VARTM工藝:在真空環(huán)境下,,將樹脂通過導流管注入鋪有增強材料的模具中,使樹脂充分浸潤增強材料并固化,。五,、發(fā)展趨勢隨著科技的進步和人們對環(huán)保要求的提高,輕質材料的應用前景越來越廣闊,。其未來的發(fā)展趨勢主要包括以下幾個方面:高性能化:對輕質復合材料的性能要求將越來越高,,如更高的強度、更好的耐腐蝕性,、更優(yōu)異的耐熱性能等,。多功能一體化:將輕質復合材料與其他功能材料(如壓電材料、形狀記憶材料等)相結合,,實現結構與功能的一體化,拓展其應用領域,?;炷潦且环N脆性的材料,,加入耐堿玻璃纖維后可以有效提高其力學性能。靜安區(qū)常見輕質材料推薦廠家
纖維增強陶瓷的生產方法有澆鑄法,、熱壓法,、浸漬法和晶須析出法等,其中熱壓法可制得致密產品,,纖維與基體間粘結得好,,纖維有一定取向,是用得較多的生產工藝,。無機復合材料大多處于研制和試用階段,,在***飛機、衛(wèi)星,、導彈及體育運動器械方面用得較多,,也有的已作為正式商品用于民用飛機和汽車工業(yè)。當前的重點是進一步改善制造工藝,、降低成本,、擴大生產和推廣應用。估計90年代將會***商品化,。一些**預言,,21世紀將是復合材料的世紀。靜安區(qū)常見輕質材料推薦廠家輕質建筑材料主要有輕質磚,、輕質砌塊,、高性能輕集料混凝土、輕質隔墻板,、輕質墻板材料等,。
優(yōu)異的熱絕緣性:一些輕質材料具有良好的熱絕緣性能,適合用于保溫和隔熱,。四,、輕質材料的應用輕質材料在各個行業(yè)中都有廣泛的應用,以下是一些主要領域的介紹:航空航天在航空航天領域,,輕質材料的應用可以***降低飛行器的重量,,提高燃油效率和載荷能力。鋁合金,、鈦合金和復合材料是航空航天制造中常用的輕質材料,。汽車工業(yè)輕質材料在汽車制造中有助于提高燃油經濟性和減少排放。鋁合金和鎂合金被廣泛應用于車身,、發(fā)動機和底盤等部件,。
其使用領域較為***,在對材料要求“耐高溫,、耐堿腐蝕,、耐酸腐蝕”的應用中,,均有良好的表現。水泥:采用某水泥廠生產的符合GB 175—99要求的32.5級普通硅酸鹽水泥,。耐堿玻璃纖維:試驗中使用的是某玻璃纖維公司生產的耐堿玻璃纖維,,該纖維的標準是:長度為12mm,抗拉強度是2480MPa,,含鋯量在16.7%左右,,1cm3中大約含有2.7g耐堿玻璃纖維。粉炭灰和骨料:采用的粉炭灰是新疆電廠的Ⅱ級材料,,符合GB 1596—91規(guī)定和質量要求,;對于細骨料而言,其主要是江沙,,這些江沙的細度模數MX為2.7,。而對于粗骨料,主要是由人工碎石組成,,其直徑不超過20mm,。提供抗疲勞性、抗沖擊性以及非常低的吸水率,,能起到隔熱隔音作用,,還有良好的阻燃性能。
從60年代開始出現高剛度,、**度的氧化鋁纖維,、硅酸鋁纖維、碳纖維,、硼纖維,、碳化硅纖維及氮化硅纖維等增強分散材料。纖維復合材料的品種很多,,常以纖維及基體同時命名,。其性能常優(yōu)于未加纖維的基體,例如石墨纖維增強的氧化鎂,,其抗沖擊強度比純氧化鎂大15倍,;硼纖維增強的氧化鋁比鈦合金輕33%;碳纖維增強的氧化鋁比鋁輕40%,,而強度與鋼接近,。以碳纖維或玻璃纖維復合的碳素材料具有耐高溫、耐腐蝕,、耐磨和耐海水侵蝕的性能,,現已普遍用于換熱器、耐腐蝕容器,、反應器襯里和機械密封材料等,。并且可以用機械冷加工方法加工,,可用作超音速飛行器和中、遠程導彈的防熱材料,。一般而言,混凝土骨料主要用在緊密堆積法之中,,并用作基本骨架,。靜安區(qū)常見輕質材料推薦廠家
纖維復合材料的品種很多,常以纖維及基體同時命名,。靜安區(qū)常見輕質材料推薦廠家
航空航天領域:輕質材料是飛機,、航天器等大型載具制造必需的材料,如鋁合金,、鈦合金,、碳纖維等材料廣泛應用于航空航天領域。汽車領域:輕質材料在汽車領域也占有重要地位,,如鋁合金車身,、碳纖維零部件等,它們能夠有效地降低車輛的整體重量,,提高燃油效率和運行速度,。建筑領域:輕質材料在建筑領域應用***,如EPS保溫板,、巖棉板等材料,,它們能夠有效地降低建筑材料的重量,提高建筑的隔音,、保溫性能,。****領域:輕質材料因其**度、低密度,、良好的熱穩(wěn)定性和耐腐蝕性等特點,,在****領域具有重要應用價值。靜安區(qū)常見輕質材料推薦廠家
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