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經(jīng)過近二十年的發(fā)展，中國汽車配件,，汽車零部件,，配件，拆車件已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,，中國汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈,。同時我國目標(biāo)在2025年形成若干家進(jìn)去全球**的汽車配件,，汽車零部件，配件,，拆車件集團(tuán),，行業(yè)內(nèi)的兼并將會增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產(chǎn)銷量觸及天花板,，汽車配件,，汽車零部件，配件,，拆車件在新車配套領(lǐng)域發(fā)展有限,，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業(yè)增長點之一?？梢灶A(yù)計,，未來隨著對汽車輕量化設(shè)計的追求，銷售在汽車領(lǐng)域的用量將會越來越大,，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標(biāo)準(zhǔn),。因此國內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決,，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢,，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組,。羅密歐發(fā)動機(jī)價格

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