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經(jīng)過近二十年的發(fā)展,，中國汽車配件,，汽車零部件,，配件,，拆車件已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降,，隨后幾年銷量增速也未能反彈,。中國汽車產(chǎn)銷量的整體提高為我國汽車配件，汽車零部件,，配件,，拆車件市場的發(fā)展提供了發(fā)展空間，同時(shí)不斷增長的汽車保有量下,，汽車維修與改裝對(duì)零部件的需求也在不斷增長,，促使我國汽車零部件行業(yè)不斷壯大。當(dāng)然，除了汽車輕量化以外,，隨著銷售的發(fā)展,，汽車電動(dòng)化、智能化程度也在不斷提高,，未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動(dòng),。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點(diǎn)執(zhí)行器。因此國內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力,，但由于根本問題得不到解決,，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組,。東風(fēng)風(fēng)神變速器

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