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受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷,，汽車配件,，汽車零部件，配件,，拆車件收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢,。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，2014年,，我國汽車配件,，汽車零部件，配件,，拆車件板塊收入達(dá)21.31%,，至2019年上半年則下降至19.63%。由于我國汽車配件,，汽車零部件,，配件，拆車件產(chǎn)業(yè)已放開了股比限制,，外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠,，向合資品牌車企提供配套零部件，占據(jù)著中國汽車配件,，汽車零部件,，配件，拆車件較高的市場占比,，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間,?？傮w來看，國外發(fā)達(dá)地區(qū)汽車領(lǐng)域的塑料使用量正在持續(xù)增長,，塑料模具占汽車模具總量的比例已經(jīng)超過了60%,，占到了車身總質(zhì)量的10-15%左右。針對電動車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失,，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上,。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個大的趨勢，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中,，需要一定時間,。吉利渦輪增壓器

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