采用壓力加注時，需對加注系統(tǒng)進(jìn)行密封處理，加注槍頭與加注壺口接觸面必須起到良好的密封作用,，通常采用的單級密封即軸向密封,，即采用加注槍頭卡爪將壺口夾緊以起到密封作用，因此,，卡爪與壺口之間夾緊力對軸向密封性起關(guān)鍵作用。夾緊力過大會夾壞壺口，夾緊力過小會導(dǎo)致泄漏,；當(dāng)加注壺口端面制造精度不良時，徑向密封無法管控,，即出現(xiàn)密封不良現(xiàn)象,，影響加注質(zhì)量[3]。因此，采用軸向與徑向雙級密封,，軸向依靠夾緊力密封,，徑向依靠密封圈變形量實(shí)現(xiàn)密封，減少了氣密及加注過程中的泄漏風(fēng)險,。建立夾緊測試模型,，通過測試數(shù)據(jù)得出夾緊力、泄漏量,、壺口破損率多變量模型,，精細(xì)設(shè)定夾緊力范圍。加注機(jī)系統(tǒng)軟件哪家強(qiáng),？天津加注機(jī)軟件

不同品牌車用尿素液可以混合使用嗎,？車用尿素是柴油車必備品，利用車輛上的SCR后處理系統(tǒng)處理柴油車排除的尾氣,，達(dá)到國六規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),，有不少人會在加油站加注車用尿素，但是有時候使用完了,，在不同加油站加注不同牌子的尿素,，那么兩種尿素液混在一起加車?yán)锖脝?首先，車用尿素在高溫下分解成氨與尾氣反應(yīng)生成水和二氧化碳,，而兩種尿素的尿素含量可能是不一樣的,，混合后尿素含量可能降低/增加，會達(dá)不到消除尾氣的效果,。其次,，兩個品牌的縮二脲含量不一樣，混合后,，有可能導(dǎo)致縮二脲含量,，導(dǎo)致排氣管更容易結(jié)晶，堵塞排氣管,，尿素泵等,。然后，兩個品牌尿素溶液中金屬離子的含量也不一樣,，混合后也有可能增加,。其結(jié)果是催化劑更容易中毒。另外,，需要注意的是,，隨桶裝尿素自帶的塑料加注管盡量只使用一次，因?yàn)槭褂弥髿埩舻哪蛩匾簳芸旖Y(jié)晶粘結(jié)在軟管內(nèi)部,。下次使用的時候，這些尿素結(jié)晶會進(jìn)入尿素箱，可能導(dǎo)致后處理出現(xiàn)故障,。如果實(shí)在一次添加不完,，可以用純凈水將軟管內(nèi)部殘留的尿素溶液沖洗干凈，并用塑料袋密封裝好,，防止被灰塵污染,。    福建掃碼自助加注機(jī)系統(tǒng)智能管理，輕松運(yùn)營,，加注機(jī)智能管理系統(tǒng),！

小桶裝的車用尿素液是大家比較常見的包裝，一般都有10公斤,、20公斤包裝形式,，由于尿素泵口比較小，直接拿桶加注不太方便,，所以在尿素液銷售時大多都帶有導(dǎo)流管,，加注時不會漏出來。由于加注時需要搬著車用尿素液桶,，加注時比較累,，現(xiàn)在市場上也出現(xiàn)了“車用尿素加注神奇”——自流式導(dǎo)流管，輕輕搖晃幾下,，利用高度差,，把尿素液引流到尿素泵中。自吸式導(dǎo)流管但是小桶裝車用尿素加注完后,，白色塑料桶就沒有用了,，很多卡友也是直接扔掉了，即使不扔掉也只能作為廢品進(jìn)行回收了,，這樣既不環(huán)保又造成了浪費(fèi),。

正確操作指南一是場地干凈確保車輛停在干凈的場地，不可在漫天灰塵的地方或者下雨的時候作業(yè),；二是工具干凈帶上干凈手套或清洗掉手上油污,，打開桶裝尿素，清理掉鋁箔封口殘留的紙墊片和其他雜質(zhì),，旋上干凈的尿素加注管,；三是檢查清理將尿素箱加注口周圍清理干凈；打開尿素箱加注口,，檢查并清理干凈加注口及尿素箱蓋子上的雜質(zhì),，將尿素箱蓋口朝上擺放，避免雜質(zhì)污染尿素蓋,；四是檢查尿素蓋尿素加注完畢后,，要檢查尿素蓋是否被污染,，如果有被雜質(zhì)污染，要先用尿素進(jìn)行清洗,，然后再將尿素蓋擰緊,。創(chuàng)新智能，輕松管理,，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)為你服務(wù),！

車用尿素儲液罐內(nèi)應(yīng)定期清洗，保持清潔,。使用車用尿素加注槍時,，要避免用加注槍的***管敲擊受油容器、按壓開關(guān)等不正確操作,。這些操作可能損壞加注膠管根部,，造成泄漏。要定期檢查加注槍,，擰緊注油管上的止動螺絲,，防止膠管根部松動、損壞,。車用尿素加注機(jī)在使用一段時間后,，隨著濾芯表面粘附的雜質(zhì)增多，加注機(jī)的流量會大大減小,，此時應(yīng)對過濾器定期進(jìn)行清洗,。在進(jìn)行加注機(jī)調(diào)試時，車用尿素噸桶中的泵中需要有液體,，不能進(jìn)行干磨,。否則會造成泵軸連接處的密封圈融化，產(chǎn)生泵軸漏液故障,。在初次運(yùn)轉(zhuǎn)前需要打開泵的注液孔,，向其中注滿加注液或純凈水之后，才能開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),。流量測量變換器在使用一定時期后活塞等部位可能會磨損,，計量精度可能會有變化，應(yīng)及時做相應(yīng)調(diào)整,。流量測量變換器調(diào)整結(jié)構(gòu)圖如下圖所示,，順時針或逆時針轉(zhuǎn)動手柄。順時針旋轉(zhuǎn)時少加液,，逆時針旋轉(zhuǎn)時多加液,。其手柄調(diào)整范圍達(dá)±1%。出廠時一般設(shè)定在中間位置附近,。調(diào)整手柄時,，可一次調(diào)整一個孔距,，調(diào)整量為0.10%；亦可調(diào)整半個孔距,調(diào)整量為0.05%,。調(diào)整完畢,，插入封緘桿,，打好鉛封,。加注機(jī)創(chuàng)新售賣方式！定制加注機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品

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在汽車生產(chǎn)中,，當(dāng)?shù)妆P動力系統(tǒng)組裝完畢后,，需要對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行防凍液加注，常用的防凍液加注方法是先將冷卻系統(tǒng)進(jìn)行正壓氣密檢測,，抽真空,，然后再進(jìn)行冷卻液加注，為了避免后續(xù)出現(xiàn)防凍液泄露,，在進(jìn)行加注前需要對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行密封性檢測,。由于冷卻系統(tǒng)存在較多的軟性管道，很多泄露情況通過抽真空的方式難以識別,。加注過程前分別通過正壓及抽真空兩個階段對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行密封性檢測,，正壓檢測過程包括充氣過程、保壓過程,、測試過程,，抽真空過程包括一次真空、二次真空和真空檢漏過程,。兩個檢測過程涉及六個參數(shù)：加壓壓力值,、加壓保壓時間、加壓保壓過程壓力變化速率,、抽真空的真空值,、真空保壓保持時間、真空保壓壓力變化速率,。天津加注機(jī)軟件