以下是停簡(jiǎn)單CEO柳文超的演講實(shí)錄：各位好,！我是停簡(jiǎn)單的CEO柳文超,。出行領(lǐng)域已經(jīng)是顛覆式創(chuàng)新為集中的領(lǐng)域，停車又是出行領(lǐng)域中重要的一環(huán),。停車難,、停車貴是大家一直以來(lái)的痛點(diǎn)。沿著這個(gè)新風(fēng)向的議題,，本次我想跟大家分享的觀點(diǎn)就是：打造未來(lái)出行的平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施,。提到行業(yè)的新風(fēng)向，它一定有著非常大的市場(chǎng)空間,，我們先看一下目前互聯(lián)網(wǎng)+停車的現(xiàn)狀,，我先給大家?guī)?lái)一組數(shù)據(jù),，目前中國(guó)市場(chǎng)城市的高價(jià)值車位達(dá)1,000萬(wàn)個(gè)以上，對(duì)應(yīng)20,000億資產(chǎn)總量和每年2,000億的停車費(fèi)交易規(guī)模,。在此基礎(chǔ)上,，官方統(tǒng)計(jì)的超過(guò)5,000萬(wàn)車位缺口還將帶來(lái)約10萬(wàn)億的投資機(jī)會(huì)?；ヂ?lián)網(wǎng)停車的活躍用戶將在約3年內(nèi)達(dá)到億級(jí)水平,。原來(lái)建設(shè)的地下停車場(chǎng)一般都設(shè)有坡道，汽車直接開到地下室停放,，每層地下室停放一層車輛,。蘇州三層升降橫移立體智能車庫(kù)概念

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，家庭汽車的購(gòu)買量以快的速度增長(zhǎng),。一些大型三維智能立體停車設(shè)備只能解決大型商業(yè)中心,，事業(yè)單位等機(jī)構(gòu)的停車問(wèn)題。現(xiàn)狀近年來(lái),，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),，家庭擁有兩輛或更多汽車已成為一種非常普遍的現(xiàn)象。倉(cāng)庫(kù)式三維車庫(kù),，塔式三維車庫(kù),，大型起重和橫向三維車庫(kù)只能解決大型停車問(wèn)題。在一些小型或地下停車場(chǎng)和別墅區(qū)中,，如何使用這些小地塊進(jìn)行停車,？這樣，此時(shí),，三維智能立體停車設(shè)備就可以很好地解決這個(gè)問(wèn)題,。上海雙層升降橫移立體智能車庫(kù)常見問(wèn)題而投資卻比同等容量的地下停車庫(kù)少，施工周期卻短,，耗電省,，占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫(kù)少。

各種地域適合使用哪種類型的立體停車設(shè)備?停車難已經(jīng)成為阻礙城市健康發(fā)展的問(wèn)題,，為了解決日益增長(zhǎng)的汽車數(shù)量和有限的停車面積之間的矛盾,，發(fā)達(dá)國(guó)家早在上世紀(jì)60年代就開始應(yīng)用機(jī)械立體停車設(shè)備解決停車占地問(wèn)題，我國(guó)也在上世紀(jì)80年代引進(jìn)和研發(fā)適合我國(guó)城市使用的立體停車設(shè)備,。中國(guó)的停車設(shè)備行業(yè)歷經(jīng)20多年的發(fā)育和發(fā)展,，已經(jīng)形成很多類型的停車設(shè)備國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些類型的立體停車設(shè)備從占用地下或高空等不同空間適合城市不同的地域或地塊使用,，使用哪種類型的立體停車設(shè)備進(jìn)行分析,，以供解決停車難?1、適合露天公共停車場(chǎng)倍增停車位的立體停車設(shè)備露天公共停車場(chǎng)想要倍增停車數(shù)量所適合使用的停車設(shè)備類型較多,，可以說(shuō)我國(guó)目前流行的9類停車設(shè)備都有適合不同類型露天停車場(chǎng)的可能,。2,、適合地下停車場(chǎng)增加車位改造的立體停車設(shè)備

5.小區(qū)停車設(shè)備應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的出入口指示標(biāo)志、限高標(biāo)志,、禁聲標(biāo)志,、限速標(biāo)志、停車場(chǎng)管理說(shuō)明書和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等,。6.保安應(yīng)妥善檢查進(jìn)入車場(chǎng)的車輛,，注意車輛是否被撞或擦傷，并做好記錄,，由車主簽字確認(rèn),。禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，防止閑人進(jìn)入停車場(chǎng),。7.安排專職保安巡視停車場(chǎng),，引導(dǎo)車輛停放，提供查詢服務(wù),。8.在小區(qū)停車設(shè)備出入口附近的道路上實(shí)行人車分流,，保證進(jìn)出人員和區(qū)域內(nèi)活動(dòng)的安全。對(duì)于容易出現(xiàn)交通瓶頸和擁堵的區(qū)域,，應(yīng)給予及時(shí)有效的引導(dǎo),。馬路盡頭或原來(lái)地下車庫(kù)的入口頂部等安裝，是利用犄角旮旯的閑散土地成幾十倍增加停車位,。

原來(lái)建設(shè)的地下停車場(chǎng)一般都設(shè)有坡道,，汽車直接開到地下室停放，每層地下室停放一層車輛,。這種停車場(chǎng)適合選用的立體停車設(shè)備主要是升降橫移類停車設(shè)備,，如果地下室高度能夠達(dá)到3.6米，可以選用兩層升降橫移類停車設(shè)備,，可以增加大于1倍的停車數(shù)量,，有時(shí)可能需要改造管道，以騰出高度空間,。3,、適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備&增加占用通道兩側(cè)停車位的方法適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備,。這兒所述的行人通道一般指小區(qū)內(nèi)原來(lái)設(shè)計(jì)的行人通道,，寬度一般不會(huì)超過(guò)5米，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉(cāng)儲(chǔ)類停車設(shè)備,，只留一到兩個(gè)出口,，還給居民人行通道。但是建設(shè)占用地下空間的立體停車庫(kù)需要挖土方,、做地基等工作,，在做好保護(hù)原有樓房的同時(shí),，成本也較高。到物業(yè)服務(wù)繳費(fèi)登記辦理,，同時(shí)每輛登記車輛需留存兩個(gè)可以正常聯(lián)系的電話號(hào)碼,，以備應(yīng)急使用。徐州簡(jiǎn)易升降類智能車庫(kù)技術(shù)指導(dǎo)

停車資源整體利用率較低,，如夜間商場(chǎng),、寫字樓等停車位空置。蘇州三層升降橫移立體智能車庫(kù)概念

2018年11月27日-28日,，第六屆WISE大會(huì)——“WISE2018新經(jīng)濟(jì)如期而至,。在WISE大會(huì)上，停簡(jiǎn)單CEO柳文超分享了他對(duì)停車行業(yè)長(zhǎng)期存在的痛點(diǎn),、解決方案,、以及未來(lái)市場(chǎng)潛力的思考。他認(rèn)為,，在大數(shù)據(jù),、云計(jì)算和政策利好的影響下，停車行業(yè)會(huì)迎來(lái)一次顛覆性的升級(jí)改造,，而這背后蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)空間,。他預(yù)測(cè)，互聯(lián)網(wǎng)停車的活躍用戶將在約3年內(nèi)達(dá)到億級(jí)水平,。停簡(jiǎn)單在過(guò)去四年里共運(yùn)營(yíng)了全國(guó)200多萬(wàn)個(gè)車位,，柳文超希望通過(guò)線上遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)，提供智能化和無(wú)人化的解決方案,，以降低停車場(chǎng)的管理成本,，提高停車位的周轉(zhuǎn)率、通行效率和收入,。同時(shí),，他們打算與新能源汽車的充電運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)打通，并與分時(shí)共享汽車企業(yè),、主機(jī)廠商進(jìn)行業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)融合,，用互聯(lián)網(wǎng)重新改寫停車商業(yè)模式，構(gòu)建未來(lái)大出行平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施,，打造一站式的人-車-生活平臺(tái),。蘇州三層升降橫移立體智能車庫(kù)概念

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