由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝,，除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運行外,，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間,、城市居民住宅等地,，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現(xiàn)“門到門”直達(dá)運輸,。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一,。3、在中,、短途運輸中,，運送速度較快在中、短途運輸中,，由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”直達(dá)運輸,，中途不需要倒運、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運達(dá)目的地,，因此,，與其它運輸方式相比，其客,、貨在途時間較短,，運送速度較快。為了避免這一情況的發(fā)生,，貨運雙方需要簽訂大件運輸合同，明確責(zé)任和義務(wù),。崇明區(qū)輔助大件運輸流程

第八條 營業(yè)性道路大型物件運輸業(yè)戶,，按其設(shè)備、人員等條件,，分為四類：（類別劃分條件見附1）一類 能承運一級大型物件,；二類 能承運一、二級大型物件,；三類 能承運一,、二、三級大型物件,；四類 能承運一,、二,、三、四級大型物件,。第九條 申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)戶,，及已取得營業(yè)性道路運輸經(jīng)營資格需增加大型物件運輸經(jīng)營項目的業(yè)戶，均須按規(guī)定向當(dāng)?shù)乜h級以上交通主管部門提出書面申請,。各級交通主管部門,，按審批權(quán)限，自接到業(yè)戶書面申請之日起,，三十天之內(nèi)給予批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)的書面答復(fù),。嘉定區(qū)方便大件運輸制品價格目前，我國現(xiàn)有的物流供給能力普遍大于物流市場的需求,。

運輸“管理**通部2000年第2號令規(guī)定,，跨省（自治區(qū),、直轄市）行政區(qū)域進行超限運輸?shù)?，由途?jīng)公路沿線省級公路管理機構(gòu)分別負(fù)責(zé)審批。由于各地審批手續(xù)不一,、考察標(biāo)準(zhǔn)各異,，辦證時間不同，起運地統(tǒng)一協(xié)調(diào)難度較大,。因此,，2011年7月1日開始實施的《公路安全保護條例》對公路超限運輸許可作了有關(guān)規(guī)定，由起運地公路管理機構(gòu)統(tǒng)一受理跨省區(qū)市超限運輸許可申請,，但沿途協(xié)調(diào)仍然存在很大難度,。運輸“收費高”大件運輸收費名目繁多，而且各省標(biāo)準(zhǔn)不一,，各地自由裁量權(quán)很大,，缺乏公開透明的辦事標(biāo)準(zhǔn)。過路費,、道路補償費,、橋梁驗算費、橋梁加固費,、監(jiān)護費以及各種罰款等費用加起來,，有的高達(dá)正常運費的5—8倍，極端的例子甚至超過了運輸貨物的總價格,。特別是經(jīng)過道路橋梁驗算,，符合通行條件，取得超限運輸通行許可,，并已交付道路橋梁補償費的大件運輸,，還要按照計重收費辦法收取超載費,，因此存在重復(fù)收費問題。據(jù)了解,，上述兩項收費往往占到企業(yè)運輸收入的60%左右,。

二類道路大型物件運輸業(yè)戶條件：⒈車輛裝備：具有裝載整體大型物件實際能力在100噸及以上200噸以下的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車,、凹式低平臺掛車,、長貨掛車、其他變型掛車）,，并有相應(yīng)的配套附件,。車組技術(shù)狀況良好，在重載條件下能順利通過8%的道路坡度,。⒉技術(shù)人員：設(shè)有分管技術(shù)的副經(jīng)理,；具有工程師以上職稱的汽車運用專業(yè)技術(shù)人員不少于1人；主管技術(shù)的車隊長須有從事大型物件運輸四年以上的實際經(jīng)驗,。⒊技術(shù)工人：具有符合《交通行業(yè)工人技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)》的超重型汽車列車駕駛員,、超重型汽車列車掛車工、公路運輸起重工,，其中各類工種的中級工人不少于1人,。凡尚未按《等級標(biāo)準(zhǔn)》考核的地區(qū)，可根據(jù)《等級標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的技術(shù)要求進行應(yīng)知、應(yīng)會、工作實例等考核,。大件運輸一直被認(rèn)為是高薪行業(yè)，雖然非常危險,，經(jīng)常透支體力，但是還是有不少人向往,。

第十五條 大型物件承運人在受理托運時,，必須做到：⒈根據(jù)托運人填寫的運單和提供的有關(guān)資料，予以查對核實,；⒉承運大型物件的級別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營的類別相符,，不準(zhǔn)受理經(jīng)營類別范圍以外的大型物件。凡未按以上規(guī)定受理大型物件托運,，由此發(fā)生運輸事故的，由承運人承擔(dān)全部責(zé)任,。第十六條 承運人應(yīng)根據(jù)大型物件的外形尺寸和車貨重量,，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力,，并制定運輸組織方案,。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意,，方可起運供應(yīng)鏈管理強調(diào)企業(yè)應(yīng)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，委托這些企業(yè)完成部分業(yè)務(wù)工作,。崇明區(qū)輔助大件運輸常見問題

大件運輸?shù)膬r格與路程的長短有很大的關(guān)系,，影響大件運輸價格的因素還有路是否好走，經(jīng)過的收費站是否多等,。崇明區(qū)輔助大件運輸流程

關(guān)鍵設(shè)備的運輸保障任務(wù)直接關(guān)系到重點工程項目的建設(shè)進度,，一旦發(fā)生時間拖延，不僅大件運輸?shù)某杀敬蠓黾?，而且將使后續(xù)工程難以為繼,，整個工程運行成本上升，勢必影響到“十二五”重點工程項目的順利實施,。大件運輸作為一個快速發(fā)展的行業(yè),，具有“專業(yè)性、規(guī)范性,、安全性”的內(nèi)在要求,。與普通的超限運輸相比，大件運輸對企業(yè)的專業(yè)技能有更高的要求,。企業(yè)需要具備相應(yīng)的運輸資質(zhì),，擁有特種運輸車輛和專業(yè)技術(shù)裝備，能夠進行線路勘測,、方案設(shè)計,、路橋加固、排障通行,、聯(lián)系協(xié)調(diào)等專業(yè)化服務(wù)和一體化運輸能力,。經(jīng)過多年實踐，不斷改進,，大件運輸行業(yè)一般采用更為科學(xué)的軸載限定標(biāo)準(zhǔn),，運輸車輛每軸載荷控制在8—13噸左右，有效分散大件設(shè)備對路面的壓力,，可以**減輕對道路的損害,。崇明區(qū)輔助大件運輸流程

上海美毅物流有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊,，各種專業(yè)設(shè)備齊全,。美毅是上海美毅物流有限公司的主營品牌，是專業(yè)的 多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨，多點分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù),。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,，公司內(nèi)強素質(zhì),，外樹形象，綜合服務(wù)能力,。 本公司具有運輸部,，客服部，倉儲部,，車隊,，財務(wù)部等一套完善的管理體制！公司,，擁有自己**的技術(shù)體系,。公司堅持以客戶為中心、 多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨，多點分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù),。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,，公司內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象,，綜合服務(wù)能力,。 本公司具有運輸部，客服部,，倉儲部,，車隊，財務(wù)部等一套完善的管理體制,！市場為導(dǎo)向,，重信譽，保質(zhì)量,，想客戶之所想,，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要,。自公司成立以來,，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念,，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點,，為客戶提供良好的倉儲，大件運輸,，長途運輸,，從而使公司不斷發(fā)展壯大。