原來(lái)建設(shè)的地下停車場(chǎng)一般都設(shè)有坡道,，汽車直接開(kāi)到地下室停放,，每層地下室停放一層車輛。這種停車場(chǎng)適合選用的立體停車設(shè)備主要是升降橫移類停車設(shè)備,，如果地下室高度能夠達(dá)到3.6米,，可以選用兩層升降橫移類停車設(shè)備,，可以增加大于1倍的停車數(shù)量,，有時(shí)可能需要改造管道,，以騰出高度空間。3,、適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備&增加占用通道兩側(cè)停車位的方法適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備。這兒所述的行人通道一般指小區(qū)內(nèi)原來(lái)設(shè)計(jì)的行人通道,，寬度一般不會(huì)超過(guò)5米,，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉(cāng)儲(chǔ)類停車設(shè)備，只留一到兩個(gè)出口,，還給居民人行通道,。但是建設(shè)占用地下空間的立體停車庫(kù)需要挖土方、做地基等工作,，在做好保護(hù)原有樓房的同時(shí),，成本也較高。平面移動(dòng)智能立體車庫(kù)采用多層設(shè)計(jì),，能夠充分利用垂直空間,，實(shí)現(xiàn)停車空間的優(yōu)勢(shì)化利用。溫州垂直升降立體智能車庫(kù)答疑解惑

立體停車設(shè)備即機(jī)械車庫(kù),，它市場(chǎng)好評(píng)率極高,，對(duì)于節(jié)省土地資源、提高空間利用率有著重要意義,。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，該種停車設(shè)備在日后將會(huì)更加火爆，尤其對(duì)于寸土寸金的,，立體停車設(shè)備為諸多場(chǎng)所解決了停車問(wèn)題,，降低了停車成本，使有車一族更加方便,，下面為您詳細(xì)介紹一下立體停車設(shè)備有哪些優(yōu)點(diǎn),。1、據(jù)相當(dāng)有影響力的立體停車設(shè)備廠家介紹,，該種停車設(shè)備通常采用液壓驅(qū)動(dòng),，使用鋼絲繩舉升,，與周邊設(shè)備相比它更加人性化，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了對(duì)周邊環(huán)境的影響,，在運(yùn)行時(shí)噪音極低,，不會(huì)對(duì)工作和生活造成惡劣影響，所以它可應(yīng)用于各種場(chǎng)所,，如：小區(qū)停車場(chǎng)等,。2、該種穩(wěn)定的立體停車設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了安全性,，所以價(jià)值量較高的車也可安全停放,。它具有防墜落設(shè)計(jì)，而且其為自潤(rùn)滑軸承,，在地面高度內(nèi)保證了停車的安全性,。經(jīng)銷售人員演示后得知，該種設(shè)備有手動(dòng)單邊解鎖以及四朝向電子解鎖,，并且還安裝了止落塊,，削弱減小了意外滾動(dòng)、擦傷,、墜落的風(fēng)險(xiǎn)溫州垂直升降立體智能車庫(kù)答疑解惑只留一到兩個(gè)出口,，還給居民人行通道。但是建設(shè)占用地下空間的立體停車庫(kù)需要挖土方,。

立體車庫(kù)工作原理:電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),，牽引機(jī)構(gòu)的鏈條上間隔一定距離安裝有儲(chǔ)車支架。電機(jī)啟動(dòng)時(shí),，儲(chǔ)車支架隨鏈條循環(huán)運(yùn)動(dòng),，達(dá)到取車的目的。根據(jù)機(jī)械升降橫移原理,，車板在平面上做水平圓周運(yùn)動(dòng),，移動(dòng)到出入口對(duì)應(yīng)位置后，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)將車輛放入和放出倉(cāng)庫(kù),。垂直平面內(nèi)設(shè)置有多個(gè)吊籃等載體,，可循環(huán)存取和停放車輛。當(dāng)需要停車取車的搬運(yùn)車順時(shí)針或逆時(shí)針循環(huán)移動(dòng)到車庫(kù)出入口時(shí),，司機(jī)進(jìn)入車庫(kù)存放或取出車輛,，完成存取過(guò)程

隨著機(jī)動(dòng)車保有量的急劇攀升，停車難問(wèn)題越發(fā)突出,，向地下和空中要停車位也成為解決停車問(wèn)題的一個(gè)選擇,。記者發(fā)現(xiàn)，臨沂一些開(kāi)發(fā)商和物業(yè)單位在項(xiàng)目建設(shè)之初，考慮到可能面臨停車位不足問(wèn)題,，已經(jīng)引入各種立體停車設(shè)備,。解放路東段一小區(qū)內(nèi)的地下立體停車位。立體停車讓車位一層變?nèi)龑?3日下午2時(shí),，一名女車主駕駛本田SUV駛?cè)肭迦A俊景小區(qū)負(fù)一層機(jī)械式立體車庫(kù),。她在機(jī)械停車立柱上的操控面板上，輸入自己的車位號(hào)101,，伴隨著"轟隆隆"的機(jī)械傳動(dòng)聲,，101號(hào)車位降到地面，于是她把車倒入停車位,。"我們小區(qū)的機(jī)械立體停車庫(kù)從2009年就投入使用了,，共有300多個(gè)立體車位，現(xiàn)在車位基本都能停滿,。"新港物業(yè)一名工作人員說(shuō),，立體停車庫(kù)分為三層，一個(gè)停車單元包含11個(gè)車位,，即本來(lái)有4個(gè)車位的空間,，通過(guò)立體停車增加到11輛車，在一定程度上緩解了小區(qū)停車壓力,。該類車庫(kù)廣泛應(yīng)用于各類場(chǎng)合,，在所有類型的立體車庫(kù)中應(yīng)用較廣,。

立體停車場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間,，被稱為城市空間的"節(jié)能者"。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì),，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米,，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說(shuō),，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車,。從工程造價(jià)方面來(lái)比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算,，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元,，立體停車庫(kù)建設(shè)造價(jià)400萬(wàn)元。立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比,，車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火,，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放,，十分環(huán)保節(jié)能,。小區(qū)停車設(shè)備小區(qū)車輛停放要確保消防主干通道暢通;每輛進(jìn)入小區(qū)車輛前檔需放置聯(lián)系方式。蘇州地下智能車庫(kù)常用知識(shí)

商鋪業(yè)主車輛原則停放自己商鋪門口，不得停放小區(qū)內(nèi)部,。但可享受業(yè)主停車權(quán)益,。溫州垂直升降立體智能車庫(kù)答疑解惑

3、道閘停車設(shè)備水泥地面切割：確保深度3cm左右,，斜切四角,，用國(guó)標(biāo)0.75mm的特氟隆線填滿，然后滾圓完成,。建議用廢線皮加固,，以免線路露出地面。隨著道閘停車設(shè)備系統(tǒng)的出現(xiàn),，一切都發(fā)生了改變,。道閘停車設(shè)備系統(tǒng)使用電腦收費(fèi)，不需要人工收費(fèi),，一方面工作人員工作量減少,，另一方面錢往來(lái)也很明顯。數(shù)據(jù)導(dǎo)出,、數(shù)據(jù)顯示等變得更簡(jiǎn)單,。也可以分析停車場(chǎng)的收入。道閘停車設(shè)備通過(guò)使用智能車牌識(shí)別系統(tǒng)和視頻停車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化,、無(wú)人化的管理模式,，有效降低停車管理企業(yè)的人力成本，為停車場(chǎng)創(chuàng)造良好的停車氛圍,。隨著社會(huì)的快速發(fā)展,，人工成本越來(lái)越高，使用視頻停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)有效減少停車場(chǎng)內(nèi)部管理人員,，為停車場(chǎng)節(jié)約70%的人員成本,，更精細(xì)地管理停車場(chǎng)，通過(guò)車輛高峰時(shí)段合理分配停車場(chǎng)管理人員,。溫州垂直升降立體智能車庫(kù)答疑解惑