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汽摩及配件系統(tǒng)具有制冷、取暖,、除霜,、除霧、空氣過濾和濕度操控等功能,，雖然目前轎車的燃油余熱足夠提供轎車內(nèi)的采暖和除霜的需要,，但隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)車和混合動(dòng)力車已成為汽車發(fā)展的重要方向,，利用燃油余熱工作的空調(diào)系統(tǒng)將逐漸退出市場,。隨著市場競爭不斷加劇，我國本土昆明車度科技發(fā)展有限公司主要經(jīng)營所有車型正廠件,、原廠件,、拆車件,、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器,、方向機(jī),、大燈、輪轂,、變速箱,、助力泵、三元催化器,、點(diǎn)火線圈,、減震、傳動(dòng)軸,、火花塞,、壓縮機(jī)、空調(diào)泵,、水箱,、分動(dòng)箱、發(fā)電機(jī),、起動(dòng)機(jī),、冷凝器、離合器,、排氣管,、剎車片、氧傳感器,、噴油嘴,、空調(diào)壓縮機(jī)、下支臂,、散熱器,、正時(shí)皮帶、軸承,、半軸,、汽油泵、尾燈,、柴油泵,、缸蓋、剎車盤,、節(jié)氣門,、護(hù)杠、飛輪,、軸頭,、機(jī)油散熱器、電子扇,、渦輪增壓器,、前杠、車門,、組合開關(guān),、大燈開關(guān)、氣囊游絲,、離合總泵,、剎車總泵、離合器分泵,、安全帶,、剎車分泵等配件。規(guī)模小,、集中度低,、無序競爭嚴(yán)重的弊病越發(fā)突出。在這種情況下,，我國只有加大扶植力度,，加大研發(fā)力度、生產(chǎn)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,，同時(shí)要在市場的指導(dǎo)下企業(yè)之間進(jìn)行整合,，達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)，資源的合理配置才能夠有實(shí)力與外資企業(yè)爭奪我國現(xiàn)有的市場占比,。另外,，根據(jù)相關(guān)報(bào)道有限責(zé)任公司（自然）行業(yè)預(yù)計(jì)2018年全年，汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持?jǐn)U張趨勢,，市場規(guī)模將突破900億元,。未來隨著汽車換型速度的進(jìn)一步加快，汽車模具還將迎來更大的發(fā)展空間,，發(fā)展前景值得期待,。隨著科技的發(fā)展，汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代日益加快,，這就要求汽車零部件行業(yè)加快貿(mào)易型創(chuàng)新,，提供市場需求的產(chǎn)品;否則就會(huì)面臨著供給需求脫節(jié)困境，造成結(jié)構(gòu)失衡和產(chǎn)品積壓,。力帆630點(diǎn)火線圈