這也導(dǎo)致后來要求退貨時遭遇到困難和波折,。注意事項別輕信實體店對很多汽修店而言,，如果車主自帶配件來維修保養(yǎng),，只收個工時費其實沒有什么賺頭。因此,，汽修店對車主自帶配件的真假或規(guī)格所做判斷,，不一定完全可信。不易DIY且耐用配件建議選實體店在一定時期內(nèi),，網(wǎng)購數(shù)量**多的汽車用品主要集中在座椅套,、坐墊、車標(biāo),、汽車香水,、車內(nèi)除味劑等方面，如果車主要網(wǎng)購專業(yè)性較強的汽車配件,，則盡量謹慎些好,。汽車配件發(fā)展趨勢編輯在一定時期內(nèi)，中國汽車配件正在遭受著匯率大戰(zhàn)以及通貨膨脹等問題,，解決這些問題不僅要提高自身的技術(shù)水平以拉高產(chǎn)品附加值來抵御匯率和通脹的問題,，還要放長眼光著眼未來，把握汽車零部件的未來趨勢,，打有把握的仗,。從在一定時期來看中國汽車零部件的發(fā)展有以下四大趨勢：1.國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速，并購重組活躍,。在一定時期內(nèi)國內(nèi)大多數(shù)汽車零部件企業(yè)銷售額較低,，與銷售額高達百億美元的跨國巨頭相比，中國汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小,。而且中國的制造業(yè)出口向來以廉價而聞名,，跨國大型企業(yè)為有效降低生產(chǎn)成本，開拓新興市場不但向低成本國家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā),、設(shè)計、采購,、銷售和售后服務(wù)環(huán)節(jié),。進氣系統(tǒng)：空氣濾芯、節(jié)氣門,、進氣諧振器,、進氣歧管等。靜安區(qū)先進汽車專業(yè)

    12,、看證件一些重要部件,，特別是總成類，比如化油器,、分電器,、發(fā)電機等，出廠時一般帶有說明書,、合格證,，以指導(dǎo)用戶安裝,、使用和維護，若無這些多為假冒偽劣產(chǎn)品,；13,、看規(guī)格選購汽車配件時，要查明主要技術(shù)參數(shù),，特殊技術(shù)要符合使用要求,。有的假冒偽劣產(chǎn)品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適,，要么大點或小點,，使用起來總是不太滿意，并留下事故隱患,。14,、第三方出具的檢測報告，不但能證明真?zhèn)?，還能顯示其質(zhì)量優(yōu)劣,。汽車配件類別編輯汽車配件發(fā)動系統(tǒng)發(fā)動機總成、濾清器,、氣缸及部件,、油封、油泵油嘴,、節(jié)油器、氣門挺柱,、油管,、連桿總成、曲軸凸輪軸,、軸瓦及連桿瓦,、氣門及部件、油箱,、活塞,、飛輪齒圈、漲緊輪,、皮帶,、增壓器、化油器,、三元催化器,、燃油噴射裝置、起動機及配件,，其他發(fā)動系統(tǒng)等汽車發(fā)動系統(tǒng)配件,。汽車配件行走系統(tǒng)前橋,、后橋、減震系統(tǒng),、懸掛系統(tǒng),、橋殼、半軸,、平衡塊,、緩沖器、輪輞,、輪轂,、車架總成、汽車輪胎,、農(nóng)用車輪胎,，工程機械輪胎及其他行走系統(tǒng)等汽車配件。閔行區(qū)工業(yè)汽車代理商配氣機構(gòu)：凸輪軸,、進氣門,、排氣門、搖臂,、搖臂軸,、挺柱、推桿等,。

    但另一個現(xiàn)實是,商用車的精細化要求也開始漸漸出現(xiàn),。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經(jīng)開始了精細化要求,。在一定時期內(nèi),，國外許多大型商用車企已經(jīng)大量進入國內(nèi)市場，給國內(nèi)商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn),。在一定時期內(nèi)零部件企業(yè)應(yīng)該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu),，提升技術(shù)競爭力，加強市場渠道開發(fā)能力,。由于缺乏必要的后續(xù)資金來擴張產(chǎn)能,，也沒有足夠?qū)捲５馁Y金支持研發(fā)，多數(shù)零配件企業(yè)仍然限于點對點的營銷模式,，難以走出地區(qū)市場,，更難以成為**的零配件企業(yè)。難成大器的商用車零配件企業(yè)仍然掙扎于微利時代,。在一定時期內(nèi),，汽車零配件企業(yè)陷入了兩個難以擺脫的怪圈：一個是地方保護主義嚴重造成零部件企業(yè)一對一的營銷，其市場開發(fā)能力不足，難以形成規(guī)模效應(yīng),，因此在整個商用車產(chǎn)業(yè)鏈中沒有決定權(quán),，完全淪為代工廠；企業(yè)耽于低價競爭,，不注重知識產(chǎn)權(quán)保護,，反過來又增加了地方保護主義。第二個怪圈是低技術(shù)含量導(dǎo)致低利潤,，進而造成研發(fā)資金難以為繼,，反過來再造成技術(shù)含量不高。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個強大的零部件體系作支撐,。

    主要檢測其安全性：1.氣體有害性2.阻燃性。汽車配件配件安裝編輯座椅：座椅：如果是真皮座椅就去買個坐墊跟靠墊,，如果是布座椅就去買座椅套,，汽車裝飾店都有賣的，他們會給你裝上的,。也可以在商店上買了然后自己裝,，很簡單的，就是把座椅套包在座椅上,，然后系進繩子或者搭扣就可以,。方向盤套：方向盤套：也自己裝就行了，一邊包上去然后用力就裝上了,。腳墊：腳墊：自己鋪在汽車里面就可以,。行李箱墊：行李箱墊：自己鋪。其實自己裝起來很簡單,，多琢磨琢磨就會裝了。實在不會裝,，就去一般的汽車裝潢店花10塊20塊的找個師傅,，他們會愿意給您裝的。汽車配件發(fā)展困境編輯商用車零部件企業(yè)是一個行業(yè)細分度較高的行業(yè),，大多為新興的個體性企業(yè),。對于這些中小企業(yè)而言，前期投入的資金壓力已經(jīng)很大,，并且投產(chǎn)后的利潤也不高,，因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對困難。而且在一定時期內(nèi)汽配原材料價格不斷攀升，企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金,。營銷單一是由于商用車零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割,，這決定了其只能通過點對點的模式維系客戶關(guān)系。而資金方面的問題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來進行技術(shù)研發(fā),。轉(zhuǎn)向節(jié),、方向機、方向柱,、方向盤,、轉(zhuǎn)向拉桿等。

    在一定時期內(nèi)很多外國的零部件企業(yè)都沒有辦法與它們競爭,。首先,，國內(nèi)的汽車汽配企業(yè)在國家推出政策大力支持的時候，應(yīng)該下工夫,，不能滿足于現(xiàn)狀,。在產(chǎn)品開發(fā)、增加實力,、擴大與整車配套方面,，堅定不移的往前走，否則就有可能被外國的企業(yè)吞噬掉,。其次,，外國的零部件產(chǎn)品風(fēng)險小、質(zhì)量有保證,，國內(nèi)的整車企業(yè)才會大量采購,，因此國內(nèi)的零部件企業(yè)也應(yīng)該對自身的管理和質(zhì)量方面把好關(guān)，否則,，別人也不敢去用你的產(chǎn)品,。由傳統(tǒng)零部件延伸到新能源關(guān)鍵零部件結(jié)論也是一樣，否則等關(guān)鍵零部件都被外資占領(lǐng)了,，再去仿別人的對自己的發(fā)展也會造成非常不利的影響,，所以產(chǎn)品的質(zhì)量非常重要。對于易損件濾清器,、剎車片行業(yè)的發(fā)展在一定時期內(nèi)國內(nèi)企業(yè)的水平還是非常不錯的,，特別是濾清器產(chǎn)業(yè)。中國的汽車保有量不斷的上升,，所以易耗品的市場也非常大,，制造成本和研發(fā)水平上都沒有問題，主要在質(zhì)量方面需要更加注重,，并利用好我們的優(yōu)勢和質(zhì)量,，讓用戶放心,。2011年，中國汽車工業(yè)的整體發(fā)展趨勢仍然樂觀,，應(yīng)該有10%左右的增長,。但也有一些不利的因素，比如2010年的優(yōu)惠政策年底就會取消,，而房市,、股市情況都不太好。所以就有一些人害怕政策變化突擊買車,、甚至還有囤車的現(xiàn)象,。汽車配件（auto parts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。楊浦區(qū)工業(yè)汽車誠信為本

前橋,、后橋,、擺臂、球頭,、減震器,、螺旋彈簧等。靜安區(qū)先進汽車專業(yè)

    整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力,，他們是相互影響、相互作用的,，沒有整車的自主品牌,，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強將難以為繼,。2005年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,，比上年同期增長,；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長,；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元,，比上年同期降低這就是中國商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境。汽車配件整車與配件編輯2010年,，中國的汽配產(chǎn)業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長足進步,，使我們深刻的認識到，汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展,，比如同步開發(fā)、整車支持,、多采用國內(nèi)的汽車零部件等,。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國的零部件產(chǎn)品，會造成很多關(guān)鍵零部件被外國控制，對國內(nèi)的零部件企業(yè)來講也會造成很大的損失,。解決這一現(xiàn)象的關(guān)鍵是,，零部件企業(yè)必須增強自己自身的實力，建立零部件集團化才能與外資零部件相抗衡,。如國內(nèi)自主汽車配件的成功典范法士特,、萬向等，都是從小企業(yè)做起來的,，產(chǎn)品的質(zhì)量,、型號放在很多車型上都可以用。靜安區(qū)先進汽車專業(yè)

上海賽騏專用汽車有限公司辦公設(shè)施齊全,，辦公環(huán)境優(yōu)越,，為員工打造良好的辦公環(huán)境。汽車是上海賽騏專用汽車有限公司的主營品牌,，是專業(yè)的上海賽騏專用汽車有限公司成立于2014年10月10日,，注冊地位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)富特西一路155號B幢樓6層666部位，法定代表人為諶娥,。經(jīng)營范圍包括汽車,、機械設(shè)備及零配件、機電設(shè)備及零部件,、汽摩配件,、閥門、管道配件,、軸承,、制冷設(shè)備、壓縮機及配件,、船舶配件公司,，擁有自己**的技術(shù)體系。公司不僅*提供專業(yè)的上海賽騏專用汽車有限公司成立于2014年10月10日,，注冊地位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)富特西一路155號B幢樓6層666部位,，法定代表人為諶娥。經(jīng)營范圍包括汽車,、機械設(shè)備及零配件,、機電設(shè)備及零部件、汽摩配件,、閥門,、管道配件、軸承,、制冷設(shè)備,、壓縮機及配件,、船舶配件，同時還建立了完善的售后服務(wù)體系,，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。賽騏汽車始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力,，致力于為顧客帶來***的汽車,，機械設(shè)備及零配件，機電設(shè)備及零部件,，汽摩配件,。