空氣壓縮機油按壓縮機的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空氣壓縮機油和回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機油2類,,每種各分有輕、中,、重負(fù)荷3個級別,。空氣壓縮機油按基礎(chǔ)油類別又可分礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩個大類,??諌簷C油在空壓機運用中起著著重要作用,它起著潤滑,、冷卻,、防銹、清潔,、密封和緩沖作用,。空壓機油的好壞直接影響著空壓機的正常運行和使用壽命,??諌簷C油作用的原理就是在兩摩擦面之間形成一種保護(hù)膜,可以避免金屬之間直接的接觸,從而緩沖了摩擦力作用,,起到了潤滑作用,,機械就可以正常運轉(zhuǎn)了。這種保護(hù)膜可以是物理吸附膜,、化學(xué)吸附膜或者氧化膜,,膜的厚度以及強度直接影響到空壓機油的潤滑作用。使用質(zhì)量較好的油格與風(fēng)格,,好油格的特點:過濾網(wǎng)過濾性能較好,減少金屬粉末或機械雜質(zhì)進(jìn)入機械內(nèi)腔,。海聯(lián)回轉(zhuǎn)式空壓機油購買
使用空壓機油的建議:空壓機油作為支持壓縮機工作的主要潤滑作用,,對于它的品質(zhì)及維護(hù)有著很高的要求。安全使用建議:濕氣較大的環(huán)境,,大量的水分長期與油品相溶將會破壞油品中的抗乳化性能,,在勤排水、勤換風(fēng)格的前提下請適當(dāng)縮短油品使用壽命;如果空壓機是用在工作粉塵多的環(huán)境,,應(yīng)勤換風(fēng)格及適當(dāng)縮短油品使用壽命,,并推薦使用冉圣全合成空壓機油,具有積碳油泥清潔功能,,以防機械發(fā)生磨損,;空氣壓縮機的功率匹數(shù)越大,機械的內(nèi)部工作極限壓力也隨之增大,,壓力將會導(dǎo)致油品加速氧化,,應(yīng)適當(dāng)縮短油品使用壽命??諌簷C潤滑油現(xiàn)價空壓機油質(zhì)量的簡單檢驗方法:粘度,。
空壓機油性能要求,基礎(chǔ)油質(zhì)量要高,。壓縮機油的基礎(chǔ)油可以分為礦物油型和合成油型兩大類,。礦物油型壓縮機油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟,、加氫或白土補充精制等工藝得到基礎(chǔ)油,,再加入多種添加劑調(diào)合而成。壓縮機油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上,,因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機油成品油的質(zhì)量水平,,而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油,,其重芳烴,、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康停寡鮿┑母惺苄跃秃?,基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高,,它在壓縮機系統(tǒng)中積炭傾向小,油水分離性好,,使用壽命相對就長一些,。
對于多數(shù)壓縮機,空氣或氣體經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過170-180度但是也具有熱強度較高的活塞式壓縮機出口溫度超過220度,。為了保證壓縮機安全運轉(zhuǎn),、延長換油期、降低摩擦及傳動能耗,,活塞式及旋轉(zhuǎn)式壓縮機油應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性,,防止積炭生成,還要有良好的抗腐蝕,、抗乳化及抗泡性,。根據(jù)壓縮機油的設(shè)計類型、環(huán)境條件,、操作負(fù)荷選擇空壓機油的類型,,一般情況下,長期高溫環(huán)境下,,選用L-DAB油,,高速水冷或者低壓、小壓縮比壓縮機可選擇低粘度的壓縮機油,。通常的情況進(jìn)行空壓機油選擇的時候,,不清楚自己要使用哪種空壓機油,我們可以咨詢?nèi)绞櫥图夹g(shù)人員,,根據(jù)不同空壓機類型,,空壓機大小,工況來選擇合適的空壓機油,??諌簷C油占全部潤滑材料的85%,種類牌號較多,,世界年用量約3800萬噸,。
空壓機油(潤滑油)顏色變黑就要立即更換。有不少管理人員看到潤滑油的顏色變黑,,就認(rèn)為油品己嚴(yán)重變質(zhì),,而將其更換,造成浪費,。對于早期沒添加清凈分散劑的潤滑油來說,,使用中顏色變黑確實是油品己嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn),,但現(xiàn)在使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑,目的是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,,并分散在油中,,減少空壓機高溫沉積物的生成,故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑,,但這時的油品并未變質(zhì),,使用中的潤滑油是否嚴(yán)重變質(zhì)、需要更換,,應(yīng)主要根據(jù)潤滑油的理化指標(biāo)是否達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)來判定,。空壓機油(潤滑油)的換油期限應(yīng)適宜,,過早會造成潤滑油浪費,,過遲又會增大空壓機磨損。半合成壓縮機潤滑油
用油潤滑的空氣壓縮機更常用于工業(yè)設(shè)備,,如汽車店,長時間運行,。海聯(lián)回轉(zhuǎn)式空壓機油購買
造成空壓機跑油的主要因素有以下幾大類:1,、油分桶初級分離問題;2,、回油系統(tǒng)問題,;3、機油問題,;4,、用戶使用工況問題;5,、其他隱藏較深的因素,。油分桶初級分離問題:主要有油分桶尺寸設(shè)計不合理、油分桶進(jìn)氣口直徑或角度不匹配,、折流板有缺損(比如沙眼,、脫焊)等問題:油分桶尺寸設(shè)計不合理、油分桶進(jìn)氣口直徑或角度不匹配主要是針對新機器,,目前國內(nèi)的空壓機大部分設(shè)計都較為合理,,只有小部分空壓機廠商在自主創(chuàng)新設(shè)計油氣分離桶時還存在需要改進(jìn)的地方。油分桶初級分離效果不理想會導(dǎo)致進(jìn)油分前的油霧濃度含量偏高,,只有合理的流速,、進(jìn)氣角度再結(jié)合科學(xué)的折流板設(shè)計才能達(dá)到理想的初級分離效果,否則機器過來的油氣混合物會超出油分處理能力導(dǎo)致機器跑油,。處理建議:生產(chǎn)廠家改進(jìn)初級分離設(shè)計,,提高初級分離的效果。海聯(lián)回轉(zhuǎn)式空壓機油購買