汽車零部件發(fā)展趨勢(shì)： 1.外資零部件企業(yè)加快進(jìn)入中國。 隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展,，眾多國外零部件企業(yè)加快投資中國步伐,。 2.兼并重組、海外并購將逐步加快,。 整車市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤率,，整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻,。而中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模雖大卻沒有發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),，所以汽車零部件行業(yè)的整合重組勢(shì)在必行?？梢灶A(yù)見,，中國的汽車零部件行業(yè)將在今后幾年進(jìn)入加速整合階段，一方面通過國內(nèi)企業(yè)之間橫向和縱向整合可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng);另一方面通過海外并購以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn),、市場(chǎng)等資源在全球范圍的優(yōu)化配置并獲得先進(jìn)技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)。 3.新能源汽車零部件將成投資熱點(diǎn),。 中國已經(jīng)將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，在此形勢(shì)下，全國各地建立新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的動(dòng)作已經(jīng)完全展開,，未來國內(nèi)新能源汽車及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的投資將會(huì)不斷加大,。 4.集群化發(fā)展將拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長。 汽車零部件產(chǎn)業(yè)在全國形成了汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群,。產(chǎn)業(yè)集群化,，使分工更精細(xì)、更專業(yè)化,、更容易實(shí)現(xiàn)規(guī)?；剐畔⒏?、更快捷,，技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏更快、物流更容易組織,，經(jīng)濟(jì)效益明顯提高,。每輛汽車需要的零部件涉及到不同的行業(yè)和領(lǐng)域。上海發(fā)展汽車飾品聯(lián)系人

從2010年1-10月份的行業(yè)運(yùn)行情況看,，汽車零部件行業(yè)利潤總額仍在增長,，但增速放緩,；進(jìn)出口額也雙雙增長，但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)零件等利潤高,、高附加值,、高科技的產(chǎn)品為主，出口產(chǎn)品以輪胎,、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低,、利潤薄的勞動(dòng)密集型和資源消耗型為主。下游整車行業(yè)在一定時(shí)期產(chǎn)能過剩,，雖然2010年在國家的各項(xiàng)刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長,，但2011年產(chǎn)銷增速放緩、產(chǎn)能過剩壓力加大,，受其影響,，零部件行業(yè)下半年可能會(huì)承受較大利潤的壓力。行業(yè)面臨的主要問題上下游兩頭受擠,，行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè),，對(duì)上下游缺乏議價(jià)能力。上游原材料主要是鋼材,、橡膠,、塑料、織物等,，其價(jià)格較終由鋼鐵,、石油、天然橡膠等大宗商品價(jià)格決定,，汽車零部件企業(yè)只能通過對(duì)上游商品價(jià)格走勢(shì)的判斷規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),。同時(shí)，下游整車制造商多為大企業(yè)大集團(tuán),，在與零部件廠商的利益博弈中處于強(qiáng)勢(shì)地位,，談判能力強(qiáng)，能將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給汽車零部件行業(yè),，因此,，零部件實(shí)際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。松江區(qū)多樣汽車飾品發(fā)展變化汽車零部件是汽車工業(yè)的基礎(chǔ),。

汽車零部件長壽技巧: 1.避洗 對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的紙質(zhì)空氣濾芯,，不能用任何油類清洗；對(duì)于皮質(zhì)零部件,，也不宜用油類清洗,。 2.避油 發(fā)動(dòng)機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，如沾上油液,，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi),，使空氣量不足,、油耗加大、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,；如果三角膠帶沾上油液,，將加速其腐蝕老化；制動(dòng)蹄片,、干式離合器的摩擦片,、制動(dòng)帶等沾上油液，會(huì)威脅行車安全,。輪胎橡膠對(duì)油類的腐蝕十分敏感,，與油類接觸會(huì)使橡膠變軟或脫皮。 3.避壓 輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時(shí)翻動(dòng),，就會(huì)因擠壓而發(fā)生變形,；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質(zhì)濾芯,，如發(fā)生擠壓,，而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封,、三角膠帶,、油管等也不能擠壓。 4.避重復(fù) 有些零件本應(yīng)一次性使用,，個(gè)別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解“禁忌”而重復(fù)使用,，這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。 5.避近火 輪胎,、三角膠帶、缸套阻水圈,、橡膠油封等橡膠制品,，如果靠近火源，將容易老化變質(zhì)或損壞,，另一方面還可能引起火災(zāi)事故,。

汽車零部件長壽技巧: 1.避熱 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸,；橡膠密封件,、三角膠帶、輪胎等過熱,，易過早老化,、性能下降、縮短使用壽命,；起動(dòng)機(jī),、發(fā)電機(jī),、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報(bào)廢,。 2.避反 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反,，否則會(huì)導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時(shí)不可弄反,；對(duì)有方向花紋的輪胎,，人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部,。 3.避臟 燃油濾清器,、機(jī)油濾清器、空氣濾清器,、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟,，會(huì)導(dǎo)致濾清效果變差。水箱散熱片,、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋散熱片,、冷卻器散熱片等零部件過臟，會(huì)導(dǎo)致散熱不良,，溫度過高,。 4.避缺 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門鎖片，應(yīng)成對(duì)安裝,，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等件,；發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓、飛輪螺栓,、傳動(dòng)軸螺栓上安裝的開口銷,、鎖緊螺絲、保險(xiǎn)片或彈簧墊等防松裝置,，一旦漏裝,，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的故障發(fā)生；如果發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室中用來潤滑齒輪的機(jī)油噴嘴一旦漏裝,，會(huì)導(dǎo)致該處嚴(yán)重泄油,。零部件實(shí)際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。

汽車零配件行業(yè)發(fā)展： 2006年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元,，比上年同期增長34.35%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元,，比上年同期增長34.71%,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額為32,605,652千元，比上年同期增長46.79%；截止到2006年12月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家,。 2007年1-11月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元,，比上年同期增長了37.34%,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元，比上年同期增長了37.45%,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額48,487,363千元,，比上年同期增長了68.61%；截至2007年11月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家,。汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好發(fā)展成就。黃浦區(qū)提供汽車飾品電話

汽車零部件按性質(zhì)可分為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),、動(dòng)力系統(tǒng),、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng),、制動(dòng)系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)及其他。上海發(fā)展汽車飾品聯(lián)系人

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)過程中連接各部門的鏈條和紐帶,，到目前為止我國交通線路總長度,、各種運(yùn)輸工具數(shù)量都有很大增長，未來,，發(fā)展當(dāng)代運(yùn)輸系統(tǒng)是交通運(yùn)輸發(fā)展的新趨勢(shì),、新方向。建設(shè)交通強(qiáng)國,，要深刻把握新時(shí)代收購二手客車,，銷售二手客車，車輛轉(zhuǎn)籍退牌,，公車退牌發(fā)展主要矛盾轉(zhuǎn)化的新特征,，深刻把握新時(shí)代建設(shè)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)，深刻把握新時(shí)代建設(shè)大家滿意交通的發(fā)展目的,，深刻把握新時(shí)代收購二手客車，銷售二手客車,，車輛轉(zhuǎn)籍退牌,，公車退牌治理體系和治理能力現(xiàn)代化的努力方向。隨著新的其他型調(diào)整,，國內(nèi)汽車保有量的迅速擴(kuò)大,，我國正在步入汽車社會(huì)，與汽車相關(guān)的社會(huì)問題和矛盾也日益凸顯，其中汽車與道路,、汽車與環(huán)境,、汽車與能源、汽車與行人之間的矛盾日益突出,。目前國內(nèi)的信息化水平迅速提高,，為了跟上時(shí)代的步伐，傳統(tǒng)行業(yè)迅速轉(zhuǎn)型,，導(dǎo)致信息化的消費(fèi)也在逐年提高,。為了保證信息化水平繼續(xù)逐年穩(wěn)步提高，則必須有充分的收購二手客車,，銷售二手客車,，車輛轉(zhuǎn)籍退牌，公車退牌作為保證,。上海發(fā)展汽車飾品聯(lián)系人

上海廣秀汽車服務(wù)有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運(yùn)輸,，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來,，以質(zhì)量為發(fā)展,，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下收購二手客車,，銷售二手客車,，車輛轉(zhuǎn)籍退牌，公車退牌深受客戶的喜愛,。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo),，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造交通運(yùn)輸良好品牌,。在社會(huì)各界的鼎力支持下,，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持,。