二層升降橫移機械式立體停車設(shè)備主要結(jié)構(gòu)和工作原理:二層升降橫移機械式立體停車設(shè)備,,主要由鋼結(jié)構(gòu)、升降車臺,、橫移車臺,、升降機構(gòu)、防墜器,,以及電氣控制系統(tǒng)等組成,。升降車臺、橫移車臺為停車位,。升降車臺通過四根鏈條,,吊掛在鋼架上,升降機構(gòu)驅(qū)動鏈條,,可使升降車臺提升或降下,,進行存取車;橫移車臺自帶行走機構(gòu),,可左右橫移,。標準型設(shè)備由5個車位組成,由一個集中控制單元進行控制,。也可根據(jù)需要將2~4套標準型設(shè)備組合,,由一個集中控制單元進行控制,而每個控制單元需一個空車位,,以便升降車臺能夠降下(或升起)至下層存取車,。下層存取車時,可將車輛直接開上(開下)橫移車臺,,要進行上層存取車時,,首先在操作箱上刷卡,,系統(tǒng)識別IC卡對應(yīng)的車位編號,在電腦的控制下橫移車臺向右(或左)移動,,將空位移到所升降車臺的下方,,然后,升降車臺降下(或提升),,進行存取車,。整個運動過程由電腦控制自動完成。二層升降橫移機械式立體停車設(shè)備設(shè)有兩套操作方式,,一套為自動控制系統(tǒng),,一套為手動控制系統(tǒng),正常情況下,,存取上層車,,由操作者在操作箱按鍵或刷卡,控制系統(tǒng)就可自動將對應(yīng)的車位降下至底層,。而手動操作系統(tǒng),,是在特殊情況下。道閘停車設(shè)備系統(tǒng)使用電腦收費,,不需要人工收費,。新疆升降橫移停車設(shè)備設(shè)計
本實施例的松動自檢立體停車設(shè)備,在實施例7的基礎(chǔ)上做進一步改進,,還包括定位座50,,其設(shè)于載車板4頂面對應(yīng)定位錐5位置處,所述定位座50上開設(shè)有豎直向下的通孔,,通孔孔徑自上而下逐漸減小,,通孔的小孔徑大于定位錐5的大直徑。本實施例為實施例7的進一步優(yōu)化方案,,在載車板4頂面對應(yīng)定位錐5位置處安裝有定位座50,,定位座50上的通孔形狀也為上大下小的錐形,進一步方便載車板4升起時的對準操作,,避免頂死現(xiàn)象發(fā)生,。本實用新型所述實例只只是對本實用新型的推薦實施方式進行描述,并非對本實用新型構(gòu)思和范圍進行限定,,在不脫離本實用新型設(shè)計思想的前提下,,本領(lǐng)域工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進,均應(yīng)落入本實用新型的保護范圍,。停車設(shè)備哪家好你要知道的是該設(shè)備在操作的時候也十分的簡單,。
本實施例中,滑槽11的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有矩形槽,,滑板15的兩側(cè)均固定安裝有矩形塊,,矩形塊與對應(yīng)的矩形槽的側(cè)壁滑動連接,,載車板1上開設(shè)有圓孔19,圓孔19內(nèi)固定安裝有兩個軸承,,螺桿20的外側(cè)與兩個軸承的內(nèi)圈相焊接,,圓孔19與對應(yīng)的兩個滑槽11相連通,矩形塊與矩形槽可以使滑板15只能水平滑動,。實施例二參照圖1-6,,一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備,包括提升機,、橫移機構(gòu),、載車板1、機架以及電氣控制系統(tǒng),,提升機,、橫移機構(gòu)、載車板1,、機架以及電氣控制系統(tǒng)均在專利文件中詳細公開,,為現(xiàn)有技術(shù),在此不再贅述,,載車板1的頂部開設(shè)有兩個一側(cè)設(shè)為開口的轉(zhuǎn)動槽2,,兩個轉(zhuǎn)動槽2相互靠近的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有同一個連接孔,連接孔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動軸3,,轉(zhuǎn)動軸3的外側(cè)通過焊接固定安裝有兩個連接塊5,兩個連接塊5分別位于兩個轉(zhuǎn)動槽2內(nèi),,兩個連接塊5的頂部均通過焊接固定安裝有三角斜板6,,轉(zhuǎn)動軸3的外側(cè)固定套設(shè)有一錐形齒輪4,載車板1的頂部開設(shè)有四個滑槽11,,滑槽11的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有轉(zhuǎn)動孔,,轉(zhuǎn)動孔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿12,轉(zhuǎn)動桿12的一端延伸至轉(zhuǎn)動槽2內(nèi)并通過焊接固定安裝有第二錐形齒輪13,,一錐形齒輪4與第二錐形齒輪13相嚙合,,載車板1上開設(shè)有電機腔。
本實用新型涉及智能停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,,尤其涉及一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備,。背景技術(shù):多層循環(huán)類停車設(shè)備是指通過使載車板作上下水平循環(huán)運動,實現(xiàn)車輛多層存放的停車設(shè)備,。它主要有三部分組成:升降系統(tǒng),、水平循環(huán)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng),。某專利文件公開了多層循環(huán)式立體停車庫,。它包括提升機,,橫移機構(gòu),載車板,,機架以及電氣控制系統(tǒng),,載車板分層并排布置,各相鄰載車板之間通過凹凸鎖扣連接,,每層有一套橫移機構(gòu),,通過橫移機構(gòu)使載車板水平移動,在機架兩端設(shè)置提升機,,載車板通過提升機到達各層,,停車庫出入口可以設(shè)在不同的層不同的位置。本設(shè)備制造簡單,,安裝方便,,車庫使用故障低,可靠性好,,出入口設(shè)置靈活,,非常適合住宅小區(qū),寫字樓的停車庫建設(shè)推廣,。但是上述的專利文件在汽車移動到載車板上后,,不便于對汽車進行固定,導(dǎo)致汽車容易滑移,,造成不必要的麻煩,,因此我們提出了一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備,用來解決上述問題,。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在汽車移動到載車板上后,,不便于對汽車進行固定,導(dǎo)致汽車容易滑移,,造成不必要的麻煩的缺點,,而提出的一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備。為了實現(xiàn)上述目的,。我們這里是一家專業(yè)的立體停車設(shè)備廠家,,想要訂購產(chǎn)品的朋友可以聯(lián)系我們。
拉桿與導(dǎo)向套圓周方向間隙配合,,且通過拉簧與兩者固定連接,,拉桿隨著后提升鋼絲繩的移動,帶動導(dǎo)向套,、拉簧以及滑動塊在滑道內(nèi)滑動,,微動開關(guān)安裝在導(dǎo)向套的一側(cè)或者通過一個支架與導(dǎo)向套連接。該實用新型中鋼絲繩對尼龍?zhí)椎哪p較大,使用壽命不長,。技術(shù)實現(xiàn)要素:1,、要解決的問題針對現(xiàn)有立體停車設(shè)備鋼絲繩松動無法及時有效檢測的問題,本實用新型提供一種松動自檢立體停車設(shè)備,,通過前,、后吊點防松檢測裝置的設(shè)置,既可以避免吊點鋼絲繩擺動影響檢測,,又可以在吊點鋼絲繩松弛時及時有效的檢測到,,保證了本設(shè)備松動檢測的準確性和及時性。2,、技術(shù)方案為解決上述問題,,本實用新型采用如下的技術(shù)方案。一種松動自檢立體停車設(shè)備,,包括車庫結(jié)構(gòu)架,、移動框架、升降傳動機構(gòu)和載車板,,所述移動框架設(shè)置在車庫結(jié)構(gòu)架上,;所述升降傳動機構(gòu)固定連接在移動框架上;所述載車板位于移動框架下方,,鋼絲繩通過載車板上四處吊點將載車板與升降傳動機構(gòu)連接,;連接前吊點的鋼絲繩繞過設(shè)于移動框架上的支撐輪與升降傳動機構(gòu)連接;連接后吊點的鋼絲繩直接與升降傳動機構(gòu)連接,;所述升降傳動機構(gòu)下方設(shè)有后吊點防松檢測裝置用于檢測后吊點處鋼絲繩松緊程度,。這樣的話才可以延長壽命的。停車設(shè)備哪家好
建議用廢線皮加固,,以免線路露出地面,。新疆升降橫移停車設(shè)備設(shè)計
已成為次于美國的全球第二大汽車保有國。汽車保有量迅速增加而城市土地資源有限,,造成停車問題日益突出,解決停車難題成為城市未來發(fā)展的關(guān)鍵,。機械停車設(shè)備的使用,,不只在大幅緩解了停車難問題,還減少了因路邊停車而引起的交通事故,,以及為市容環(huán)境做出一定貢獻,。正因此,在經(jīng)濟快速發(fā)展和城市化進程提速下,,機械停車設(shè)備行業(yè)迎來快速發(fā)展,。隨著標準體系完善,停車設(shè)備行業(yè)有望邁向新的發(fā)展階段。未來,,產(chǎn)品設(shè)計,、制造、安裝將朝向標準化和模塊化方向發(fā)展,,從而縮短生產(chǎn)周期,,降低生產(chǎn)成本;整個設(shè)備則向小型化發(fā)展,,提高土地利用率,,安裝使用更加便利;智能化和信息化水平不斷提升,,逐漸融入到智能交通,、停車管理等更復(fù)雜的系統(tǒng)中;同時,,產(chǎn)品會更加人性化,,景觀化設(shè)計趨勢也慢慢成型??傮w來看,,機械停車設(shè)備行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊,潛在市場需求巨大,,但需要做好標準體系的更新完善工作,,以掃清行業(yè)進一步發(fā)展的種種阻礙。新疆升降橫移停車設(shè)備設(shè)計
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