"尺寸不太合適,，有的大型車根本停不進(jìn)去,。我以前停車經(jīng)常被蹭，現(xiàn)在都不敢再停在機(jī)械車位上了,。"居民王女士指著剛剛停入機(jī)械車位的一輛車說,，很多車都是勉強(qiáng)才停進(jìn)去,，很是考驗車技，一般的車主都不太敢冒風(fēng)險,，每天至少閑置幾十個車位,。早先建成的機(jī)械車位，因為尺寸問題,，車主們換新車后有位難停,。可是,，對于新建的機(jī)械車位,，車主們也存在困惑,。有市民向12345熱線反映，自己事先并不知道小區(qū)新建的機(jī)械車位尺寸,，直到運(yùn)行后,，才發(fā)現(xiàn)車輛停不進(jìn)去。順義區(qū)的孫先生在小區(qū)正式交房前,，就與開發(fā)商簽訂了機(jī)械車位租賃合同,，然而，合同中并沒有明確車位具體尺寸,。直到機(jī)械車位啟用的時候,，孫先生才發(fā)現(xiàn)停車位不夠大，因為高度問題,，家里的SUV無法停放,。另外，還有市民建議,，小區(qū)在新建機(jī)械車位的時候,，可以考慮將尺寸設(shè)計得大一點(diǎn)兒。豐臺區(qū)的譚先生說,，小區(qū)為解決停車難的問題,，準(zhǔn)備新建立體車位，不過,，物業(yè)表示，機(jī)械車位會按照十多年前的規(guī)劃來設(shè)計,，滿足普通標(biāo)準(zhǔn)轎車停放的尺寸,。"大點(diǎn)兒的SUV肯定停不進(jìn)去，車位為什么就不能建得大一些,？過去的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是不是過時了,？"這些也都是他們的優(yōu)勢呢。無錫多層升降橫移立體停車設(shè)備報價

該結(jié)構(gòu)便于防墜掛鉤30擺動安裝于安裝底座10,，而且結(jié)構(gòu)容易制作與裝配,，整體結(jié)構(gòu)緊湊。具體地,，固定板70在由安裝底座10起的高度與自鎖連桿40的長度相當(dāng),，在自鎖連桿40處于自鎖位40a時，自鎖連桿40的軸線方向與固定板70的高度方向相互平行,，而輸出桿21與防墜掛鉤30的長度方向相互平行,，結(jié)構(gòu)緊湊。在本實用新型另一實施例中,，防墜掛鉤30與固定板70之間通過第三銷軸63樞接,，讓防墜掛鉤30擺動安裝于固定板70,。在本實用新型另一實施例中，輸出桿21沿豎直方向延伸設(shè)置,。該結(jié)構(gòu)便于布置控制電機(jī)20,、自鎖連桿40與防墜掛鉤30，讓整體結(jié)構(gòu)緊湊,，占用空間較小,。在本實用新型另一實施例中，還包括用于固定于升降轎廂200的限位開關(guān)81,，輸出桿21的一端安裝有用于觸發(fā)限位開關(guān)81的限位碰塊82,。在限位碰塊82碰撞于限位開關(guān)81時，確認(rèn)輸出桿21到位,，自鎖連桿40處于自鎖位40a或可移動位40b的極限位置,，實現(xiàn)對輸出桿21的行程精確控制，進(jìn)而對防墜掛鉤30的位置精確控制,。結(jié)合采用控制電機(jī)20驅(qū)動輸出桿21的精確位移,，雙重行程保護(hù)設(shè)置提高了平層防墜裝置100安全性，保證了汽車和設(shè)備的安全性,。在本實用新型另一實施例中,，限位開關(guān)81的數(shù)量至少為二，限位開關(guān)81間隔設(shè)置,。杭州自動升降橫移停車設(shè)備廠家建議用廢線皮加固,，以免線路露出地面。

所述移動框架頂部設(shè)有前吊點(diǎn)防松檢測裝置用于檢測前吊點(diǎn)處鋼絲繩松緊程度,。本方案將后吊點(diǎn)防松檢測裝置設(shè)于升降傳動機(jī)構(gòu)下方,，靠近升降傳動機(jī)構(gòu)處，設(shè)于此位置,，出現(xiàn)擺動時,，此位置鋼絲繩擺動幅度小，后吊點(diǎn)防松檢測裝置受擺動影響小,，不易出現(xiàn)誤判,，能及時檢測到后吊點(diǎn)處鋼絲繩的松弛；本方案將前吊點(diǎn)防松檢測裝置設(shè)于移動框架頂部,，更具體的說,，本方案的前吊點(diǎn)防松檢測裝置設(shè)于支撐輪與升降傳動機(jī)構(gòu)間的移動框架頂部，這樣設(shè)置既可以避免前吊點(diǎn)鋼絲繩擺動影響檢測,，又可以在前吊點(diǎn)鋼絲繩松弛時及時有效的檢測到,，保證了本設(shè)備松動檢測的準(zhǔn)確性和及時性。進(jìn)一步地，所述的后吊點(diǎn)防松檢測裝置包括限位撞針,、扭動塊,、扭簧、轉(zhuǎn)軸和固定塊,；所述固定塊固定連接在升降傳動機(jī)構(gòu)下方,；所述扭動塊通過轉(zhuǎn)軸固定于固定塊底部；所述限位撞針橫向穿過并固定于扭動塊上,，所述限位撞針?biāo)脚まD(zhuǎn)角度a后橫向抵緊在連接后吊點(diǎn)的鋼絲繩上,；所述轉(zhuǎn)軸豎向插入扭動塊的部分環(huán)繞有扭簧。本方案的后吊點(diǎn)防松檢測裝置中設(shè)有訊號模塊,，向plc輸出限位撞針的角度變化訊息,，限位撞針先是抵緊在連接后吊點(diǎn)的鋼絲繩上，只要后吊點(diǎn)的鋼絲繩一直保持張緊狀態(tài),，限位撞針的抵緊狀態(tài)不會改變,。

有著防止滑臺下方的物體對滑臺進(jìn)行阻隔造成使用者上車不方便、防止滑臺和上車臺受到損傷導(dǎo)致設(shè)備壽命降低以及動物,、兒童等出現(xiàn)在滑臺下的視野范圍外導(dǎo)致安全隱患等好處,。3、該單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備,，通過膨脹螺絲將立柱固定在墻面和地面,，利用地面和墻面的強(qiáng)度來增加設(shè)備的穩(wěn)定性，使設(shè)備能承載極高的重量,。4,、該單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備，通過邊梁配合波浪板在相同載重量的情況下重量更輕,，大量減少設(shè)備的整體重量,，在進(jìn)行維修和安裝時更為方便，上車臺的左右兩側(cè)呈一定傾斜角度,，方便汽車從上車臺的兩側(cè)駛?cè)肷宪嚺_,。附圖說明圖1為本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2為本實用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖,；圖3為本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型上車臺的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖5為本實用新型保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,。圖中：1滑臺、2立柱,、21底板,、22支撐柱、3上車臺、31邊梁,、32波浪板,、4油缸、5鏈條,、6保護(hù)裝置,、61裝置箱、62推動桿,、63鏈條筒,、64主齒輪、65副齒輪,、66導(dǎo)向板,、67滾輪、68推動板,、69齒輪板,、7導(dǎo)軌、8導(dǎo)向輪,、9連接板,、10矩形槽、11推動孔,、12板孔,、13齒輪槽。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述。道閘停車設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置在安全島,，以免雨水侵害.

保護(hù)裝置6由裝置箱61,、推動桿62、鏈條筒63,、主齒輪64,、副齒輪65、齒輪板69,、導(dǎo)向板66,、滾輪67和推動板68組成，裝置箱61開設(shè)有矩形槽10,，裝置箱61固定連接在左側(cè)支撐柱22的遠(yuǎn)離滑臺1的一面,，且支撐柱22的連接板9位于矩形槽10內(nèi)，矩形槽10左右兩側(cè)的內(nèi)壁分別與一個鏈條筒63固定連接,，兩個鏈條筒63對應(yīng)的一面開設(shè)有推動孔11,，矩形槽10內(nèi)壁的頂端和底端分別活動連接有一個主齒輪64,，兩個主齒輪64均與一個鏈條5的內(nèi)圈嚙合，鏈條5的兩側(cè)分別位于兩個鏈條筒63內(nèi),，位于矩形槽10內(nèi)的連接板9與推動桿62固定連接,，推動桿62穿過推動孔11與鏈條5內(nèi)圈固定連接，位于底端的主齒輪64與副齒輪65固定連接,，裝置箱61的底面開設(shè)有板孔12,，板孔12與副齒輪65對應(yīng)，齒輪板69位于板孔12內(nèi),，齒輪板69與副齒輪65對應(yīng)的一面開設(shè)有齒輪槽13,，齒輪槽13從齒輪板69的左端開設(shè)有齒輪板69的右端，齒輪板69與副齒輪65嚙合,，底板21對應(yīng)滑臺1的一面與導(dǎo)向板66固定連接,，齒輪板69對應(yīng)導(dǎo)向板66的一端與推動板68固定連接，推動板68對應(yīng)導(dǎo)向板66一面的兩端分別與一個滾輪67活動連接,，推動板68的頂端向支撐柱22的方向傾斜30度,，滑臺1提升時連接板9隨著滑臺1進(jìn)行提升，連接板9帶動推動桿62對鏈條5進(jìn)行推動,。我司立體停車設(shè)備公司是一家集研發(fā),、生產(chǎn)、銷售,、服務(wù)于一體的現(xiàn)代企業(yè),。新疆升降橫移類停車設(shè)備價格多少

全社會對"汽車時代"的來臨在城市規(guī)劃和建設(shè)中未有做好充足的準(zhǔn)備。無錫多層升降橫移立體停車設(shè)備報價

"多個"的含義是兩個或兩個以上,，除非另有明確具體的限定,。在本實用新型實施例中，除非另有明確的規(guī)定和限定,，術(shù)語"安裝",、"相連"、"連接",、"固定"等術(shù)語應(yīng)做廣義理解,，例如，可以是固定連接,，也可以是可拆卸連接,，或成一體；可以是機(jī)械連接,，也可以是電連接,；可以是直接相連,，也可以通過中間媒介間接相連,，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型實施例中的具體含義,。請參閱圖1至圖5,，本實用新型實施例提供一種平層防墜裝置100，可以應(yīng)用于停車設(shè)備或其它升降設(shè)備或平移設(shè)備,，實現(xiàn)平層和防墜功能,。平層防墜裝置100包括安裝底座10、控制電機(jī)20,、防墜掛鉤30,、自鎖連桿40、防墜座50,。安裝底座10可以作為控制電機(jī)20,、防墜掛鉤30、自鎖連桿40的安裝載體,，安裝底座10固定于升降轎廂200,；控制電機(jī)20具有輸出桿21；防墜掛鉤30鉸接于安裝底座10,；自鎖連桿40兩端分別樞接于輸出桿21與防墜掛鉤30,，自鎖連桿40具有自鎖位40a與可移動位40b；防墜座50用于安裝在平層處,，防墜座50與防墜掛鉤30配合,；在自鎖連桿40處于自鎖位40a時，防墜掛鉤30掛設(shè)于防墜座50,。無錫多層升降橫移立體停車設(shè)備報價