汽車制動(dòng)系配件包括： 剎車蹄、剎車片,剎車盤,、剎車鼓,、壓縮機(jī)、制動(dòng)器總成,、制動(dòng)踏板總成、制動(dòng)總泵,、制動(dòng)分泵,、ABS-ECU控制器、電動(dòng)液壓泵,、制動(dòng)凸輪軸,、制動(dòng)滾輪、制動(dòng)碲銷,、制動(dòng)調(diào)整臂,、制動(dòng)室、真空加力器,、手制動(dòng)總成,、駐車制動(dòng)器總成、駐車制動(dòng)器操汽車作桿總成,。 轉(zhuǎn)向系配件包括： 轉(zhuǎn)向機(jī),、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭、轉(zhuǎn)向節(jié)方向盤,、轉(zhuǎn)向機(jī),、總成助力器、轉(zhuǎn)向拉桿,、助力泵,。 汽車行走系配件包括： 后橋、空氣懸架系統(tǒng),、平衡塊,、鋼板、輪胎,、鋼板彈簧,、半軸、減震器,、鋼圈總成,、半軸螺栓、橋殼,、車架,、總成、輪臺、前橋,。汽車零部件是汽車工業(yè)的基礎(chǔ),。虹口區(qū)汽車配件銷售前景

汽車零配件行業(yè)發(fā)展： 2006年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元,，比上年同期增長34.35%,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元，比上年同期增長34.71%,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額為32,605,652千元,，比上年同期增長46.79%；截止到2006年12月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家。 2007年1-11月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元,，比上年同期增長了37.34%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元,，比上年同期增長了37.45%,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額48,487,363千元，比上年同期增長了68.61%,；截至2007年11月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家。崇明區(qū)發(fā)展汽車配件銷售銷售電話每輛汽車需要的汽車零部件達(dá)到1萬個(gè)左右,。

汽車零部件（配件）是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品,。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配件包括： 節(jié)氣門體、發(fā)動(dòng)機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī)總成,、油泵、油嘴,、漲緊輪,、氣缸體、軸瓦,、水泵,、燃油噴射、密封墊,、凸輪軸,、氣門、曲軸,、連桿總成,、活塞、皮帶、消聲器,、化油器,、油箱、水箱,、風(fēng)扇,、油封、散熱器,、濾清器,。 汽車傳動(dòng)系配件包括： 變速器、變速換檔操縱桿總成,、減速器,、離合器、氣動(dòng),、電動(dòng)工具,、磁性材料、電子元器件,、離合器盤,、離合器蓋、萬向節(jié),、萬向滾珠,、萬向球、球籠,、離合器片,、分動(dòng)器、取力器,、同步器,、同步器環(huán)、同步帶,、差速器,、差速器殼、差速器盤角齒,、行星齒輪,、輪架、凸緣,齒輪箱,、中間軸,、齒輪、擋桿拔叉,、傳動(dòng)軸總成,、傳動(dòng)軸凸緣、皮帶。

從2010年1-10月份的行業(yè)運(yùn)行情況看,，汽車零部件行業(yè)利潤總額仍在增長,，但增速放緩；進(jìn)出口額也雙雙增長,，但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)零件等利潤高,、高附加值、高科技的產(chǎn)品為主,，出口產(chǎn)品以輪胎,、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低、利潤薄的勞動(dòng)密集型和資源消耗型為主,。下游整車行業(yè)在一定時(shí)期產(chǎn)能過剩,，雖然2010年在國家的各項(xiàng)刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長，但2011年產(chǎn)銷增速放緩,、產(chǎn)能過剩壓力加大,，受其影響，零部件行業(yè)下半年可能會(huì)承受較大利潤的壓力,。行業(yè)面臨的主要問題上下游兩頭受擠,，行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè),，對上下游缺乏議價(jià)能力,。上游原材料主要是鋼材、橡膠,、塑料,、織物等，其價(jià)格較終由鋼鐵,、石油,、天然橡膠等大宗商品價(jià)格決定，汽車零部件企業(yè)只能通過對上游商品價(jià)格走勢的判斷規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),。同時(shí),，下游整車制造商多為大企業(yè)大集團(tuán)，在與零部件廠商的利益博弈中處于強(qiáng)勢地位,，談判能力強(qiáng),，能將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給汽車零部件行業(yè)，因此,，零部件實(shí)際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位,。零部件實(shí)際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。

2011年,，中國汽車零部件銷售產(chǎn)值已突破2萬億元人民幣,，未來幾年仍將保持20%以上的增幅。預(yù)計(jì)到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)到2.5萬億元人民幣。2002年以來,，中國汽車產(chǎn)銷量保持了近10年的高速增長,，汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。2009年,，中國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1300萬輛,，躍居全球前列，到2011年,，中國汽車產(chǎn)銷突破1900萬輛,，連續(xù)3年位居全球前列。 隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇,，大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,，國內(nèi)好的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,。正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)好的汽車零部件品牌迅速崛起，逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**,。每輛汽車需要的零部件涉及到不同的行業(yè)和領(lǐng)域,。金山區(qū)現(xiàn)代化汽車配件銷售前景

汽車零部件是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。虹口區(qū)汽車配件銷售前景

汽車零部件在通常情況下是指除汽車機(jī)架以外的所有零件和部件,，其中,，零件指不能拆分的單個(gè)組件;部件指實(shí)現(xiàn)某個(gè)動(dòng)作或功能的零件組合。部件可以是一個(gè)零件,，也可以是多個(gè)零件的組合體,。在這個(gè)組合體中，有一個(gè)零件是主要的,，它實(shí)現(xiàn)既定的動(dòng)作或功能,，其他的零件只起到連接、緊固,、導(dǎo)向等輔助作用,。隨著中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，居民消費(fèi)水平的逐步提高,，新車配套對汽車零部件的需求增長,。 同時(shí)，隨著中國機(jī)動(dòng)車保有量的不斷提升,，在汽車維修和汽車改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴(kuò)大,，對零部件的各項(xiàng)要求也越來越高。中國汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好發(fā)展成就,。虹口區(qū)汽車配件銷售前景

上海廣秀汽車服務(wù)有限公司是一家機(jī)動(dòng)車駕駛服務(wù),、汽車租賃,、汽車銷售的公司，是一家集研發(fā),、設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來,，投身于收購二手客車,，銷售二手客車，車輛轉(zhuǎn)籍退牌,，公車退牌,，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁姟Ｉ虾V秀汽車不斷開拓創(chuàng)新,，追求出色,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺,，以應(yīng)用為重點(diǎn),，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,，提供更優(yōu)服務(wù),。上海廣秀汽車始終關(guān)注交通運(yùn)輸市場，以敏銳的市場洞察力,，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏,。