而三線(xiàn)市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)外國(guó)的名車(chē)并沒(méi)有那么敏感,相反他們更看重汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)適用性,,同時(shí)受中國(guó)傳統(tǒng)思想的影響,,對(duì)汽車(chē)的外形有著自己的偏好,,針對(duì)這些特點(diǎn),自主品牌汽車(chē)在其中更具有發(fā)展優(yōu)勢(shì),?!彪S著國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)的逐漸強(qiáng)大,也必將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的快速發(fā)展,。國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)在迎來(lái)機(jī)遇的同時(shí),,也面臨著挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)之一是自主零部件企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)正在受到削弱,。隨著生產(chǎn)要素價(jià)格的不斷上漲,,自主零部件企業(yè)的成本逐漸提高。而外商獨(dú)資和合資的零部件企業(yè)由于規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及研發(fā)的不斷推進(jìn),,反而使得成本不斷下降,。汽車(chē)零部件市場(chǎng)壁壘編輯(1)整車(chē)零部件采購(gòu)體系進(jìn)入壁壘整車(chē)廠(chǎng)與零部件企業(yè)之間金字塔形的配套關(guān)系形成了整車(chē)和汽車(chē)零部件企業(yè)之間較為固定的互相依賴(lài)關(guān)系,其合作關(guān)系較為牢固,。新進(jìn)入企業(yè)取代原有的配套供應(yīng)商較為困難,。(2)質(zhì)量體系認(rèn)證、工藝過(guò)程審核和產(chǎn)品認(rèn)可壁壘主機(jī)廠(chǎng)商對(duì)零部件配套企業(yè)要進(jìn)行嚴(yán)格的選擇和控制,。首先,,零部件企業(yè)必須建立主機(jī)廠(chǎng)商指定的國(guó)際認(rèn)可的第三方質(zhì)量體系,如ISO/TS16949,;其次,,主機(jī)廠(chǎng)商還要對(duì)零部件配套廠(chǎng)的各個(gè)方面(如QCLDM-質(zhì)量/成本/物流/研發(fā)/管理五方面)進(jìn)行嚴(yán)格的打分審核。汽車(chē)配件加工是構(gòu)成汽車(chē)配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)配件加工的產(chǎn)品,。普陀區(qū)設(shè)備汽車(chē)零部件廠(chǎng)家
中國(guó)的汽車(chē)零部件行業(yè)將在今后幾年進(jìn)入加速整合階段,,一方面通過(guò)國(guó)內(nèi)企業(yè)之間橫向和縱向整合可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng);另一方面通過(guò)海外并購(gòu)以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、市場(chǎng)等資源在全球范圍的優(yōu)化配置并獲得先進(jìn)技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn),。第四是集群化發(fā)展將拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),。汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在全國(guó)形成了東北、華中,、京津,、長(zhǎng)三角、西南,、珠三角六大汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群,。產(chǎn)業(yè)集群化,,使分工更精細(xì)、更專(zhuān)業(yè)化,、更容易實(shí)現(xiàn)規(guī)?;剐畔⒏?、更快捷,,技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏更快、物流更容易組織,,經(jīng)濟(jì)效益明顯提高,。汽車(chē)零部件長(zhǎng)壽絕招編輯避熱發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過(guò)高,易導(dǎo)致過(guò)熱燒熔而發(fā)生抱缸,;橡膠密封件,、三角膠帶、輪胎等過(guò)熱,,易過(guò)早老化,、性能下降、縮短使用壽命,;起動(dòng)機(jī),、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線(xiàn)圈過(guò)熱,,極易燒毀而報(bào)廢,。避反發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反,否則會(huì)導(dǎo)致缸墊過(guò)早燒蝕損壞,;發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時(shí)不可弄反,;對(duì)有方向花紋的輪胎,人字型花紋輪胎,,安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部,。避臟燃油濾清器、機(jī)油濾清器,、空氣濾清器,、液壓油濾清器及各類(lèi)濾網(wǎng)等零件如果過(guò)臟,會(huì)導(dǎo)致濾清效果變差,。水箱散熱片,、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過(guò)臟,,會(huì)導(dǎo)致散熱不良,。徐匯區(qū)先進(jìn)汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠(chǎng)家隨著國(guó)際上汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)推行本土化策略,。
器殼,、差速器盤(pán)角齒、行星齒輪、輪架,、凸緣,齒輪箱,、中間軸、齒輪,、擋桿拔叉,、傳動(dòng)軸總成、傳動(dòng)軸凸緣,、皮帶制動(dòng)系配件剎車(chē)蹄,、剎車(chē)片,剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)鼓,、壓縮機(jī),、制動(dòng)器總成、制動(dòng)踏板總成,、制動(dòng)總泵,、制動(dòng)分泵、ABS-ECU1d88fefd-a238-4282-ba27-5b,、電動(dòng)液壓泵,、制動(dòng)凸輪軸、制動(dòng)滾輪,、制動(dòng)碲銷(xiāo),、制動(dòng)調(diào)整臂、制動(dòng)室,、真空加力器,、手制動(dòng)總成、駐車(chē)制動(dòng)器總成,、駐車(chē)制動(dòng)器操作桿總成轉(zhuǎn)向系配件轉(zhuǎn)向機(jī),、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭、轉(zhuǎn)向節(jié)方向盤(pán),、轉(zhuǎn)向機(jī),、總成助力器、轉(zhuǎn)向拉桿,、助力泵...行走系配件后橋,、空氣懸架系統(tǒng)、平衡塊,、鋼板,、輪胎、鋼板彈簧,、半軸,、減震器,、鋼圈總成、半軸螺栓,、橋殼,、車(chē)架、總成,、輪臺(tái),、前橋電器儀表系配件傳感器、汽車(chē)燈具,、蜂鳴器,、火花塞、蓄電池,、線(xiàn)束,、繼電器、音響,、報(bào)警器,、調(diào)節(jié)器、分電器,、起動(dòng)機(jī),。
溫度過(guò)高。避缺發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)鎖片,,應(yīng)成對(duì)安裝,,如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門(mén)失控而撞壞活塞等件;發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓,、飛輪螺栓,、傳動(dòng)軸螺栓上安裝的開(kāi)口銷(xiāo)、鎖緊螺絲,、保險(xiǎn)片或彈簧墊等防松裝置,,一旦漏裝,在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的故障發(fā)***動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室中用來(lái)潤(rùn)滑齒輪的機(jī)油噴嘴一旦漏裝,,會(huì)導(dǎo)致該處嚴(yán)重泄油,。避洗對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的紙質(zhì)空氣濾芯,不能用任何油類(lèi)清洗,;對(duì)于皮質(zhì)零部件,,也不宜用油類(lèi)清洗。避油發(fā)動(dòng)機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯,,如沾上油液,,易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi),使空氣量不足,、油耗加大,、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,;如果三角膠帶沾上油液,將加速其腐蝕老化,;制動(dòng)蹄片、干式離合器的摩擦片,、制動(dòng)帶等沾上油液,,會(huì)威脅行車(chē)安全。輪胎橡膠對(duì)油類(lèi)的腐蝕十分敏感,,與油類(lèi)接觸會(huì)使橡膠變軟或脫皮,。避壓輪胎外胎如果長(zhǎng)期堆壓存放且不及時(shí)翻動(dòng),就會(huì)因擠壓而發(fā)生變形,;空氣濾清器,、燃油濾清器的紙質(zhì)濾芯,如發(fā)生擠壓,,而不能可靠的起到濾清作用,;橡膠油封、三角膠帶,、油管等也不能擠壓,。避重復(fù)有些零件本應(yīng)一次性使用,個(gè)別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解“禁忌”而重復(fù)使用,,這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生,。避近火輪胎、三角膠帶,、缸套阻水圈,、橡膠油封等橡膠制品。在一定時(shí)期,,雖然全球經(jīng)濟(jì)整體下滑,,但根據(jù)近四到五年的實(shí)際采購(gòu)實(shí)踐。
從2010年1-10月份的行業(yè)運(yùn)行情況看,,汽車(chē)零部件行業(yè)利潤(rùn)總額仍在增長(zhǎng),,但增速放緩;進(jìn)出口額也雙雙增長(zhǎng),,但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)零件等**,、高附加值、高科技的產(chǎn)品為主,,出口產(chǎn)品以輪胎,、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低、利潤(rùn)薄的勞動(dòng)密集型和資源消耗型為主,。下游整車(chē)行業(yè)在一定時(shí)期產(chǎn)能過(guò)剩,,雖然2010年在國(guó)家的各項(xiàng)刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長(zhǎng),,但2011年產(chǎn)銷(xiāo)增速放緩、產(chǎn)能過(guò)剩壓力加大,,受其影響,,零部件行業(yè)下半年可能會(huì)承受較大利潤(rùn)的壓力。行業(yè)面臨的主要問(wèn)題上下游兩頭受擠,,行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè),,對(duì)上下游缺乏議價(jià)能力。上游原材料主要是鋼材,、橡膠,、塑料、織物等,,其價(jià)格**終由鋼鐵,、石油、天然橡膠等大宗商品價(jià)格決定,,汽車(chē)零部件企業(yè)只能通過(guò)對(duì)上游商品價(jià)格走勢(shì)的判斷規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),。同時(shí),下游整車(chē)制造商多為大企業(yè)大集團(tuán),,在與零部件廠(chǎng)商的利益博弈中處于強(qiáng)勢(shì)地位,,談判能力強(qiáng),能將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給汽車(chē)零部件行業(yè),,因此,,零部件實(shí)際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。2011年,,中國(guó)汽車(chē)零部件銷(xiāo)售產(chǎn)值已突破2萬(wàn)億元人民幣,,未來(lái)幾年仍將保持20%以上的增幅。預(yù)計(jì)到2015年中國(guó)汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)到,。2002年以來(lái),。整車(chē)自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,。奉賢區(qū)工業(yè)汽車(chē)零部件專(zhuān)業(yè)
汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車(chē)企業(yè)并形成專(zhuān)業(yè)化零部件集團(tuán),,正成為一種全球化趨勢(shì)。普陀區(qū)設(shè)備汽車(chē)零部件廠(chǎng)家
常用的診斷方法有哪些呢,?主要有測(cè)量汽缸壓力,、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率,,進(jìn)氣管真空度,、汽缸活塞組因磨損過(guò)大所引起的異響的振動(dòng)測(cè)量,曲軸箱內(nèi)的磨損金屬是顆粒含量的測(cè)定。對(duì)于汽缸壓縮壓力的測(cè)量來(lái)說(shuō),,主要是四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終了時(shí)的壓力,。由于汽缸的壓力以及機(jī)油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下,配氣機(jī)構(gòu)的調(diào)整是否正確,,汽缸墊的密封性等方面因素,,所以,在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的壓力時(shí),,可以診斷汽缸活塞組的密封情況,,如果活塞環(huán)、氣門(mén),、汽缸墊密封性如果良好,那么氣門(mén)的間隙就必須要適當(dāng),。我們?cè)谶M(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)密封性的檢測(cè)方法主要有先用壓縮空氣吹干凈火花塞周?chē)呐K污物,,再拆下火花塞,對(duì)于汽油來(lái)說(shuō)應(yīng)該是把點(diǎn)火系次級(jí)高壓線(xiàn)進(jìn)行**,,以可靠進(jìn)行搭鐵,,這是為了防止電擊以及著火的現(xiàn)象,把**的汽缸壓力表的錐形橡皮插頭插在汽缸測(cè)量的火花塞孔里,,必須要扶正壓緊,,對(duì)于**的節(jié)氣門(mén)來(lái)說(shuō),必須要置于全開(kāi)的位置,,起動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)相應(yīng)的曲軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),,如果壓力表的表針指示有了一定的保持,**魘壓力讀數(shù)后要有一定的停止轉(zhuǎn)動(dòng),。**后再取下壓力表,,記下讀數(shù)即可。汽車(chē)零部件創(chuàng)新編輯每年一度的全國(guó)**已經(jīng)開(kāi)幕了,。普陀區(qū)設(shè)備汽車(chē)零部件廠(chǎng)家
上海賽騏專(zhuān)用汽車(chē)有限公司是一家上海賽騏專(zhuān)用汽車(chē)有限公司成立于2014年10月10日,,注冊(cè)地位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)富特西一路155號(hào)B幢樓6層666部位,法定代表人為諶娥,。經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē),、機(jī)械設(shè)備及零配件、機(jī)電設(shè)備及零部件,、汽摩配件,、閥門(mén)、管道配件,、軸承,、制冷設(shè)備、壓縮機(jī)及配件,、船舶配件的公司,,是一家集研發(fā),、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司,。賽騏汽車(chē)深耕行業(yè)多年,,始終以客戶(hù)的需求為向?qū)В瑸榭蛻?hù)提供***的汽車(chē),,機(jī)械設(shè)備及零配件,,機(jī)電設(shè)備及零部件,汽摩配件,。賽騏汽車(chē)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶(hù)產(chǎn)品上的貼心,,為用戶(hù)帶來(lái)良好體驗(yàn)。賽騏汽車(chē)始終關(guān)注汽摩及配件行業(yè),。滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量,。