如今,，重型卡車普遍需要加注尿素才能達(dá)到國家制定的尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn),，許多司機(jī)反映，在路邊攤上賣的尿素質(zhì)量不高,，或多或少存在質(zhì)量問題,，長時(shí)間使用劣質(zhì)尿素會損壞尿素泵。換一次尿素泵的價(jià)格也不低,。而且使用這種尿素會對愛車造成損壞,。自助加注設(shè)備的出現(xiàn)很方便的解決了尿素加注問題，機(jī)器類似于加油站的加油機(jī),，每升的價(jià)格和總金額都顯示在屏幕上,。用過桶裝尿素的車友都知道，手動加注尿素需要配備一根管子,，如果沒有管子,，或者管子丟了,，加注尿素就變得很麻煩,，而居科樂生產(chǎn)的尿素機(jī)加注機(jī)，管子末端加了加注配件,，想加多少都可以,，不用擔(dān)心撒漏問題。加注機(jī)系統(tǒng)就選上海悅逛寶盒,！廣東定制加注機(jī)軟件開發(fā)

一些研發(fā)實(shí)力比較強(qiáng)的廠家會給加注機(jī)搭載物聯(lián)系統(tǒng),，用戶可以通過掃碼選擇自己需要的加注服務(wù)，如果是不方便使用手機(jī)的站點(diǎn),，用戶還能使用線上預(yù)約功能,，選好定額或者定量服務(wù)，到站后直接加注就可以,。改變了傳統(tǒng)的購買支付流程的同時(shí),，提高加注速率和加注精度，可能原來拆個(gè)包裝桶的時(shí)間，現(xiàn)在就已經(jīng)加注完畢了,。

不僅如此,，物聯(lián)技術(shù)還能幫助站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備管理，比如,，能充分解放人工,，幫助站點(diǎn)節(jié)約人工成本；通過云端后臺實(shí)現(xiàn)對加注機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)測,，潛在故障及時(shí)預(yù)警,，溶液庫存及時(shí)管理；加注點(diǎn)輕松實(shí)現(xiàn)GPS定位,，讓用戶能通過線上搜索實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航到站,；后臺進(jìn)、銷,、存數(shù)據(jù)一目了然,，提現(xiàn)靈活，管理方便...... 福建汽油加注機(jī)軟件開發(fā)輕松智能,，助力零售,，加注機(jī)系統(tǒng)！

汽車的制動液加注一般采用真空壓力加注方式,，真空度及加注壓力成為加注過程中的關(guān)鍵控制參數(shù),。進(jìn)行管路加注之前要進(jìn)***密檢測及抽真空，當(dāng)管路中存在橡膠軟管時(shí),，抽真空時(shí)瞬時(shí)壓力過大易造成軟管變形,，氣體能通過的通道變窄，一次抽真空階段設(shè)備顯示壺口真空度高,，實(shí)際管路末端存在部分氣體未被抽出,，末端真空度過小，導(dǎo)致加注后出現(xiàn)制動液面異常下降[1],。采用制動系統(tǒng)末端真空及壓力檢測技術(shù)可直觀檢測制動系統(tǒng)末端真空度,，防止出現(xiàn)壺口真空度與末端真空度差值過大導(dǎo)致的制動液異常下降問題，從而提高加注成功率,。然而,，目前的加注設(shè)備中的真空表及壓力計(jì)無法真實(shí)的反映制動系統(tǒng)末端真空情況。研究一種可真實(shí)反應(yīng)制動系統(tǒng)末端真空檢測技術(shù)可實(shí)際解決生產(chǎn)過程中的加注不成功問題,。

排放監(jiān)管趨嚴(yán),，行業(yè)加快規(guī)范。目前,，車用尿素市場參差不齊,，“小作坊”模式泛濫，行業(yè)中充斥著大量自制、無牌,、雜牌產(chǎn)品,，甚至有用農(nóng)用尿素代替車用尿素的現(xiàn)象?！败囉媚蛩厝芤哼x擇關(guān)乎卡車司機(jī)的用車成本,，目前市面上合規(guī)尿素溶液的價(jià)格在2.5元/升左右，如果去小作坊買一桶10升裝的尿素溶液,，*需十幾元,，價(jià)格相差2～3倍?！蹦晨ㄜ囁緳C(jī)如是說,。“國六車使用劣質(zhì)尿素容易造成尿素噴嘴堵塞結(jié)晶,。另外,，車上裝有尿素質(zhì)量傳感器，只要尿素溶液品質(zhì)不達(dá)標(biāo),，OBD就會發(fā)出報(bào)警,、顯示故障碼，并對車輛采取限扭等措施,?！蹦硣ㄜ囻{駛員感慨道。如果長期加注劣質(zhì)尿素,，會導(dǎo)致尿素泵,、尿素噴嘴堵塞和損壞，對SCR系統(tǒng)也會造成不可逆的損傷,。因使用劣質(zhì)尿素造成的車輛故障不在車企“三包”范圍內(nèi),，該故障動輒需要用戶自己承擔(dān)幾千、甚至上萬元的維修費(fèi)用,。隨著車用尿素國家標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)》落實(shí)趨嚴(yán),，相關(guān)部門對車用尿素供給端,、使用端的監(jiān)管措施逐步落地,，車用尿素市場“散、亂,、差,、偽”的局面正逐步得到改善。而國六車型非?！疤羰场?，老老實(shí)實(shí)地加注***的車用尿素，才是**省錢的辦法。加注機(jī)創(chuàng)新售賣方式,！

桶裝尿素液有時(shí)會出現(xiàn)加不完的情況,，有的卡友感覺把桶蓋擰緊就可以長時(shí)間放置，下次可以繼續(xù)使用,。真相是桶裝尿素液在打開后容易被雜質(zhì)污染或者曝曬后滋生藻類,，且尿素本身分解產(chǎn)生氨氣流失，使溶液揮發(fā),，引起尿素變質(zhì),，所以盡量一次性用完，如果一次性用不完,，開封后也不要放置很長時(shí)間,。

車用尿素依舊是降低排放中不可或缺的一部分，從經(jīng)濟(jì)成本,、環(huán)保節(jié)能的角度來看,，SCR技術(shù)依然是全球主流的尾氣處理方案，更適合我國重型柴油機(jī)節(jié)能減排的需求,。重型卡車,、客車等柴油車要達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上要選用配套的SCR系統(tǒng),，而SCR所需消耗的還原劑就是車用尿素溶液,。因此，促進(jìn)國五排放達(dá)標(biāo),，離不開車用尿素,。 突破傳統(tǒng)，智能管理,，加注機(jī)智能管理系統(tǒng),！江蘇加注機(jī)私有化部署

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不知道你是否見過這樣的囧事，因員工休息而至公司錯(cuò)失訂單,。合肥有家信號燈公司就遇到過,，鑄鋁道釘很多朋友都不陌生，在高速公路和城市道路上都是常見的,，但是你知道它制造時(shí)遇到過這樣的囧事嗎,？鑄鋁道釘加工***一道工序是灌注膠水，這類膠水比較稀稠,，需要三種及以上的膠水按一定的比例兌比出來的,。這天工廠需要緊急做出一批貨,，第二天發(fā)貨，而這天灌注這道工序的師傅請假了,，沒有人會操作膠水兌比,，工廠***傻眼了，從來也沒有出現(xiàn)過類似情況,，也都束手無策了,。如果他們使用了準(zhǔn)德加注機(jī)這一問題隨之解決！廣東定制加注機(jī)軟件開發(fā)

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