的壓力時(shí),，可以診斷汽缸活塞組的密封情況，如果活塞環(huán),、氣門,、汽缸墊密封性如果良好，那么氣門的間隙就必須要適當(dāng),。我們?cè)谶M(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)密封性的檢測(cè)方法主要有先用壓縮空氣吹干凈火花塞周圍的臟污物,，再拆下火花塞，對(duì)于汽油來說應(yīng)該是把點(diǎn)火系次級(jí)高壓線進(jìn)行**,，以可靠進(jìn)行搭鐵,，這是為了防止電擊以及著火的現(xiàn)象，把**的汽缸壓力表的錐形橡皮插頭插在汽缸測(cè)量的火花塞孔里,，必須要扶正壓緊,，對(duì)于**的節(jié)氣門來說，必須要置于全開的位置,，起動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)相應(yīng)的曲軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),，如果壓力表的表針指示有了一定的保持，**魘壓力讀數(shù)后要有一定的停止轉(zhuǎn)動(dòng),。**后再取下壓力表,，記下讀數(shù)即可。汽車零部件創(chuàng)新編輯每年一度的全國(guó)**已經(jīng)開幕了,。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力。上海設(shè)備汽車零部件口碑好

國(guó)內(nèi)一批科技含量高,、效益好,、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來。徐匯區(qū)認(rèn)可汽車零部件專業(yè)

    我們的收入差距比起那些汽車強(qiáng)國(guó)的要大,。收入差距的大小對(duì)耐用消費(fèi)品的普及速度會(huì)起到至關(guān)重要的作用,。收入差距越小，耐用消費(fèi)品的普及時(shí)間就越短,，反之亦然收入差距相對(duì)較大,，決定了我國(guó)汽車的普及速度也相對(duì)緩慢，由此我國(guó)汽車市場(chǎng)將維持一個(gè)更長(zhǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)期,，這也為在一定時(shí)期競(jìng)爭(zhēng)力還比較弱的自主品牌企業(yè)贏得了一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的發(fā)展時(shí)間,。機(jī)遇二：國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化步伐的加快“十二五期間國(guó)家將會(huì)大力促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化，鼓勵(lì)汽車企業(yè)走出去,。而隨著整車廠的國(guó)際化,，也將對(duì)我國(guó)的自主零部件企業(yè)起到一個(gè)很好的拉動(dòng)作用,，”徐長(zhǎng)明說?！拔覀兤嚠a(chǎn)品的賣點(diǎn)和在一定時(shí)期快速成長(zhǎng)起來的消費(fèi)者的買點(diǎn)契合度很高,。在一定時(shí)期全球范圍內(nèi)，汽車產(chǎn)品銷售量增長(zhǎng)速度**快的是南美洲,，另外日韓之外的亞洲,，以及非洲市場(chǎng)增長(zhǎng)也很快。而這些國(guó)家的老百姓更偏重于價(jià)格低廉的汽車產(chǎn)品,。與此同時(shí),，隨著國(guó)家積極推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化道路，我國(guó)成為汽車強(qiáng)國(guó)也將指日可待,，在這樣的大背景下,，零部件企業(yè)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。機(jī)遇三：自主整車企業(yè)的迅速發(fā)展“中國(guó)的汽車市場(chǎng)正發(fā)生著一個(gè)新的變化,，就是二三線市場(chǎng),，特別是三線市場(chǎng)正在成為未來我國(guó)汽車發(fā)展的主要增長(zhǎng)點(diǎn)和支撐點(diǎn)。徐匯區(qū)認(rèn)可汽車零部件專業(yè)

上海賽騏專用汽車有限公司辦公設(shè)施齊全,，辦公環(huán)境優(yōu)越,，為員工打造良好的辦公環(huán)境。汽車是上海賽騏專用汽車有限公司的主營(yíng)品牌,，是專業(yè)的上海賽騏專用汽車有限公司成立于2014年10月10日,，注冊(cè)地位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)富特西一路155號(hào)B幢樓6層666部位，法定代表人為諶娥,。經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車,、機(jī)械設(shè)備及零配件、機(jī)電設(shè)備及零部件,、汽摩配件,、閥門、管道配件,、軸承,、制冷設(shè)備、壓縮機(jī)及配件,、船舶配件公司,，擁有自己**的技術(shù)體系。公司不僅*提供專業(yè)的上海賽騏專用汽車有限公司成立于2014年10月10日,，注冊(cè)地位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)富特西一路155號(hào)B幢樓6層666部位,，法定代表人為諶娥。經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車、機(jī)械設(shè)備及零配件,、機(jī)電設(shè)備及零部件,、汽摩配件、閥門,、管道配件,、軸承、制冷設(shè)備,、壓縮機(jī)及配件、船舶配件,，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系,，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。上海賽騏專用汽車有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋汽車,，機(jī)械設(shè)備及零配件,，機(jī)電設(shè)備及零部件，汽摩配件,，堅(jiān)持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,，贏得廣大客戶的支持和信賴,。