1,、選址是關(guān)鍵建立體車庫(kù)就像建房子一樣,，目的是滿足用戶需求，因此地段選址是關(guān)鍵,！并不是所有的地方都適合建立體車庫(kù),，要充分考慮當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃、道路布局以及人流車流,。該地及周邊未來5-10年的規(guī)劃是怎樣的,？車流是否會(huì)產(chǎn)生重大變化？車庫(kù)能輻射周邊多大范圍,？是否有大量的停車需求,？停車是否方便等等。2,、選型很重要各類型車庫(kù)各有優(yōu)缺點(diǎn),，且對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性不同。需要根據(jù)地形特點(diǎn)、車流情況,，設(shè)計(jì)合適的車庫(kù)類型,，不僅能增加場(chǎng)地使用面積，還能大幅提高車庫(kù)使用效率,。例如：PCS垂直升降類適用于場(chǎng)地面積較小,，但高度較高的地上項(xiàng)目。PPY平面移動(dòng)類適用于場(chǎng)地狹長(zhǎng),，但場(chǎng)地規(guī)模較大的地上或地下項(xiàng)目,。PXD巷道堆垛類則適用于常規(guī)的地形比較方正的場(chǎng)地，大多建于地下,，也可用于地上,。3、設(shè)計(jì)要合理大多數(shù)人不愿意停放立體車庫(kù)的原因是,，運(yùn)行效率再高的立體車庫(kù)停取車也需要等待時(shí)間,。所以要盡可能多的預(yù)留車庫(kù)出入口，減少用戶停車取車的等待時(shí)間,。IC卡在立體車庫(kù)的應(yīng)用操作無需刷卡,，操作更方便。南京立體升降車庫(kù)生產(chǎn)廠家

1,、適合露天公共停車場(chǎng)倍增停車位的立體停車設(shè)備露天公共停車場(chǎng)想要倍增停車數(shù)量所適合使用的停車設(shè)備類型較多,，可以說我國(guó)目前流行的9類停車設(shè)備都有適合不同類型露天停車場(chǎng)的可能。2,、適合地下停車場(chǎng)增加車位改造的立體停車設(shè)備原來建設(shè)的地下停車場(chǎng)一般都設(shè)有坡道,，汽車直接開到地下室停放，每層地下室停放一層車輛,。這種停車場(chǎng)適合選用的立體停車設(shè)備主要是升降橫移類停車設(shè)備,，如果地下室高度能夠達(dá)到3.6米，可以選用兩層升降橫移類停車設(shè)備,，可以增加大于1倍的停車數(shù)量,，有時(shí)可能需要改造管道，以騰出高度空間,。上海升降橫移車庫(kù)報(bào)價(jià)自動(dòng)化,、智能化，機(jī)械車庫(kù)打造現(xiàn)代停車新體驗(yàn),。

記者了解到,，機(jī)械車位屬于特種設(shè)備，根據(jù)現(xiàn)行的《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》,，機(jī)械車位根據(jù)車型的不同,，總共有6種不同的尺寸。其中，限長(zhǎng)為4.4米至5.6米不等,，限寬為1.75米至2.05米,，限高為1.45米至2.05米。也就是說,，機(jī)械車位并非只有單一設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，可供選擇的空間比較大。即便是停放大型車,，也是夠用的,，不存在標(biāo)準(zhǔn)過時(shí)一說。北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)的工作人員表示,，建設(shè)機(jī)械車位不能盲目,，在這之前，一定要充分考慮到其適用性,，有關(guān)各方應(yīng)通過對(duì)居民的調(diào)研,，綜合考慮尺寸、承重等問題,。這其中,，確定機(jī)械車位的尺寸是重要的一環(huán)，可以根據(jù)車型數(shù)量以及居民的需求,，選擇合適的尺寸,，并且嚴(yán)格按照相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。當(dāng)然,，機(jī)械車位的設(shè)計(jì),，要滿足大多數(shù)人的需求，目前,，很多小區(qū)都選擇常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的尺寸,，如果機(jī)械車位全部選擇大的尺寸,，有可能造成空間資源的浪費(fèi),。

選區(qū)激光熔化技術(shù)成形過程中，零件內(nèi)部空腔,、管路,、孔洞等結(jié)構(gòu)填充的金屬粉層，在加工結(jié)束后需要徹底去除,，否則殘留粉末會(huì)粘結(jié)零件內(nèi)壁,，影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)的尺寸合格率和表面粗糙度，甚至造成零件孔洞,、管路堵塞,，嚴(yán)重影響零件質(zhì)量。現(xiàn)有3D打印零件的粉末工作，主要通過人工反復(fù)敲擊基板的方式,，使粉末從零件內(nèi)部流出,，并通過壓縮空氣吹掃，從而去除殘留粉末,。該清粉過程高度依賴人工,，清理效果不穩(wěn)定且效率低下，操作合理性及可重復(fù)性較差,。清理出來的粉末四散進(jìn)入周圍環(huán)境,，得不到有效回收，造成粉末浪費(fèi)與加工成本的提高,，形成的粉塵環(huán)境嚴(yán)重危害操作人員及設(shè)備的安全,。此外，敞開環(huán)境中的粉末處理,，會(huì)促進(jìn)粉末顆粒的氧化效應(yīng),，特別是鋁、鈦類活性較高的粉末,，易發(fā)生燃燒或,，造成嚴(yán)重事故。創(chuàng)新設(shè)計(jì),，機(jī)械車庫(kù)展現(xiàn)科技魅力,，提升生活品質(zhì)。

機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展可以說是伴隨著汽車行業(yè)的繁榮而興起的,，汽車發(fā)展的同時(shí)也帶來了城市停車的問題,。世界各國(guó)汽車發(fā)展難以避免的一個(gè)難題是停車難，汽車停放要占據(jù)大量本來已經(jīng)非常稀缺的城市空間,，在汽車數(shù)量劇增的時(shí)代,，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)、車庫(kù)等設(shè)施因?yàn)檎嫉孛娣e越來越大,，已影響了周圍的綠地和自然環(huán)境,，在地價(jià)不斷提升的情況下經(jīng)濟(jì)費(fèi)用驚人。在此背景下,，機(jī)械停車設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生,。機(jī)械停車設(shè)備具有占地省、操作簡(jiǎn)單,、安全可靠,、隨著標(biāo)準(zhǔn)體系完善，停車設(shè)備行業(yè)有望邁向新的發(fā)展階段,。未來,，產(chǎn)品設(shè)計(jì),、制造、安裝將朝向標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化方向發(fā)展,，從而縮短生產(chǎn)周期,，降低生產(chǎn)成本；整個(gè)設(shè)備則向小型化發(fā)展,，提高土地利用率,，安裝使用更加便利；智能化和信息化水平不斷提升,，逐漸融入到智能交通,、停車管理等更復(fù)雜的系統(tǒng)中；同時(shí),，產(chǎn)品會(huì)更加人性化,，景觀化設(shè)計(jì)趨勢(shì)也慢慢成型?？傮w來看,，機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊，潛在市場(chǎng)需求巨大,，但需要做好標(biāo)準(zhǔn)體系的更新完善工作,，以掃清行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的種種阻礙。鋼整體鑄造成型后,，在大型數(shù)控加工一次性加工成型,，減少了內(nèi)部零件的數(shù)量，該技術(shù)不是同類產(chǎn)品中,。寧波2層升降橫移車庫(kù)價(jià)格多少

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對(duì)于常規(guī)雙層機(jī)械車庫(kù),，以上公式成立,。但設(shè)計(jì)中往往有一些非常規(guī)例子，比如說車位前方有柱子阻擋,，或者是重列式機(jī)械車位,，或者多層機(jī)械車位，由于對(duì)機(jī)械車位的運(yùn)行原理不了解,，仍然套用上述公式,，導(dǎo)致車位數(shù)量出錯(cuò),。目前機(jī)械車庫(kù)設(shè)計(jì)參照?qǐng)D集08J927-2《機(jī)械式汽車庫(kù)建筑構(gòu)造》,，JGJ/T326-2014《機(jī)械式停車庫(kù)工程技術(shù)規(guī)范》等等，由于平時(shí)使用不多,，很多設(shè)計(jì)師疏于對(duì)規(guī)范的理解,，疏于對(duì)圖集的解讀,，未與廠家溝通，還是造成了很大的浪費(fèi),，或者設(shè)計(jì)不足,。南京立體升降車庫(kù)生產(chǎn)廠家