汽車配件（autoparts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品,。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高,，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大,。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展,。中文名汽車配件外文名Autoparts內(nèi)容缸蓋、機體,、油底殼等適用車型MPV車型,，SUV車型配件飛輪、壓盤,、離合器片,、變速器發(fā)動系統(tǒng)發(fā)動機總成、濾清器,、氣缸及部件目錄1配件分類2更換要點3正確鑒別4類別?發(fā)動系統(tǒng)?行走系統(tǒng)?車身附件?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?制動系統(tǒng)5性能檢測6配件安裝7發(fā)展困境8整車與配件9網(wǎng)購問題10發(fā)展趨勢?兼并重組?加大研發(fā)?系統(tǒng)化?走出去11**語12選購技巧13發(fā)展短板14監(jiān)管通知汽車配件配件分類編輯發(fā)動機配件缸蓋,、機體、油底殼等曲柄連桿機構(gòu)：活塞,、連桿,、曲軸、連桿瓦,、曲軸瓦,、活塞環(huán)等配氣機構(gòu)：凸輪軸、進氣門,、排氣門,、搖臂、搖臂軸,、挺柱,、推桿等進氣系統(tǒng)：空氣濾芯、節(jié)氣門,、進氣諧振器,、進氣歧管等排氣系統(tǒng)：三元觸媒、排氣歧管,、排氣管傳動系配件飛輪,、壓盤,、離合器片、變速器,、變速換檔操縱機構(gòu),、傳動軸。進氣系統(tǒng)：空氣濾芯,、節(jié)氣門,、進氣諧振器、進氣歧管等,。黃浦區(qū)口碑好的汽車模具

    但另一個現(xiàn)實是,商用車的精細化要求也開始漸漸出現(xiàn),。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經(jīng)開始了精細化要求,。在一定時期內(nèi),，國外許多大型商用車企已經(jīng)大量進入國內(nèi)市場，給國內(nèi)商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn),。在一定時期內(nèi)零部件企業(yè)應(yīng)該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu),，提升技術(shù)競爭力，加強市場渠道開發(fā)能力,。由于缺乏必要的后續(xù)資金來擴張產(chǎn)能,，也沒有足夠?qū)捲５馁Y金支持研發(fā)，多數(shù)零配件企業(yè)仍然限于點對點的營銷模式,，難以走出地區(qū)市場,，更難以成為**的零配件企業(yè)。難成大器的商用車零配件企業(yè)仍然掙扎于微利時代,。在一定時期內(nèi),，汽車零配件企業(yè)陷入了兩個難以擺脫的怪圈：一個是地方保護主義嚴重造成零部件企業(yè)一對一的營銷，其市場開發(fā)能力不足,，難以形成規(guī)模效應(yīng),，因此在整個商用車產(chǎn)業(yè)鏈中沒有決定權(quán)，完全淪為代工廠,；企業(yè)耽于低價競爭,，不注重知識產(chǎn)權(quán)保護，反過來又增加了地方保護主義,。第二個怪圈是低技術(shù)含量導(dǎo)致低利潤,，進而造成研發(fā)資金難以為繼，反過來再造成技術(shù)含量不高,。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈,、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個強大的零部件體系作支撐,。靜安區(qū)正規(guī)汽車**知識前橋、后橋,、擺臂,、球頭、減震器,、螺旋彈簧等。

    零部件電子化和智能化水平提高,；整車及零部件輕量化成為未來發(fā)展趨勢,；清潔環(huán)保技術(shù)成為未來產(chǎn)業(yè)競爭制高點。在一定時期內(nèi)中國汽配產(chǎn)業(yè)仍然存在諸多不足,，諸如產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)差,、結(jié)構(gòu)不合理以及研發(fā)不足和缺乏明星等等，綜合說來都是一些老生常談的問題,。十一五期間,，國家發(fā)改委把***提升汽車汽配行業(yè)競爭力作為指導(dǎo)行業(yè)的主要目標。如今十二五規(guī)劃出臺在即,，汽配企業(yè)需進一步提高**競爭力,。汽車配件兼并重組面對市場競爭，汽配行業(yè)要加快產(chǎn)業(yè)兼并重組步伐,。如果沒有大的零部件企業(yè)出現(xiàn),，中國的汽車零部件在國際上就沒有話語權(quán)，采購成本也下不來,。國內(nèi)零部件企業(yè)規(guī)模小,、實力弱、研發(fā)能力不足,，在這樣的背景下,，零部件產(chǎn)業(yè)若想快速發(fā)展，必須加快兼并重組,，形成規(guī)模效應(yīng),。十一五期間，整車企業(yè)的兼并重組為零部件企業(yè)實施產(chǎn)業(yè)整合,、優(yōu)化升級提供了條件和有益的借鑒,，零部件企業(yè)要審時度勢，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢和必然,，自覺,、主動地開展多種形式的合作和聯(lián)合，提高專業(yè)化,、規(guī)?；?。汽車配件加大研發(fā)從相關(guān)機構(gòu)獲悉，零部件車企研發(fā)排名中名列前茅的中國零部件企業(yè)鳳毛麟角,，前44位中更是幾乎沒有,。面對跨國零部件企業(yè)在研發(fā)上巨大的投入，國內(nèi)自主車企應(yīng)該意識到危機的存在,。

    所以會造成2010年有30%～40%的增長,。客觀的講2011年中國汽車工業(yè)的將會更加趨于理性發(fā)展,，如果每年以30%～50%的增加也不見得合理,，發(fā)展得太快往往會出現(xiàn)一些不可預(yù)料的問題，而企業(yè)也要逐漸走向正規(guī)化,、理性化,。汽車配件網(wǎng)購問題編輯問題一：自帶網(wǎng)購配件假貨多“看，這兩壺機油上的標簽上都印著"質(zhì)量"兩個字,，但真的機油在"質(zhì)量"字樣上滴一滴水,，兩字會消失看不見，擦干后又顯示出來了,。假的機油很多都不存在這一區(qū)別,。”買到假機油的朋友甚多,，機油的好壞直接關(guān)系到發(fā)動機的壽命,，林先生不敢大意，只好舍棄低價網(wǎng)購機油用汽車美容店的產(chǎn)品,。問題二：容易遭遇配件不合規(guī)格車主網(wǎng)購后的汽配用品還有一大問題是很多不合規(guī)格,。由于汽配產(chǎn)品規(guī)格繁多，普通消費者并不了解自己的車型適用什么規(guī)格,，往往是網(wǎng)購時根據(jù)電商的指引購買,。收到貨后拿到實體店去維修保養(yǎng)卻屢屢被告知不合規(guī)格。在容易遭遇不合規(guī)格的網(wǎng)購汽車用品里面,，又以汽車零部件居多,，問題還是汽車用品的專業(yè)性導(dǎo)致。在相關(guān)實體店的介紹中,，像雨刮,、車燈、機油濾芯,、輪胎甚至車內(nèi)飾條,、座椅套等都出現(xiàn)過規(guī)格不對的情況。而很多車主往往在收貨的***時間并不能發(fā)現(xiàn)規(guī)格不對的情況。配氣機構(gòu)：凸輪軸,、進氣門,、排氣門、搖臂,、搖臂軸,、挺柱、推桿等,。

    但是中國規(guī)模巨大的制造業(yè)和質(zhì)優(yōu)價廉的特點短時期內(nèi)不可能一下轉(zhuǎn)變,，因此汽車零部件未來一段時間內(nèi)仍將以出口和國際化為主旋律。在一定時期內(nèi),，國際采購商對于中國采購日趨理性和實際,，通過選擇和培養(yǎng)潛在**供應(yīng)商；加大自身物流整合,；加強與外資在國內(nèi)的工廠的溝通提高后者對于出口的積極性；分散采購目的地,，與其它新興市場進行對比決定采購地點等方式來推進中國采購的進程,。據(jù)分析，盡管國際采購商對于中國采購日趨謹慎,，但未來十年內(nèi),，出口和國際化仍將是中國本土零部件生產(chǎn)商的主旋律。主要原因有：1）汽車零部件是一個全球性的行業(yè),，中國供應(yīng)商提高國際化發(fā)展步伐意識是必然的,，一些已初嘗國際采購成果的企業(yè)傳遞了相當積極的信號；2）中國零部件企業(yè)特別是配套市場的零部件供應(yīng)商,，其競爭環(huán)境越來越殘酷,，國際化將是差異化的主要出路之一；3）經(jīng)過這幾年的快速成長,，相關(guān)的配套廠商已達到10億以上的規(guī)模,，具備了一定國際化拓展的經(jīng)濟實力；4）外資/合資企業(yè)也將加大出口力度,，讓中國真正成為制造中心,，從而形成良性循環(huán)。4.汽車配件新技術(shù)發(fā)展趨勢,。汽車零部件新技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個主要趨勢：開發(fā)深度不斷加深,；零部件通用化和標準化程度提高。汽車配件（auto parts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品,。黃浦區(qū)特殊汽車優(yōu)化價格

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    在一定時期內(nèi)很多外國的零部件企業(yè)都沒有辦法與它們競爭。首先,，國內(nèi)的汽車汽配企業(yè)在國家推出政策大力支持的時候,，應(yīng)該下工夫，不能滿足于現(xiàn)狀,。在產(chǎn)品開發(fā),、增加實力、擴大與整車配套方面,，堅定不移的往前走,，否則就有可能被外國的企業(yè)吞噬掉。其次,，外國的零部件產(chǎn)品風險小,、質(zhì)量有保證，國內(nèi)的整車企業(yè)才會大量采購,，因此國內(nèi)的零部件企業(yè)也應(yīng)該對自身的管理和質(zhì)量方面把好關(guān),，否則，別人也不敢去用你的產(chǎn)品,。由傳統(tǒng)零部件延伸到新能源關(guān)鍵零部件結(jié)論也是一樣,，否則等關(guān)鍵零部件都被外資占領(lǐng)了，再去仿別人的對自己的發(fā)展也會造成非常不利的影響,，所以產(chǎn)品的質(zhì)量非常重要,。對于易損件濾清器、剎車片行業(yè)的發(fā)展在一定時期內(nèi)國內(nèi)企業(yè)的水平還是非常不錯的,，特別是濾清器產(chǎn)業(yè),。中國的汽車保有量不斷的上升，所以易耗品的市場也非常大,，制造成本和研發(fā)水平上都沒有問題,，主要在質(zhì)量方面需要更加注重，并利用好我們的優(yōu)勢和質(zhì)量,，讓用戶放心,。2011年，中國汽車工業(yè)的整體發(fā)展趨勢仍然樂觀,，應(yīng)該有10%左右的增長,。但也有一些不利的因素，比如2010年的優(yōu)惠政策年底就會取消,，而房市,、股市情況都不太好。所以就有一些人害怕政策變化突擊買車、甚至還有囤車的現(xiàn)象,。黃浦區(qū)口碑好的汽車模具

上海賽騏專用汽車有限公司擁有上海賽騏專用汽車有限公司成立于2014年10月10日,，注冊地位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)富特西一路155號B幢樓6層666部位，法定代表人為諶娥,。經(jīng)營范圍包括汽車,、機械設(shè)備及零配件、機電設(shè)備及零部件,、汽摩配件,、閥門、管道配件,、軸承,、制冷設(shè)備、壓縮機及配件,、船舶配件等多項業(yè)務(wù),，主營業(yè)務(wù)涵蓋汽車，機械設(shè)備及零配件,，機電設(shè)備及零部件,，汽摩配件。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),，深受員工與客戶好評,。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,，也是我們做人的基本準則,。公司致力于打造***的汽車，機械設(shè)備及零配件,，機電設(shè)備及零部件,，汽摩配件。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),，我們相信誠實正直,、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步,。經(jīng)過幾年的發(fā)展,，已成為汽車，機械設(shè)備及零配件,，機電設(shè)備及零部件,，汽摩配件行業(yè)出名企業(yè)。