一,、主電路系統(tǒng)1.1停車設(shè)備應(yīng)采用雙路供電,,并可依靠ATS自動(dòng)切換裝置進(jìn)行可靠切換,;單路供電的應(yīng)備發(fā)電機(jī),。1.2停車設(shè)備的接線方式應(yīng)為AC380V三相五線制,,線色符合標(biāo)準(zhǔn),;布線應(yīng)整齊無松動(dòng),、無裸露,,線號(hào)標(biāo)記應(yīng)清晰可見,。1.3主隔離開關(guān),、主接觸器應(yīng)工作靈敏,觸點(diǎn)無粘連,、異響現(xiàn)象,。1.4變頻器應(yīng)工作正常,其散熱風(fēng)扇工作正常無異響,。1.5電機(jī)1.5.1電機(jī)工作時(shí)應(yīng)無過熱及異響現(xiàn)象,。1.5.2電機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合GB17907-2010中5.4.5的技術(shù)要求。1.5.3電機(jī)應(yīng)采用符合該電機(jī)功率要求且手動(dòng)復(fù)位的熱繼電保護(hù)器,。1.5.4滿載運(yùn)行時(shí),,電動(dòng)機(jī)端的電壓損失不得超過額定電壓的15%。1.5.5電纜線老化開裂,、嚴(yán)重劃傷,、裸露時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。有可能造成不必要的刮碰,,也不方便人員通行,。上海6層升降橫移立體停車設(shè)備維保
即使此時(shí)斷電或是出現(xiàn)其它故障情況,防墜掛鉤保持掛設(shè)在防墜座,,實(shí)現(xiàn)防墜功能,,保證升降轎廂安全。當(dāng)升降轎廂準(zhǔn)備移動(dòng)至其它位置時(shí),,可以在不微升的情況下,,使防墜掛鉤分離于防墜座,減少設(shè)備運(yùn)作,節(jié)省時(shí)間并減少故障點(diǎn),,安全可靠,、經(jīng)濟(jì)又節(jié)能。本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種停車設(shè)備,,包括升降轎廂及平層防墜裝置,,所述安裝底座固定于所述升降轎廂,所述防墜座安裝在各個(gè)平層處,,所述防墜座與所述安裝底座對應(yīng)設(shè)置,。可選地,,所述平層防墜裝置的數(shù)量至少為二,,所述安裝底座對稱安裝于所述升降轎廂。本實(shí)用新型提供的停車設(shè)備中的上述一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案至少具有如下技術(shù)效果之一:由于停車設(shè)備采用了上述平層防墜裝置,,停車設(shè)備也是安裝方便,,安全可靠,實(shí)現(xiàn)平層和防墜功能,。附圖說明為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,,下面描述中的附圖只只是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖,。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的平層防墜裝置在自鎖連桿處于自鎖位時(shí)的主視圖。上海6層升降橫移立體停車設(shè)備維保還將會(huì)為廣大的客戶提供一站式服務(wù),。
在載車板頂面對應(yīng)定位錐位置處安裝有定位座,,定位座上的通孔形狀也為上大下小的錐形,進(jìn)一步方便載車板升起時(shí)的對準(zhǔn)操作,,避免頂死現(xiàn)象發(fā)生,;(9)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,,易于制造。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖,;圖2為本實(shí)用新型的移動(dòng)框架結(jié)構(gòu)示意圖,;圖3為圖2中a的放大圖;圖4為本實(shí)用新型的后吊點(diǎn)防松檢測裝置示意圖,;圖5為本實(shí)用新型的前吊點(diǎn)防松檢測裝置未觸發(fā)狀態(tài)示意圖,;圖6為本實(shí)用新型的前吊點(diǎn)防松檢測裝置觸發(fā)狀態(tài)示意圖;圖7為本實(shí)用新型定位錐示意圖。圖中:1,、車庫結(jié)構(gòu)架,;2、移動(dòng)框架,;3,、升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu);30,、壓繩裝置,;300、基座,;301,、橫軸;302,、轉(zhuǎn)筒;31,、卷筒,;4、載車板,;40,、防墜器;5,、定位錐,;50、定位座,;6,、后吊點(diǎn)防松檢測裝置;60,、限位撞針,;61、扭動(dòng)塊,;62,、扭簧;63,、轉(zhuǎn)軸,;64、固定塊,;7,、前吊點(diǎn)防松檢測裝置,;70、支座一,;71,、擺臂;72,、滾輪,;73、支座二,;74,、限位開關(guān)。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述,。實(shí)施例1如圖1和圖2所示,,一種松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備,包括車庫結(jié)構(gòu)架1,、移動(dòng)框架2,、升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3和載車板4,所述移動(dòng)框架2設(shè)置在車庫結(jié)構(gòu)架1上,。
一、住宅小區(qū)地下車庫機(jī)械車位的優(yōu)勢:1,、節(jié)省占地面積,,充分利用空間。在有限的停車空間,,可以停放近雙倍車輛,。2,、增加停車數(shù)量,,減少因日益增長的車輛停放需求而造成的亂停亂放現(xiàn)象,。二,、住宅小區(qū)地下車庫機(jī)械車位的劣勢:1、機(jī)械車位使用不便,,接受度底,,閑置現(xiàn)象嚴(yán)重,。住宅業(yè)主優(yōu)先地上車位和地下車位,,***才是機(jī)械車位。2,、機(jī)械車位使用維護(hù)成本高,需專人操作,,停取車時(shí)間長,,出現(xiàn)故障無法取車。3,、機(jī)械車位對消防要求較高,,下層車位必須增加側(cè)噴淋。4,、機(jī)械車位沒有產(chǎn)權(quán)不能銷售,。除此以外,我們在使用立體停車設(shè)備的時(shí)候還需要知道的是根據(jù)產(chǎn)品的具體情況,。
多個(gè)"的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上,,除非另有明確具體的限定。在本實(shí)用新型實(shí)施例中,,除非另有明確的規(guī)定和限定,,術(shù)語"安裝"、"相連",、"連接"、"固定"等術(shù)語應(yīng)做廣義理解,,例如,,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,,或成一體,;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接,;可以是直接相連,,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系,。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型實(shí)施例中的具體含義。請參閱圖1至圖5,,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種平層防墜裝置100,,可以應(yīng)用于停車設(shè)備或其它升降設(shè)備或平移設(shè)備,實(shí)現(xiàn)平層和防墜功能,。平層防墜裝置100包括安裝底座10,、控制電機(jī)20、防墜掛鉤30,、自鎖連桿40,、防墜座50,。安裝底座10可以作為控制電機(jī)20、防墜掛鉤30,、自鎖連桿40的安裝載體,,安裝底座10固定于升降轎廂200;控制電機(jī)20具有輸出桿21,;防墜掛鉤30鉸接于安裝底座10,;自鎖連桿40兩端分別樞接于輸出桿21與防墜掛鉤30,自鎖連桿40具有自鎖位40a與可移動(dòng)位40b,;防墜座50用于安裝在平層處,,防墜座50與防墜掛鉤30配合;在自鎖連桿40處于自鎖位40a時(shí),,防墜掛鉤30掛設(shè)于防墜座50,。對這個(gè)問題也比較疑惑的朋友可以一起來看看。杭州3層升降橫移立體停車設(shè)備哪家好
道閘停車設(shè)備水泥地面切割:確保深度3cm左右,。上海6層升降橫移立體停車設(shè)備維保
所述防墜掛鉤分離于所述防墜座,。可選地,,所述輸出桿與所述自鎖連桿之間通過一銷軸樞接,;所述自鎖連桿與所述防墜掛鉤之間通過第二銷軸樞接??蛇x地,,所述安裝底座連接有固定板,所述防墜掛鉤樞接于所述固定板,??蛇x地,所述輸出桿沿豎直方向延伸設(shè)置,??蛇x地,還包括用于固定于升降轎廂的限位開關(guān),,所述輸出桿的一端安裝有用于觸發(fā)所述限位開關(guān)的限位碰塊,。可選地,,所述限位開關(guān)的數(shù)量至少為二,,所述限位開關(guān)間隔設(shè)置??蛇x地,,所述自鎖連桿包括自鎖臂桿及安裝于所述自鎖臂桿的掛鉤塊??蛇x地,,所述防墜座具有水平抵接面,,所述掛鉤塊具有用于與所述水平抵接面抵接配合的配合面。本實(shí)用新型提供的平層防墜裝置中的上述一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案至少具有如下技術(shù)效果之一:在使用時(shí),,將安裝底座安裝在升降轎廂,,將防墜座安裝在平層處即可,安裝方便,。控制電機(jī)的輸出桿,、自鎖連桿,、防墜掛鉤依次樞接,防墜掛鉤鉸接于安裝底座,。采用控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸出桿移動(dòng),,自鎖連桿與防墜掛鉤聯(lián)動(dòng),自鎖連桿在自鎖位與可移動(dòng)位之間切換,,相應(yīng)地,,防墜掛鉤掛設(shè)或分離于防墜座,實(shí)現(xiàn)防墜掛鉤的高精度控制,。當(dāng)升降轎廂到達(dá)目的層時(shí),,使防墜掛鉤掛設(shè)在防墜座,實(shí)現(xiàn)平層,。同時(shí)自鎖連桿處于機(jī)械自鎖位,。上海6層升降橫移立體停車設(shè)備維保