進入更為嚴苛的國六b時代,，對于車用尿素質(zhì)量的要求也有著更加嚴格的標準。國六車用尿素需要采用符合國六標準的技術(shù)工藝研發(fā)生產(chǎn),，才能適合國六車輛使用,。加注質(zhì)量的車用尿素，不僅能夠減少車輛尾氣對環(huán)境的污染,，還可以起到節(jié)省成本的作用,。由于發(fā)動機和后處理系統(tǒng)是閉環(huán)控制，合規(guī)的車用尿素能夠使排放系統(tǒng)更加通暢,，從而提高柴油和尿素的利用率,。國六b排放標準的實施，車用尿素行業(yè)門檻大幅提升,，***,、大品牌產(chǎn)品將逐漸成為消費主流，低質(zhì),、劣質(zhì)車用尿素產(chǎn)品將被逐步清出市場，品質(zhì)過硬,、品牌信譽度高的車用尿素才能得到市場認可,。如何購買加注機的系統(tǒng)？掃碼自助加注機系統(tǒng)研發(fā)

柴油車尾氣處理液也稱為DEF或車用尿素溶液,，是一種應(yīng)用在柴油車SCR尾氣處理系統(tǒng)中,，用來減少尾氣中氮氧化物排放的液體。車用尿素溶液無色透明,、非易燃易爆液體,，但對鐵、銅,、鋁等金屬有腐蝕性,。當(dāng)溫度低于-11.5℃時，車用尿素會發(fā)生凍結(jié),，凍結(jié)后的體積膨脹約7%~9%,；當(dāng)溫度高于35℃時,，車用尿素開始出現(xiàn)分解。車用尿素對污染物,，尤其是金屬離子非常敏感,。被污染的車用尿素溶液輕者失效，重者會對柴油車上的SCR尾氣處理裝置造成損壞,。因此,，車用尿素溶液在生產(chǎn)、運輸,、儲存,、加注和使用過程中須保持高度清潔。上海車用油加注機軟件加注機的專業(yè)系統(tǒng)定制開發(fā),！

如今,，重型卡車普遍需要加注尿素才能達到國家制定的尾氣的排放標準，許多司機反映,，在路邊攤上賣的尿素質(zhì)量不高,，或多或少存在質(zhì)量問題，長時間使用劣質(zhì)尿素會損壞尿素泵,。換一次尿素泵的價格也不低,。而且使用這種尿素會對愛車造成損壞。自助加注設(shè)備的出現(xiàn)很方便的解決了尿素加注問題,，機器類似于加油站的加油機,，每升的價格和總金額都顯示在屏幕上。用過桶裝尿素的車友都知道,，手動加注尿素需要配備一根管子,，如果沒有管子，或者管子丟了,，加注尿素就變得很麻煩,，而居科樂生產(chǎn)的尿素機加注機，管子末端加了加注配件,，想加多少都可以,，不用擔(dān)心撒漏問題。

行內(nèi)人都知道,，車用尿素加注機是給柴油車加注“尿素溶液”的,。“尿素溶液”是柴油車尾氣處理液的俗稱,，國家強制要求用來專門處理柴油車尾氣的,。據(jù)了解，我國對所有國四以上標準的柴油車,，全部強制安裝了SCR(一種氧化催化技術(shù))系統(tǒng),。其加注尾氣處理液（也就是“尿素溶液”）后,，能減少柴油車尾氣中90%的氮氧化物和80%的顆粒物，**地減少了大型車輛對空氣的污染,。隨著國家對空氣質(zhì)量的重視,，車用尿素加注機的市場越來越大，企貨通的車用尿素智能加注設(shè)備也在全國蔓延推展,，越來越多的企貨通車用尿素加注機出現(xiàn)在城市的加油站,，車用尿素加注機的出現(xiàn)解決了車用尿素加注難、慢,、累的困擾,，**提高了車用尿素加注效率，同時也為環(huán)保做出了貢獻,。智能零售,，開啟商業(yè)新藍海，加注機系統(tǒng),！

由于尿素自助加注機站點的設(shè)計瀕臨加油站,，在搬運過程中操作的叉車所采用的液壓系統(tǒng)，以及地表的傳染,，城市使用油污等都有可能進入到車用尿素中,，所以在儲存區(qū)以及周邊環(huán)境中，要阻絕油污與車用尿素的接觸,，實時對高空進行蕩滌,，一旦油污進入到車用尿素內(nèi)，必須馬上將產(chǎn)品劃入到不合格品區(qū),，進行實時措置,。顆粒物作為傳染源會嚴重影響車用尿素的質(zhì)量，一旦車用尿素中顆粒含量超標,，會激發(fā)SCR系統(tǒng)噴嘴的阻塞,，造成系統(tǒng)的破損。顆粒物來自空氣,，塵埃、以及一些PM10顆粒進入,。所以對于加注站,、儲罐、包裝材料必定要做好密閉,，而且有呼吸口的必須加裝過濾系統(tǒng),，這樣可以完整杜絕顆粒物的傳染。一旦車用尿素中有進入的顆粒物,，應(yīng)立即進行過濾,，若是沒有凈化設(shè)備,，應(yīng)立即告訴供應(yīng)商進行處理措置。突破傳統(tǒng),，智能管理,，加注機智能管理系統(tǒng)！廣東加注機系統(tǒng)研發(fā)

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行業(yè)內(nèi)在冷卻/制動系統(tǒng)氣密檢測及加注參數(shù)設(shè)定方面主要參考合資企業(yè)，缺乏相關(guān)技術(shù)的理論研究,，未掌握與氣密檢測,，真空加注，檢漏等設(shè)備參數(shù)的設(shè)定依據(jù),，真空加注過程中質(zhì)量問題異常突出且對整車質(zhì)量影響重大,，通過對國內(nèi)汽車行業(yè)在整車流體加注領(lǐng)域普遍存在問題進行分析概括，可以得出整車流體加注領(lǐng)域主要存在問題有：一,、車輛下線后冷卻系統(tǒng)液面異常,；二、制動系統(tǒng)真空度不達標,。結(jié)合以上問題,，有針對性的進行整車液體管路氣密檢測及加注技術(shù)理論研究，不僅***掌握兩大系統(tǒng)加注參數(shù)設(shè)定依據(jù)及方法,，有效提高產(chǎn)品核心競爭力,，還能快速識別并有效減少整車生產(chǎn)過程中兩大系統(tǒng)抽真空及加注過程故障，提升過程質(zhì)量管控水平,。掃碼自助加注機系統(tǒng)研發(fā)