停車場停車設備提升停車場管理水平,、提高停車場運營效率。像綠騁--車牌識別系統(tǒng)就采用了多種先進技術相結合互聯(lián)網(wǎng)技術,，實現(xiàn)一系列的自動化功能,，有效提高停車場的管理效率。比如遠距離車牌識別系統(tǒng)可以使車輛不停車,，加快車輛的快速通行速度,，緩解進出口車輛的擁堵現(xiàn)象,。如車位引導系統(tǒng)可以使司機快速找到空余車位，使車主停車更加方便,、快捷,、省時省力。停車場停車設備避免收益流失的同時還保護停車場的效益,。智能停車場管理系統(tǒng)采用的是電腦計費方式,，每一筆收入金額都會真實記錄存儲在系統(tǒng)中，避免了傳統(tǒng)停車場存在的一些漏洞,，是為了防止亂收費的發(fā)生,，有效的保障了停車場的收益。查看車位空間是否能滿足汽車停放,，避免造成刮蹭與碰撞,。西安多層升降機械車位設計

三車位機械車庫，很多設計師仍然按照單車位2400寬,，3車位7200柱距來設計,，實際安裝尺寸略有不足，將來只能做成非標,，徒增成本,。機械車位縱向長度大都按6000設計，特別是杭州地區(qū),。當多列機械車位聯(lián)通時需要跨越柱網(wǎng),，大多數(shù)設計師會將縱向柱間距也按6000設計。而實際上車位橫向移動跨越柱網(wǎng)時,，柱間距5500即能滿足要求,，個別廠家還能做的更小。車位縱向柱間距由6000改為5500,，可減少5%的地下室面積,，經(jīng)濟效益。思想上的懈怠,，是造成設計不經(jīng)濟,，甚至花了成本還條件不足，損失車位的重要原因,。無錫地下機械車位價格多少可以放置在地面或地下,，充分利用有效空間。車廂板的升降和行走同時進行,，方便快捷地進入車廂,。

功能三:防止汽車碰撞的功能閘門與車輛檢測器配合,，實現(xiàn)了防止汽車損壞的功能,，即使閘門下面有剎車桿也不會掉落。閘桿掉落時，即使車進入其下方,，閘桿也會掉落并停止抬起,，車輛離開后，閘桿會自動掉落,。同時與壓力電波安全裝置配合,，可以實現(xiàn)雙層車的保護處理。功能四：中文顯示功能出入口控制框的LED顯示屏上用中文顯示歡迎詞,、費用,、卡的余額、卡的有效期,、充值提醒,、停車位已滿、停車場的其他相關信息等,。另外,，還可以外接顯示器發(fā)布相關信息，從業(yè)主不同的角度進行遠距離閱讀,。功能五：聲音提示功能,、對話功能在通常的操作中，請閱讀卡,、計費源等相關信息,，通過誤操作或非法操作做出適當?shù)闹甘尽Ｔ诒O(jiān)控室管理中間設置對話主機,，在各出入口設置對話內(nèi)線,，按下對話按鈕可以保證各出入口和監(jiān)控室管理中間的聯(lián)系,。

立體停車設備注意應急處置問題若在停車過程中應因人為操作不當或者其它外部因素出現(xiàn)緊急情況時，一定要注意應急處置問題,，通常車立體設備都帶有"緊急停止按鈕",，若設備出現(xiàn)緊急故障或者其它意外情況時，應緊急制動,，在日常中應了解緊急制動點在何處,。立體停車設備注意使用限制問題定期對停車立體設備進行檢修和保養(yǎng),，有以下情況之一則應禁止使用該種停車設備。停車立體設備出現(xiàn)嚴重的電氣故障或者機械故障(故障已顯現(xiàn)或未顯現(xiàn))且未排除時,，不可使用,。當電源電壓過高或過低時不可使用，具體電源電壓限制需根據(jù)"停車立體設備使用說明"執(zhí)行,。隨著道閘停車設備系統(tǒng)的出現(xiàn),，一切都發(fā)生了改變。

停車場停車設備廠家在分析這些因素的基礎上,，可以正確選擇采用什么類型的設備，并根據(jù)實際情況進行選型設計,，一般來說,，不同類型的機械式停車設備有其獨特的優(yōu)點,，只有正確選擇，才能充分發(fā)揮停車設備的作用,，下面逐一分析各類型車庫的特點,。1、升降橫移類：有雙層的,、多層的、四柱結構的,、后懸臂結構的,、鏈式升降機的、鋼絲繩升降機的等,，該設備大的特點是對場地適應性強,，可以建在地上也可以建在地下,，規(guī)模可以小,，有幾十幾輛停車位,，也可以建設幾百幾千個停車位，該設備簡單可靠,，使用方便，價格低,，目前在市場上使用,，使用率在80%以上。2,、停車場停車設備廠家簡易升降類：設備結構簡單,，操作方便，可充分利用地下空間,，面積利用率兩倍以上，多用于住宅,、辦公樓周邊。停車卡背面注明損失賠償?shù)认嚓P事宜,，避免事后發(fā)生糾紛,。西安多層升降機械車位設計

2.加強消防安全管理。定期檢查停車場的消防栓和滅火器,；停車場由防火卷簾分隔成若干防火區(qū)。西安多層升降機械車位設計

北京市特種設備行業(yè)協(xié)會的工作人員還建議,，因大型車越來越多而出現(xiàn)的停車難入位問題,，車主們可以根據(jù)實際情況展開協(xié)商。比如,，大型車的車主可以將上層的車位換到下層，也可以在確定方案,、通過技術論證,、經(jīng)過管理部門審批后，對立體停車架的柱網(wǎng)進行部分改造,。市委員、北京市建筑設計研究院有限公司副總經(jīng)理鄭實表示,，機械車位作為特種設備,，實際上也是一種定制的產(chǎn)品，尺寸大小是根據(jù)所有者的相關需求而定的,。相比于普通車位，機械車庫多了一些設施設備,，所需空間也相應增加了,，所以就比普通車位的尺寸緊張一些，對車輛的尺寸要求也會比較高?，F(xiàn)如今,，雖然大型車越來越多,，但綜合考慮到城市空間的未來發(fā)展趨勢,，"大碼車位"并不值得提倡鼓勵。"普通型車還是比大型車要多,。如果所有的機械車位都適應大車了,，這個設計不一定就是好的設計，可能會造成大部分空間的浪費,。"鄭實建議，機械車位的所有者應在設計之初,，將相關尺寸標準提前公示,，讓居民在買車或者換車的時候能夠謹慎對待。對于有些閑置的機械車位,，所有者完全可以通過改造讓其先期利用起來,，保障普通車型的停放,。西安多層升降機械車位設計