1,、選址是關(guān)鍵建立體車庫(kù)就像建房子一樣,，目的是滿足用戶需求，因此地段選址是關(guān)鍵,！并不是所有的地方都適合建立體車庫(kù),，要充分考慮當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃,、道路布局以及人流車流。該地及周邊未來5-10年的規(guī)劃是怎樣的,？車流是否會(huì)產(chǎn)生重大變化,？車庫(kù)能輻射周邊多大范圍？是否有大量的停車需求,？停車是否方便等等,。2、選型很重要各類型車庫(kù)各有優(yōu)缺點(diǎn),，且對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性不同,。需要根據(jù)地形特點(diǎn)、車流情況,，設(shè)計(jì)合適的車庫(kù)類型,，不僅能增加場(chǎng)地使用面積，還能大幅提高車庫(kù)使用效率,。例如：PCS垂直升降類適用于場(chǎng)地面積較小,，但高度較高的地上項(xiàng)目。PPY平面移動(dòng)類適用于場(chǎng)地狹長(zhǎng),，但場(chǎng)地規(guī)模較大的地上或地下項(xiàng)目,。PXD巷道堆垛類則適用于常規(guī)的地形比較方正的場(chǎng)地，大多建于地下,，也可用于地上,。3、設(shè)計(jì)要合理大多數(shù)人不愿意停放立體車庫(kù)的原因是，運(yùn)行效率再高的立體車庫(kù)停取車也需要等待時(shí)間,。所以要盡可能多的預(yù)留車庫(kù)出入口,，減少用戶停車取車的等待時(shí)間。也有不少市民提出疑惑,，原來在路邊的停車泊位使用不是挺好的,，為什么要收費(fèi)。烏魯木齊垂直升降立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家

北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)的工作人員還建議,，因大型車越來越多而出現(xiàn)的停車難入位問題,，車主們可以根據(jù)實(shí)際情況展開協(xié)商。比如,，大型車的車主可以將上層的車位換到下層,，也可以在確定方案、通過技術(shù)論證,、經(jīng)過管理部門審批后,，對(duì)立體停車架的柱網(wǎng)進(jìn)行部分改造。市委員,、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司副總經(jīng)理鄭實(shí)表示,，機(jī)械車位作為特種設(shè)備，實(shí)際上也是一種定制的產(chǎn)品,，尺寸大小是根據(jù)所有者的相關(guān)需求而定的,。相比于普通車位，機(jī)械車庫(kù)多了一些設(shè)施設(shè)備,，所需空間也相應(yīng)增加了,，所以就比普通車位的尺寸緊張一些，對(duì)車輛的尺寸要求也會(huì)比較高?，F(xiàn)如今,，雖然大型車越來越多，但綜合考慮到城市空間的未來發(fā)展趨勢(shì),，"大碼車位"并不值得提倡鼓勵(lì),。"普通型車還是比大型車要多。如果所有的機(jī)械車位都適應(yīng)大車了,，這個(gè)設(shè)計(jì)不一定就是好的設(shè)計(jì),，可能會(huì)造成大部分空間的浪費(fèi)。"鄭實(shí)建議,，機(jī)械車位的所有者應(yīng)在設(shè)計(jì)之初,，將相關(guān)尺寸標(biāo)準(zhǔn)提前公示，讓居民在買車或者換車的時(shí)候能夠謹(jǐn)慎對(duì)待,。對(duì)于有些閑置的機(jī)械車位,，所有者完全可以通過改造讓其先期利用起來,，保障普通車型的停放。常州機(jī)械車庫(kù)報(bào)價(jià)機(jī)械停車位有不少市民在公共停車場(chǎng)體驗(yàn)過,小區(qū)里的機(jī)械停車位你見過嗎?

立體車庫(kù)是用來大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng),。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量,、提**、增加停車費(fèi)收入的有效工具,。車輛無處停放的問題是城市的社會(huì),、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,，立體車庫(kù)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功,。我國(guó)也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體車庫(kù)停車設(shè)備,，距今已有近二十年的歷程。與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),。應(yīng)該說,，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車,，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多,。

4,、停車場(chǎng)停車設(shè)備廠家空間效率高，設(shè)計(jì)靈活,，造型多樣,，控制操作方便。5,、以駕駛員為主的設(shè)計(jì)方法,，多種安全防護(hù)裝置，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)車頭,，提高合適性,。6、監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況,，集中管理,，并可由客戶自行操作。7,、較大容車重量達(dá)到2.7噸,，可以滿足特大型和豪華車的停車需求,，也可以分層停放不同尺寸的車輛。停車場(chǎng)停車設(shè)備廠家：智能停車設(shè)備的選型原則和技術(shù)要求隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的提高,，汽車對(duì)我們來說非常普遍,，因此，停車設(shè)備行業(yè)也得到大力發(fā)展,，智能停車設(shè)備以其容積率高,、使用方便、高速安全,、智能全自動(dòng)等特點(diǎn),，在停車設(shè)備行業(yè)中所占的比重日益增加，讓我們來看看智能停車設(shè)備的選型原則和技術(shù)要求,。觀察四周是否存在設(shè)備運(yùn)行等情況,，注意腳下情況，同時(shí)也要注意小孩的安全,。

立體車庫(kù)是用來大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng),。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、提,、增加停車費(fèi)收入的有效工具,。車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì),、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,，立體車庫(kù)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史,，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功,。我國(guó)也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體車庫(kù)停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程,。與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),。應(yīng)該說,，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車,，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多,。智能停車新體驗(yàn),，機(jī)械車庫(kù)讓您的生活更加美好。無錫立體車庫(kù)維保

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,，目前流行的機(jī)械停車設(shè)備在傳統(tǒng)停車場(chǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造和創(chuàng)新,。烏魯木齊垂直升降立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家

智能立體停車設(shè)備的驅(qū)動(dòng)方法很多,，其中常見的是液壓驅(qū)動(dòng)和電機(jī)鏈驅(qū)動(dòng)。,，我們了解了使用液壓作為動(dòng)力,。具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.良好的電源性能。如果您不想理解,，智能立體停車設(shè)備制造商將為您提供示例,。例如，許多挖掘機(jī)和起重機(jī)使用液壓作為動(dòng)力,。2.傳輸方便,。智能立體停車設(shè)備制造商表示，電氣系統(tǒng)可以控制液壓泵的流量以調(diào)節(jié)液壓缸的速度,。因此,，消除了傳統(tǒng)變速箱方法的缺點(diǎn)，例如需要減速器和中間變速箱的普通電機(jī)鏈,。3.能耗低,。在一個(gè)簡(jiǎn)單的升降和橫向車庫(kù)中，智能立體停車設(shè)備的電動(dòng)機(jī)在停車空間的上升階段負(fù)責(zé)供電,，而液壓缸可在下降階段自行回退,。4.合理的費(fèi)用。由于節(jié)省了中間環(huán)節(jié),，因此這種車庫(kù)的制造成本低于傳統(tǒng)的電動(dòng)鏈?zhǔn)杰噹?kù)。這種智能立體停車設(shè)備可以滿足一些中等需求的房地產(chǎn)開發(fā)用戶,，因此這些用戶中有一定的利基市場(chǎng),。烏魯木齊垂直升降立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家