汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎,，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎,，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產業(yè)的發(fā)展產生強大推動力，他們是相互影響,、相互作用的，沒有整車的自主品牌,，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強將難以為繼。 2005年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產值383,800,952千元,，比上年同期增長18.67%,；實現(xiàn)累計產品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長20.21%,；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元，比上年同期降低9.09%,。每輛汽車需要的汽車零部件達到1萬個左右,。青浦區(qū)選擇汽車配件銷售前景

汽車零部件發(fā)展趨勢： 1.外資零部件企業(yè)加快進入中國。 隨著中國汽車產業(yè)向縱深發(fā)展,，眾多國外零部件企業(yè)加快投資中國步伐。 2.兼并重組,、海外并購將逐步加快。 整車市場愈演愈烈的價格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤率,，整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻,。而中國汽車零部件行業(yè)產值規(guī)模雖大卻沒有發(fā)揮規(guī)模效應，所以汽車零部件行業(yè)的整合重組勢在必行,?？梢灶A見,，中國的汽車零部件行業(yè)將在今后幾年進入加速整合階段，一方面通過國內企業(yè)之間橫向和縱向整合可以實現(xiàn)規(guī)模效應;另一方面通過海外并購以實現(xiàn)生產,、市場等資源在全球范圍的優(yōu)化配置并獲得先進技術及管理經(jīng)驗。 3.新能源汽車零部件將成投資熱點,。 中國已經(jīng)將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產業(yè)，在此形勢下,，全國各地建立新能源汽車及關鍵零部件產業(yè)基地的動作已經(jīng)完全展開，未來國內新能源汽車及關鍵零部件領域的投資將會不斷加大,。 4.集群化發(fā)展將拉動區(qū)域經(jīng)濟快速增長。 汽車零部件產業(yè)在全國形成了汽車零部件產業(yè)集群,。產業(yè)集群化，使分工更精細,、更專業(yè)化、更容易實現(xiàn)規(guī)?；?，使信息更集中、更快捷,，技術創(chuàng)新節(jié)奏更快、物流更容易組織,，經(jīng)濟效益明顯提高。長寧區(qū)提供汽車配件銷售內容隨著居民消費水平的逐步提高,，新車配套對汽車零部件的需求增長。

汽車零部件迎接機遇的挑戰(zhàn)： 機遇之一——國內汽車市場的高成長,。 “未來十年我國對汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長率，比起世界上的汽車強國,，我國的汽車市場有一個相對較長的快速增長期，這個時間大概是從2009年—2023年,，跨度在15年左右，這對國內所有零部件企業(yè)來說是一個很好的發(fā)展機遇,。” 我國有著自己特殊的國情,，我們的收入差距比起那些汽車強國的要大。收入差距的大小對耐用消費品的普及速度會起到至關重要的作用,。收入差距越小,，耐用消費品的普及時間就越短,，反之亦然。 收入差距相對較大,，決定了我國汽車的普及速度也相對緩慢，由此我國汽車市場將維持一個更長的持續(xù)增長期,，這也為在一定時期競爭力還比較弱的自主品牌企業(yè)贏得了一個相對較長的發(fā)展時間。

汽車零部件長壽技巧: 1.避洗 對于發(fā)動機的紙質空氣濾芯,，不能用任何油類清洗；對于皮質零部件,，也不宜用油類清洗。 2.避油 發(fā)動機干式空氣濾清器紙質濾芯,，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內,，使空氣量不足,、油耗加大,、發(fā)動機功率下降,；如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化,；制動蹄片,、干式離合器的摩擦片,、制動帶等沾上油液，會威脅行車安全,。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮,。 3.避壓 輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發(fā)生變形,；空氣濾清器,、燃油濾清器的紙質濾芯，如發(fā)生擠壓,，而不能可靠的起到濾清作用,；橡膠油封、三角膠帶,、油管等也不能擠壓,。 4.避重復 有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解“禁忌”而重復使用,，這樣極易導致事故的發(fā)生,。 5.避近火 輪胎、三角膠帶,、缸套阻水圈,、橡膠油封等橡膠制品，如果靠近火源,，將容易老化變質或損壞,，另一方面還可能引起火災事故。汽車零部件各類細分產品均由汽車的四個基本部分衍生而來,。

2011年,，中國汽車零部件銷售產值已突破2萬億元人民幣，未來幾年仍將保持20%以上的增幅,。預計到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產值可達到2.5萬億元人民幣,。2002年以來，中國汽車產銷量保持了近10年的高速增長,，汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經(jīng)濟的支柱產業(yè),。2009年，中國汽車產銷雙雙突破1300萬輛,，躍居全球前列,，到2011年，中國汽車產銷突破1900萬輛,，連續(xù)3年位居全球前列,。 隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇,，大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內好的汽車零部件生產企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,。正因為如此，一大批國內好的汽車零部件品牌迅速崛起,，逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**,。零部件實際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。崇明區(qū)多樣汽車配件銷售電話

汽車維修和汽車改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴大,。青浦區(qū)選擇汽車配件銷售前景

汽車零部件迎接機遇的挑戰(zhàn)： 機遇之一——自主整車企業(yè)的迅速發(fā)展,。 中國的汽車市場正發(fā)生著一個新的變化，就是二三線市場,，特別是三線市場正在成為未來我國汽車發(fā)展的主要增長點和支撐點。而三線市場的消費者對外國的名車并沒有那么敏感,，相反他們更看重汽車的經(jīng)濟適用性,，同時受中國傳統(tǒng)思想的影響，對汽車的外形有著自己的偏好,，針對這些特點,，自主品牌汽車在其中更具有發(fā)展優(yōu)勢。 隨著國內自主品牌企業(yè)的逐漸強大,，也必將拉動國內零部件企業(yè)的快速發(fā)展,。國內自主品牌企業(yè)在迎來機遇的同時，也面臨著挑戰(zhàn),。挑戰(zhàn)之一是自主零部件企業(yè)的成本優(yōu)勢正在受到削弱。隨著生產要素價格的不斷上漲,，自主零部件企業(yè)的成本逐漸提高,。而外商獨資和合資的零部件企業(yè)由于規(guī)模的不斷擴大以及研發(fā)的不斷推進，反而使得成本不斷下降,。青浦區(qū)選擇汽車配件銷售前景

上海廣秀汽車服務有限公司是一家其他型類企業(yè),，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產品創(chuàng)新,。公司是一家有限責任公司企業(yè),，以誠信務實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊,、踏實的職工隊伍,，努力為廣大用戶提供***的產品。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則,，致力于提供高質量的收購二手客車,，銷售二手客車,，車輛轉籍退牌，公車退牌,。上海廣秀汽車以創(chuàng)造***產品及服務的理念,，打造高指標的服務，引導行業(yè)的發(fā)展,。