隨著科技的發(fā)展,，我們的生活一切都變得電子化,、智能化，機械車位的出現(xiàn),，讓我們的停車也變得智能化了,，機械車位的出現(xiàn)不僅更加智能，而且容車量也變得更大了,。機械車位憑借其自身多種優(yōu)勢,，得到了大家的高度認可和喜愛。那么生活中常見的雙層機械車位適合用于哪里,？雙層機械車位層高有哪些要求,？首先，先給大家科普下,，機械車位總共有九大類,，主要是：簡易升降式、升降橫移式,、垂直循環(huán)式,、垂直升降式、水平循環(huán)式,、多層循環(huán)式,、平面移動式、巷道堆垛式,、汽車升降機,。其中,，我們經(jīng)常說的雙層機械車位指的是簡易升降式和升降橫移式。也有不少市民提出疑惑,，原來在路邊的停車泊位使用不是挺好的,，為什么要收費。上海自動升降車庫

立體車庫設(shè)備有很多種,。只有通過詳細的技術(shù)分析和經(jīng)濟分析,，才能做出明智的決策，有效利用一切有利因素,，建造經(jīng)濟技術(shù)合理的立體車庫設(shè)備,。總之,，在我們面臨建設(shè)現(xiàn)代化大都市的重任和巨大的土地資源的時候,，設(shè)計、生產(chǎn)和使用這種現(xiàn)代化設(shè)備是一個可行和明智的選擇,。它的前景會無限美好,。平面移動立體車庫是指利用搬運小車或起重機在同一樓層移動車輛，或者使車廂板水平移動以存取和停放車輛,，也可以利用搬運小車和電梯的協(xié)調(diào)以多層平面移動存取和停放車輛的機械停車設(shè)備,。平面移動立體車庫主要特點:烏魯木齊地下升降立體車庫選擇機械車庫，讓您的停車生活更加便捷,、高效,、安全。

對于常規(guī)雙層機械車庫,，以上公式成立,。但設(shè)計中往往有一些非常規(guī)例子，比如說車位前方有柱子阻擋,，或者是重列式機械車位,，或者多層機械車位，由于對機械車位的運行原理不了解,，仍然套用上述公式,，導(dǎo)致車位數(shù)量出錯。目前機械車庫設(shè)計參照圖集08J927-2《機械式汽車庫建筑構(gòu)造》,，JGJ/T326-2014《機械式停車庫工程技術(shù)規(guī)范》等等,，由于平時使用不多，很多設(shè)計師疏于對規(guī)范的理解,，疏于對圖集的解讀,，未與廠家溝通，還是造成了很大的浪費，或者設(shè)計不足,。

智能停車設(shè)備機械車位建造后,，用來給車主停車，每輛車的重量都很大,。因此,，在建造機械式停車位時，須滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計中的相關(guān)規(guī)定,，包括靜荷載和活荷載,、停車位主體結(jié)構(gòu)在地震作用下的強度和穩(wěn)定性、地基承載力和變形等,，同時,，每層車位的高寬比應(yīng)滿足規(guī)定要求。3,、連接件要安全可靠車位在制造時需要大量的材料,，為了固定這些材料，使其成為停車位的主框架,，需要使用預(yù)埋件,，在連接處使用連接件，因此,，為了保證安全可靠,，所使用的預(yù)埋件和連接件在材料和設(shè)計方面應(yīng)符合規(guī)范,，以確保停車位的安全和牢固,。以上三個方面是建造機械停車時應(yīng)該遵守的一些規(guī)則，因為車位是為了停車而存在的,，會承受很大的負荷,，它的安全性和牢固性非常重要，所以好選擇機械停車的施工單位,，根據(jù)場地進行設(shè)計施工,。同時汽車停放會存在靠邊的情況，容易造成汽車后視鏡超出安全停放位置的現(xiàn)象,。

升降橫移立體車庫工作原理：地上一層（地面層）2個（留有1個空車位）只做左,、右橫移運動。運行時,，地面層可直接存取車,；地上二層存取車時，需通過地面層相對應(yīng)的載車臺橫移讓出空位后,，下降到達地面層實現(xiàn),。平面移動智能停車庫工作原理：由搬運臺車來完成同一層面內(nèi)車輛的移動，由轎廂來完成車輛的上下升降動作，通過兩者的配合,，來實現(xiàn)多層平面移動車庫存取車輛的過程,。以上就是常見的雙層機械停車位的工作原理，在日常建設(shè)中,，我們根據(jù)用戶的需求,，結(jié)合場地需求以及經(jīng)濟預(yù)算，為用戶設(shè)計一個合理的方案,，選擇合適的機械停車庫,。建議一個經(jīng)濟適用的立體停車庫?？梢栽诙虝r間內(nèi)輕松完成停車,。烏魯木齊二層升降橫移式立體車庫維保

停車場停車設(shè)備廠家機械式立體停車可以實現(xiàn)有效節(jié)能，新的機械式停車設(shè)備是機器人直接運送車輛的,。上海自動升降車庫

立體車庫是用來大量存取儲放車輛的機械或機械設(shè)備系統(tǒng),。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提**,、增加停車費收入的有效工具,。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟,、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,，立體車庫設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史,，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功,。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體車庫停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程,。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,，人在車庫內(nèi)或車不準停位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn),。應(yīng)該說,，機械車庫從管理上可以做到人車分流。在地下車庫中采用機械存車,，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多,。上海自動升降車庫