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受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷,，汽車配件，汽車零部件,，配件,，拆車件收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢(shì),。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，2014年,，我國汽車配件,，汽車零部件，配件,，拆車件板塊收入達(dá)21.31%,，至2019年上半年則下降至19.63%。未來在政策支持下,，我國汽車配件,，汽車零部件，配件,，拆車件企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力,，掌握關(guān)鍵零部件重點(diǎn)技術(shù);在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下，國內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴(kuò)大市場(chǎng)占比,，外資或合資品牌占比將有所下降,。而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前,，發(fā)達(dá)地區(qū)汽車的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化,，塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展,。面對(duì)中國汽車銷量增速放緩的新常態(tài),，外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國市場(chǎng)，一些中國自主品牌汽車銷量增長(zhǎng)迅猛,，市場(chǎng)占比不斷提升,，對(duì)外資**零部件的需求也在不斷增加。華泰安全帶