從2010年1-10月份的行業(yè)運行情況看,，汽車零部件行業(yè)利潤總額仍在增長，但增速放緩,；進出口額也雙雙增長,，但進口產品以變速箱及發(fā)動機零件等利潤高、高附加值,、高科技的產品為主,，出口產品以輪胎、電子儀器儀表等進入壁壘低,、利潤薄的勞動密集型和資源消耗型為主,。下游整車行業(yè)在一定時期產能過剩，雖然2010年在國家的各項刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長,，但2011年產銷增速放緩,、產能過剩壓力加大，受其影響,，零部件行業(yè)下半年可能會承受較大利潤的壓力。行業(yè)面臨的主要問題上下游兩頭受擠,，行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè),，對上下游缺乏議價能力。上游原材料主要是鋼材,、橡膠,、塑料、織物等,，其價格較終由鋼鐵,、石油、天然橡膠等大宗商品價格決定,，汽車零部件企業(yè)只能通過對上游商品價格走勢的判斷規(guī)避風險,。同時，下游整車制造商多為大企業(yè)大集團,，在與零部件廠商的利益博弈中處于強勢地位,，談判能力強，能將成本壓力轉嫁給汽車零部件行業(yè),，因此,，零部件實際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位,。零部件實際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。閔行區(qū)發(fā)展汽車配件概況

汽車零部件迎接機遇的挑戰(zhàn)： 機遇之一——自主整車企業(yè)的迅速發(fā)展,。 中國的汽車市場正發(fā)生著一個新的變化,，就是二三線市場，特別是三線市場正在成為未來我國汽車發(fā)展的主要增長點和支撐點,。而三線市場的消費者對外國的名車并沒有那么敏感,，相反他們更看重汽車的經濟適用性，同時受中國傳統(tǒng)思想的影響,，對汽車的外形有著自己的偏好,，針對這些特點，自主品牌汽車在其中更具有發(fā)展優(yōu)勢,。 隨著國內自主品牌企業(yè)的逐漸強大,，也必將拉動國內零部件企業(yè)的快速發(fā)展。國內自主品牌企業(yè)在迎來機遇的同時,，也面臨著挑戰(zhàn),。挑戰(zhàn)之一是自主零部件企業(yè)的成本優(yōu)勢正在受到削弱。隨著生產要素價格的不斷上漲,，自主零部件企業(yè)的成本逐漸提高,。而外商獨資和合資的零部件企業(yè)由于規(guī)模的不斷擴大以及研發(fā)的不斷推進，反而使得成本不斷下降,。松江區(qū)選擇汽車配件介紹中國的汽車零部件產業(yè)仍將加速增長,。

汽車零部件（配件）是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。 汽車發(fā)動機配件包括： 節(jié)氣門體,、發(fā)動機,、發(fā)動機總成、油泵,、油嘴,、漲緊輪、氣缸體,、軸瓦,、水泵、燃油噴射,、密封墊,、凸輪軸、氣門,、曲軸,、連桿總成、活塞、皮帶,、消聲器,、化油器、油箱,、水箱,、風扇、油封,、散熱器,、濾清器。 汽車傳動系配件包括： 變速器,、變速換檔操縱桿總成,、減速器、離合器,、氣動,、電動工具、磁性材料,、電子元器件,、離合器盤、離合器蓋,、萬向節(jié),、萬向滾珠、萬向球,、球籠,、離合器片、分動器,、取力器,、同步器、同步器環(huán),、同步帶、差速器,、差速器殼,、差速器盤角齒、行星齒輪,、輪架,、凸緣,齒輪箱、中間軸,、齒輪,、擋桿拔叉、傳動軸總成、傳動軸凸緣,、皮帶,。

2011年，中國汽車零部件銷售產值已突破2萬億元人民幣,，未來幾年仍將保持20%以上的增幅,。預計到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產值可達到2.5萬億元人民幣。2002年以來,，中國汽車產銷量保持了近10年的高速增長,，汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經濟的支柱產業(yè)。2009年,，中國汽車產銷雙雙突破1300萬輛,，躍居全球前列，到2011年,，中國汽車產銷突破1900萬輛,，連續(xù)3年位居全球前列。 隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇,，大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,，國內好的汽車零部件生產企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,。正因為如此,，一大批國內好的汽車零部件品牌迅速崛起，逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**,。零部件的自主創(chuàng)新對整車產業(yè)的發(fā)展產生強大推動力,。

汽車一般由發(fā)動機、底盤,、車身和電氣設備四個基本部分組成,，因此汽車零部件各類細分產品均由這四個基本部分衍生而來。按零部件的性質分類,，可分為發(fā)動機系統(tǒng),、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng),、懸掛系統(tǒng),、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及其他(一般用品,、裝載工具等)等,。 汽車零部件制造業(yè)的上下游產業(yè)主要是指其相關的供應和需求產業(yè)。汽車零部件制造業(yè)產業(yè)鏈上游主要包括提供原材料的市場,，包括鋼鐵,、有色金屬,、電子元器件、塑料,、橡膠,、木材、玻璃,、陶瓷,、皮革等。 其中,，原材料需求量較大的有鋼鐵,、有色金屬、電子元器件,、塑料,、橡膠、玻璃,。下游包括汽車整車制造廠商,、汽車4S店、汽車修理廠,、汽車零部件配件商和汽車改裝廠等,。汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好發(fā)展成就。崇明區(qū)提供汽車配件概念

汽車零部件是汽車工業(yè)的基礎,。閔行區(qū)發(fā)展汽車配件概況

汽車零部件迎接機遇的挑戰(zhàn)： 機遇之一——國內汽車市場的高成長,。 “未來十年我國對汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長率，比起世界上的汽車強國,，我國的汽車市場有一個相對較長的快速增長期,，這個時間大概是從2009年—2023年，跨度在15年左右,，這對國內所有零部件企業(yè)來說是一個很好的發(fā)展機遇,。” 我國有著自己特殊的國情,，我們的收入差距比起那些汽車強國的要大,。收入差距的大小對耐用消費品的普及速度會起到至關重要的作用。收入差距越小,，耐用消費品的普及時間就越短,，反之亦然。 收入差距相對較大,，決定了我國汽車的普及速度也相對緩慢，由此我國汽車市場將維持一個更長的持續(xù)增長期,，這也為在一定時期競爭力還比較弱的自主品牌企業(yè)贏得了一個相對較長的發(fā)展時間,。閔行區(qū)發(fā)展汽車配件概況

上海廣秀汽車服務有限公司是一家機動車駕駛服務、汽車租賃、汽車銷售的公司,，是一家集研發(fā),、設計、生產和銷售為一體的專業(yè)化公司,。上海廣秀汽車深耕行業(yè)多年,，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的收購二手客車,，銷售二手客車,，車輛轉籍退牌，公車退牌,。上海廣秀汽車繼續(xù)堅定不移地走高質量發(fā)展道路,，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關鍵領域,，實現(xiàn)轉型再突破,。上海廣秀汽車始終關注交通運輸市場，以敏銳的市場洞察力,，實現(xiàn)與客戶的成長共贏,。