1.高倍率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)立體停車設(shè)備停車容量大。占地面積小,，也可停放各種類型的車輛,，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫(kù)少,，施工周期卻短，耗電省,，占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫(kù)少,。2.立體停車設(shè)備完備的配套設(shè)施及"綠色"環(huán)保自動(dòng)立體車庫(kù)具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置,、防止突然落下裝置,、過(guò)載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置,、車輛超長(zhǎng)及高檢測(cè)裝置等等,。3.外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便立體停車設(shè)備適合用于商場(chǎng),、賓館,、辦公樓前、旅游區(qū),。許多裝置基本無(wú)須專門(mén)的操作人員,，一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。由于車輛在存取過(guò)程中只在短的時(shí)間內(nèi)低速行駛,，故而噪聲,、排氣及其輕微。舊停車場(chǎng)可以維修,。人們使用廣州雙層停車位后,，停車位將更為充足。無(wú)錫升降橫移類立體機(jī)械車位維保

立體車庫(kù)是用來(lái)大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng),。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量,、提、增加停車費(fèi)收入的有效工具,。車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì),、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,，立體車庫(kù)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功,。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體車庫(kù)停車設(shè)備,，距今已有近二十年的歷程。與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置,，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到人車分流,。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,，因此,，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多,。新疆多層升降機(jī)械車位廠家停車卡背面注明損失賠償?shù)认嚓P(guān)事宜,，避免事后發(fā)生糾紛,。

立體停車設(shè)備注意應(yīng)急處置問(wèn)題若在停車過(guò)程中應(yīng)因人為操作不當(dāng)或者其它外部因素出現(xiàn)緊急情況時(shí)，一定要注意應(yīng)急處置問(wèn)題,，通常車立體設(shè)備都帶有"緊急停止按鈕",，若設(shè)備出現(xiàn)緊急故障或者其它意外情況時(shí)，應(yīng)緊急制動(dòng),，在日常中應(yīng)了解緊急制動(dòng)點(diǎn)在何處,。立體停車設(shè)備注意使用限制問(wèn)題定期對(duì)停車立體設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，有以下情況之一則應(yīng)禁止使用該種停車設(shè)備,。停車立體設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重的電氣故障或者機(jī)械故障(故障已顯現(xiàn)或未顯現(xiàn))且未排除時(shí),，不可使用。當(dāng)電源電壓過(guò)高或過(guò)低時(shí)不可使用,，具體電源電壓限制需根據(jù)"停車立體設(shè)備使用說(shuō)明"執(zhí)行,。

機(jī)械車庫(kù)凈高要求3600沒(méi)錯(cuò)，地下室層高做到4500~4800左右也比較常見(jiàn),，但是實(shí)際上是缺乏統(tǒng)籌考慮的結(jié)果,，造成了很大的土建成本浪費(fèi)。誤區(qū)一解析中已經(jīng)證實(shí)了上層車位不橫向移動(dòng),，車與車之間可以布置梁,、管線，可以將此空間充分利用起來(lái),。按照博牛的優(yōu)化方案,，上層車位背部可以直接貼住頂板底，次梁布置在車位之間（當(dāng)然取消次梁做大板更好）,，噴淋布置完全可以優(yōu)化不占用凈高,，因此，層高3900即可滿足布置雙層機(jī)械車位的要求,。至于無(wú)梁樓蓋體系,，柱帽會(huì)影響上層車位，因此很多設(shè)計(jì)師要求保證柱帽底距地凈高3600,。其實(shí)柱帽形式可以優(yōu)化,，柱帽下沿局部往車位內(nèi)凸實(shí)際上不影響上層車位。因此可以從柱帽中部算起距地3600即可,，地下室層高也得以降低,。可以放置在地面或地下,，充分利用有效空間,。車廂板的升降和行走同時(shí)進(jìn)行，方便快捷地進(jìn)入車廂。

近年來(lái),，我們周圍開(kāi)始出現(xiàn)許多立體車庫(kù),，據(jù)悉，立體車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可以更有效地確保人身和車輛的安全,，如果人不在車庫(kù)內(nèi)或車?yán)锿Ｖ刮恢?，整個(gè)電控設(shè)備就不會(huì)動(dòng)，那么,，立體車庫(kù)為什么這么受歡迎呢?1,、IC卡在立體車庫(kù)的應(yīng)用操作無(wú)需刷卡，操作更方便,。2,、立體車庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定，傳輸速度,、能夠正確區(qū)分本車輛,、外來(lái)車輛、特殊車輛,。4,、獨(dú)特的車牌輸入、顯示系統(tǒng)將提高停車場(chǎng)的防盜措施,。5,、及時(shí)收取停車費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入,，提前征收長(zhǎng)期客戶的停車費(fèi),，防止收費(fèi)者亂收費(fèi)的停車費(fèi)拒付事件的發(fā)生。這類車庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化迅速安全存取車,。西安6層升降橫移立體機(jī)械車位

查看車位空間是否能滿足汽車停放,，避免造成刮蹭與碰撞。無(wú)錫升降橫移類立體機(jī)械車位維保

此類立體車庫(kù)根據(jù)實(shí)際需求可以從二層建設(shè)到9層,，二層升降橫移立體車庫(kù)常見(jiàn)于建設(shè)于地下室,，二層以上的則在地面上，根據(jù)用戶需求和實(shí)際場(chǎng)地規(guī)劃需求,，選擇建立適合的層數(shù),。至于報(bào)價(jià)，各個(gè)廠家生產(chǎn)的設(shè)備不一樣,，所以各個(gè)廠家的設(shè)備價(jià)格也有所不同,。隨著層數(shù)的增加，設(shè)備整體的造價(jià)都會(huì)增高,，所以平均一個(gè)泊車位的價(jià)格也會(huì)有所提升,。此類立體車庫(kù)可以根據(jù)排布方式的不同,，分為地上或者半地上等模式，目前市面上常見(jiàn)的是兩層簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù),，具體的層數(shù),，根據(jù)實(shí)際需求和規(guī)劃來(lái)定，不過(guò)一般**多建三層,。一般市面上的兩層報(bào)價(jià)在2萬(wàn)/套,，平均下來(lái),，一個(gè)車位1萬(wàn)元左右,。無(wú)錫升降橫移類立體機(jī)械車位維保