零部件電子化和智能化水平提高；整車及零部件輕量化成為未來發(fā)展趨勢；清潔環(huán)保技術成為未來產業(yè)競爭制高點,。在一定時期內中國汽配產業(yè)仍然存在諸多不足,，諸如產業(yè)基礎差、結構不合理以及研發(fā)不足和缺乏明星等等,，綜合說來都是一些老生常談的問題。十一五期間，國家發(fā)改委把***提升汽車汽配行業(yè)競爭力作為指導行業(yè)的主要目標,。如今十二五規(guī)劃出臺在即，汽配企業(yè)需進一步提高**競爭力,。汽車配件兼并重組面對市場競爭,，汽配行業(yè)要加快產業(yè)兼并重組步伐。如果沒有大的零部件企業(yè)出現(xiàn)，中國的汽車零部件在國際上就沒有話語權,，采購成本也下不來,。國內零部件企業(yè)規(guī)模小、實力弱,、研發(fā)能力不足,，在這樣的背景下，零部件產業(yè)若想快速發(fā)展,，必須加快兼并重組,，形成規(guī)模效應。十一五期間,，整車企業(yè)的兼并重組為零部件企業(yè)實施產業(yè)整合,、優(yōu)化升級提供了條件和有益的借鑒，零部件企業(yè)要審時度勢,，順應產業(yè)發(fā)展的趨勢和必然,，自覺、主動地開展多種形式的合作和聯(lián)合,，提高專業(yè)化,、規(guī)模化水平,。汽車配件加大研發(fā)從相關機構獲悉,，零部件車企研發(fā)排名中名列前茅的中國零部件企業(yè)鳳毛麟角，前44位中更是幾乎沒有,。面對跨國零部件企業(yè)在研發(fā)上巨大的投入,，國內自主車企應該意識到危機的存在。轉向節(jié),、方向機,、方向柱、方向盤,、轉向拉桿等,。徐匯區(qū)認可汽車配件工藝

    全國性的重復建設使得零配件企業(yè)深陷價格競爭的泥淖，這造成了嚴重的資本浪費,。一個完整的蛋糕被分得支離破碎,，從而難以形成大規(guī)模的生產，進而使得它們贏利水平上不去,，也難以在后續(xù)研發(fā)上進行大的投入,。但是盡管商用車零部件企業(yè)面臨的問題很多，但仍然有大部分企業(yè)能生存下來,，其關鍵就在于整車廠的需求拉動,。企業(yè)生產的畢竟是技術含量較少的零配件,，人力成本和制造成本方面,，對流動性資產的要求還是較少的,。整車廠的路徑選擇方面的問題也是當前零配件企業(yè)面臨重重困難的重要原因。國內大多數商用車車企都是不管什么型號,、類型的產品都做,，這不利于產品細分，進而不利于汽車零部件企業(yè)的細分,，也不利于零部件企業(yè)潛心于某個細分產品,。多數企業(yè)只看重當下的生產，而不重視知識產權的保護,。一部分商用車零配件即使有技術,、產品，也沒有**,，它們甚至不懂得什么是**保護,。當然商用車零配件企業(yè)的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特征有關,。商用車不同于乘用車,，商用車是一種投資工具，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比,。只要它結實耐用,，購置的費用能夠**終有效地被使用中創(chuàng)造的價值抵消就足夠了。所以商用車對零配件配置的精細化要求較少,，技術含量要求也較少,。松江區(qū)正規(guī)汽車配件誠信推薦排氣系統(tǒng)：三元觸媒、排氣歧管,、排氣管,。

    這也導致后來要求退貨時遭遇到困難和波折。注意事項別輕信實體店對很多汽修店而言,，如果車主自帶配件來維修保養(yǎng),，只收個工時費其實沒有什么賺頭。因此,，汽修店對車主自帶配件的真假或規(guī)格所做判斷,，不一定完全可信。不易DIY且耐用配件建議選實體店在一定時期內,，網購數量**多的汽車用品主要集中在座椅套,、坐墊、車標,、汽車香水,、車內除味劑等方面,，如果車主要網購專業(yè)性較強的汽車配件，則盡量謹慎些好,。汽車配件發(fā)展趨勢編輯在一定時期內,，中國汽車配件正在遭受著匯率大戰(zhàn)以及通貨膨脹等問題，解決這些問題不僅要提高自身的技術水平以拉高產品附加值來抵御匯率和通脹的問題,，還要放長眼光著眼未來,，把握汽車零部件的未來趨勢，打有把握的仗,。從在一定時期來看中國汽車零部件的發(fā)展有以下四大趨勢：1.國際產業(yè)轉移加速,，并購重組活躍。在一定時期內國內大多數汽車零部件企業(yè)銷售額較低,，與銷售額高達百億美元的跨國巨頭相比,，中國汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小。而且中國的制造業(yè)出口向來以廉價而聞名,，跨國大型企業(yè)為有效降低生產成本,，開拓新興市場不但向低成本國家和地區(qū)大規(guī)模轉移生產制造環(huán)節(jié)，而且將轉移范圍逐漸延伸到了研發(fā),、設計,、采購、銷售和售后服務環(huán)節(jié),。

    所以會造成2010年有30%～40%的增長,。客觀的講2011年中國汽車工業(yè)的將會更加趨于理性發(fā)展,，如果每年以30%～50%的增加也不見得合理,，發(fā)展得太快往往會出現(xiàn)一些不可預料的問題，而企業(yè)也要逐漸走向正規(guī)化,、理性化,。汽車配件網購問題編輯問題一：自帶網購配件假貨多“看，這兩壺機油上的標簽上都印著"質量"兩個字,，但真的機油在"質量"字樣上滴一滴水,，兩字會消失看不見，擦干后又顯示出來了,。假的機油很多都不存在這一區(qū)別,。”買到假機油的朋友甚多,，機油的好壞直接關系到發(fā)動機的壽命,，林先生不敢大意，只好舍棄低價網購機油用汽車美容店的產品,。問題二：容易遭遇配件不合規(guī)格車主網購后的汽配用品還有一大問題是很多不合規(guī)格,。由于汽配產品規(guī)格繁多,，普通消費者并不了解自己的車型適用什么規(guī)格，往往是網購時根據電商的指引購買,。收到貨后拿到實體店去維修保養(yǎng)卻屢屢被告知不合規(guī)格,。在容易遭遇不合規(guī)格的網購汽車用品里面，又以汽車零部件居多,，問題還是汽車用品的專業(yè)性導致,。在相關實體店的介紹中，像雨刮,、車燈、機油濾芯,、輪胎甚至車內飾條,、座椅套等都出現(xiàn)過規(guī)格不對的情況。而很多車主往往在收貨的***時間并不能發(fā)現(xiàn)規(guī)格不對的情況,。人們對汽車的消費也越來越多,，汽車配件的這個市場變得也越來越大。

    汽車配件更換要點編輯***,、盡量使用密封膠,，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果;第二、橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量;使用專門工具壓配,，避免敲打變形;第三,、按規(guī)定加注潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;第四,、在極為清潔的條件下進行裝配,，零件工作表面無磕碰、無劃痕,、毛刺和其他附著物;第五,、嚴格操作規(guī)程，密封件應正確安裝,，防止不到位可變形;第六,、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求，及時更換失效件;第七,、對于邊蓋類薄壁零件,，采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修,、膠粘,、機械加工等工藝以達到原廠尺寸;第八、螺母滑絲斷扣,、松脫應修復或更換新件,，并擰至規(guī)定的扭力,。汽車配件正確鑒別編輯汽車配件產品的選購有什么好方法？如何才能選購到**合適性價比**高的汽車零部件,，在這里,，給各位推薦以下技巧，幫助您選擇**佳的汽車配件：流失應予退換,。1,、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標準規(guī)格,，印字字跡清晰正規(guī),，而假冒產品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻,；2,、看顏色某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色,，則為假冒偽劣零配件,；3、看外表原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規(guī),。汽車配件的種類繁多,，隨著人們生活水平的提高。松江區(qū)新型汽車配件價值

配氣機構：凸輪軸,、進氣門,、排氣門、搖臂,、搖臂軸,、挺柱、推桿等,。徐匯區(qū)認可汽車配件工藝

    但是中國規(guī)模巨大的制造業(yè)和質優(yōu)價廉的特點短時期內不可能一下轉變,，因此汽車零部件未來一段時間內仍將以出口和國際化為主旋律。在一定時期內,，國際采購商對于中國采購日趨理性和實際,，通過選擇和培養(yǎng)潛在**供應商；加大自身物流整合,；加強與外資在國內的工廠的溝通提高后者對于出口的積極性,；分散采購目的地，與其它新興市場進行對比決定采購地點等方式來推進中國采購的進程,。據分析,，盡管國際采購商對于中國采購日趨謹慎，但未來十年內,，出口和國際化仍將是中國本土零部件生產商的主旋律,。主要原因有：1）汽車零部件是一個全球性的行業(yè),，中國供應商提高國際化發(fā)展步伐意識是必然的，一些已初嘗國際采購成果的企業(yè)傳遞了相當積極的信號,；2）中國零部件企業(yè)特別是配套市場的零部件供應商,，其競爭環(huán)境越來越殘酷，國際化將是差異化的主要出路之一,；3）經過這幾年的快速成長,，相關的配套廠商已達到10億以上的規(guī)模，具備了一定國際化拓展的經濟實力,；4）外資/合資企業(yè)也將加大出口力度,，讓中國真正成為制造中心，從而形成良性循環(huán),。4.汽車配件新技術發(fā)展趨勢,。汽車零部件新技術發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個主要趨勢：開發(fā)深度不斷加深；零部件通用化和標準化程度提高,。徐匯區(qū)認可汽車配件工藝

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