近年來,，我們周圍開始出現(xiàn)許多立體車庫,，據(jù)悉，立體車庫與地下車庫相比可以更有效地確保人身和車輛的安全,，如果人不在車庫內(nèi)或車?yán)锿Ｖ刮恢?，整個電控設(shè)備就不會動,，那么，立體車庫為什么這么受歡迎呢?1,、IC卡在立體車庫的應(yīng)用操作無需刷卡,，操作更方便。2,、立體車庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定,，傳輸速度、能夠正確區(qū)分本車輛,、外來車輛,、特殊車輛。4,、獨(dú)特的車牌輸入,、顯示系統(tǒng)將提高停車場的防盜措施。5,、及時收取停車費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用,，增加收入，提前征收長期客戶的停車費(fèi),，防止收費(fèi)者亂收費(fèi)的停車費(fèi)拒付事件的發(fā)生,。當(dāng)車輛接近停車場入口時，系統(tǒng)自動檢測車輛的接近情況,，自動捕獲車輛照片,，識別車輛的車牌號碼。常州機(jī)械自動化機(jī)械車位報價

業(yè)主們稱,如果算上機(jī)械車位,小區(qū)停車位確實(shí)能達(dá)到1:1.5的比例,但機(jī)械車位根本就無法**使用,他們質(zhì)疑這并不能算是一個車位,。如果不算這些車位,小區(qū)車位根本達(dá)不到1:1.5的比例,。同時,一期的業(yè)主們還出示了一張《雍華府機(jī)械車位委托改造申請書》,顯示申請人為小區(qū)業(yè)主,委托開發(fā)商或開發(fā)商指定的第三方對機(jī)械車位設(shè)備進(jìn)行拆除,恢復(fù)成普通車位使用標(biāo)準(zhǔn)的改造。一期的業(yè)主們表示,目前已經(jīng)有二期業(yè)主拆除了機(jī)械車位,一旦一期業(yè)主也作出同樣的行為,開發(fā)商事先承諾的"1:1.5"車位比例將無法得到保障,。在一期小區(qū)業(yè)主發(fā)給開發(fā)商的關(guān)于出租出售方案的異議函中,業(yè)主們表示,希望開發(fā)商能立刻暫停一期車位租,、售,在公布能夠解決不合理機(jī)械車位問題的方案并經(jīng)一期業(yè)主認(rèn)可后,才能正式開始。同時,業(yè)主們希望開發(fā)商能制定并公布補(bǔ)足地下車庫規(guī)劃車位數(shù)的處理方案,、通過改造機(jī)械設(shè)備或其他方式達(dá)到上下層機(jī)械車位**使用的處理方案等,。西安無避讓升降橫移機(jī)械車位造價當(dāng)然，人們也可以直接選擇租用雙層停車位,。

記者了解到，機(jī)械車位屬于特種設(shè)備,，根據(jù)現(xiàn)行的《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》,，機(jī)械車位根據(jù)車型的不同，總共有6種不同的尺寸,。其中,，限長為4.4米至5.6米不等,，限寬為1.75米至2.05米，限高為1.45米至2.05米,。也就是說,，機(jī)械車位并非只有單一設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，可供選擇的空間比較大,。即便是停放大型車,，也是夠用的，不存在標(biāo)準(zhǔn)過時一說,。北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會的工作人員表示,，建設(shè)機(jī)械車位不能盲目，在這之前,，一定要充分考慮到其適用性,，有關(guān)各方應(yīng)通過對居民的調(diào)研，綜合考慮尺寸,、承重等問題,。這其中，確定機(jī)械車位的尺寸是重要的一環(huán),，可以根據(jù)車型數(shù)量以及居民的需求,，選擇合適的尺寸，并且嚴(yán)格按照相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計施工,。當(dāng)然,，機(jī)械車位的設(shè)計，要滿足大多數(shù)人的需求,，目前,，很多小區(qū)都選擇常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的尺寸，如果機(jī)械車位全部選擇大的尺寸,，有可能造成空間資源的浪費(fèi),。關(guān)注2

8月19日，本報以《200多個閑置車位面臨重啟難》為題,，報道了豐臺一小區(qū)大量機(jī)械車位長期閑置,。停車資源如此緊張，車主們?yōu)楹斡形徊煌?？原來,，事出有因。私家車車型越來越大,，尺寸不符合機(jī)械停車架的安全停放標(biāo)準(zhǔn),，所以導(dǎo)致二層機(jī)械車位不能停車。報道刊發(fā)后，不少市民紛紛反映,，他們也有同樣的遭遇,，隨著國家三胎政策的出爐，大型車成為許多家庭的剛需,，而機(jī)械車位難停大型車,，已經(jīng)成為一個比較普遍的問題。家住通州區(qū)金隅花石匠二期東區(qū)的車主反映,，他們小區(qū)里的機(jī)械車位利用率不高,，同樣也是和車位尺寸有直接關(guān)系。在實(shí)地走訪中,，記者了解到,，小區(qū)地庫分為普通車位和機(jī)械車位，前兩年才投入使用,。但是,，機(jī)械車位的二層長期沒能啟用，一層的絕大多數(shù)車位也都處于閑置狀態(tài),。旁邊張貼的使用說明顯示,，機(jī)械車位的尺寸限長有4.4米、4.7米和5米三種,，限寬為1.75米和1.85米,，限高為1.55米。停車卡背面注明損失賠償?shù)认嚓P(guān)事宜,，避免事后發(fā)生糾紛,。

機(jī)械車庫凈高要求3600沒錯，地下室層高做到4500~4800左右也比較常見,，但是實(shí)際上是缺乏統(tǒng)籌考慮的結(jié)果,，造成了很大的土建成本浪費(fèi)。誤區(qū)一解析中已經(jīng)證實(shí)了上層車位不橫向移動,，車與車之間可以布置梁,、管線，可以將此空間充分利用起來,。按照博牛的優(yōu)化方案,，上層車位背部可以直接貼住頂板底，次梁布置在車位之間（當(dāng)然取消次梁做大板更好）,，噴淋布置完全可以優(yōu)化不占用凈高,，因此，層高3900即可滿足布置雙層機(jī)械車位的要求,。至于無梁樓蓋體系,，柱帽會影響上層車位,，因此很多設(shè)計師要求保證柱帽底距地凈高3600,。其實(shí)柱帽形式可以優(yōu)化,，柱帽下沿局部往車位內(nèi)凸實(shí)際上不影響上層車位。因此可以從柱帽中部算起距地3600即可,，地下室層高也得以降低,。由于汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，出現(xiàn)各種不同尺寸型號的汽車,，因此汽車尺寸與停車位尺寸是否匹配就尤為重要,。西安兩立柱簡易升降機(jī)械車位廠家

升降橫移類、簡易升降類,、垂直循環(huán)類,、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類,、平面移動類,、巷道堆垛類、垂直升降類,。常州機(jī)械自動化機(jī)械車位報價

1,、道閘停車設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置在安全島，以免雨水侵害,。此時,，如果沒有安全島，建議設(shè)備安裝高度為15cm,，箱子和底邊確保約10cm,。2、接地線圈的嵌入位置：一般線圈的縱橫為2米1米,，線圈的位置由現(xiàn)場閘門的安裝位置決定,，以閘門桿的垂直端為起點(diǎn)，出口方向接地線圈占2/3,，入口方向接地線圈比為例如,，寬1米的地感線圈在垂直方向上距離閘桿出口線圈66.6厘米，距離入口線圈33.3厘米,。3,、道閘停車設(shè)備水泥地面切割：確保深度3cm左右，斜切四角,，用國標(biāo)0.75mm的特氟隆線填滿,，然后滾圓完成。建議用廢線皮加固,，以免線路露出地面,。常州機(jī)械自動化機(jī)械車位報價