5.小區(qū)停車設(shè)備應(yīng)當設(shè)置明顯的出入口指示標志,、限高標志,、禁聲標志、限速標志,、停車場管理說明書和收費標準等,。6.保安應(yīng)妥善檢查進入車場的車輛,，注意車輛是否被撞或擦傷，并做好記錄,，由車主簽字確認,。禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，防止閑人進入停車場,。7.安排專職保安巡視停車場,，引導(dǎo)車輛停放，提供查詢服務(wù),。8.在小區(qū)停車設(shè)備出入口附近的道路上實行人車分流,，保證進出人員和區(qū)域內(nèi)活動的安全。對于容易出現(xiàn)交通瓶頸和擁堵的區(qū)域,，應(yīng)給予及時有效的引導(dǎo),。只留一到兩個出口，還給居民人行通道,。但是建設(shè)占用地下空間的立體停車庫需要挖土方,。紹興雙層升降橫移立體智能車庫技術(shù)指導(dǎo)

垂直循環(huán)立體車庫主要有三種類型：POP型、鏈板型和手推車搬運型,。因此廣泛應(yīng)用于機場,、車站、繁華商業(yè)區(qū),、體育場館,、寫字樓等城市不同區(qū)域，是理想的機械式停車庫類型之一,。（1）所謂POP式立體車庫,，即車廂板通過安裝在巷道上的POP和安裝在各車架上的單向POP運輸機構(gòu)進行車廂板的縱向和橫向運輸，通過升降系統(tǒng)完成車輛的入庫或出庫,。(2)鏈板式(俗稱履帶式)立體車庫,，即固定在車架上的橫送鏈板機構(gòu)和固定在小車上的橫送鏈板機構(gòu)可以與升降系統(tǒng)配合實現(xiàn)車庫存取。寧波地下升降立體智能車庫原理在機械車庫的安裝位置,，增加一些防噪護欄,，以阻止噪音向外擴散。

著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市人口的增加,，單層平地停車場越來越無法滿足市場需求,。建設(shè)多個停車位,，占地面積小，操作簡便,，安全可靠的"多層停車場"是解決大都市區(qū)停車場問題的有效途徑,。全自動立體車庫的概念也漸漸廣為人知。不少小區(qū)或停車場等地方使用的立體車庫,、立體停車場種類也越來越多,，給大家介紹幾個廣受好評的全自動立體車庫的種類。1,、橫移立體車庫升降橫移類全自動立體車庫通過沿著平臺板上下驅(qū)動鏈條來實現(xiàn)進入車輛,。特點是安全方便。批量生產(chǎn)和安裝快速,，操作成熟,。升降式立體車庫具有地面類型和地下類型，并且地面類型可以根據(jù)需要制成不同的層數(shù),。2,、塔式立體車庫塔式全自動立體車庫通常稱為電梯式停車塔，采用類似于電梯的原理和結(jié)構(gòu),，將汽車停放在出口或入口,，汽車升降機會把車移動到附近的停車位。該設(shè)備可滿足從2樓車庫到25樓車庫升降的要求,，實現(xiàn)自動,，快速的安全通道

全國人大檀結(jié)慶。未來網(wǎng)記者郝祥平攝隨著我國城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,，居民生活水平不斷提升，私人汽車保有量增速加快,，市民對停車場所的需求與日俱增,，停車泊位供給不足與汽車保有量快速增長之間的矛盾日益凸顯。"很多城市為了緩解停車難壓力,，將本就狹窄的街道一側(cè)劃定為停車泊位,，雖在某種程度上解決了部分停車難問題，但卻導(dǎo)致了行車難問題,，使交通不暢的老舊城區(qū)道路更加擁堵,。"檀結(jié)慶談到，道路兩側(cè)停車不僅有損城市形象,，也給城市的現(xiàn)代化治理帶來了諸多挑戰(zhàn),。而周邊老舊小區(qū)車滿為患；白天周邊停車位嚴重不足,。

雙層停車設(shè)備受到關(guān)注的原因是什么,？經(jīng)過大量研究,，可以將雙層停車設(shè)備放置在雙層位置?？梢哉f,，無論是租用雙層停車位還是在家門口安裝停車位都可以解決無處停放車輛的問題。因此,，這種停車位也引起了人們的關(guān)注,。那么，為什么要使用雙層停車設(shè)備呢,？1.可以減輕停車困難的問題,。雙層停車位的使用已成為一種趨勢，因為將來購買汽車的人數(shù)會增加,，而且人們的停車位會越來越稀缺,。人們使用雙層停車設(shè)備時，通?？梢栽谝欢ǔ潭壬蠝p輕停車困難,。使用相同的地板空間可以增加多輛車的停車位。車雖然方便大家出行,，但停車難的問題逐漸在市中心等地區(qū)出現(xiàn)!蘇州6層升降橫移立體智能車庫常見問題

原來建設(shè)的地下停車場一般都設(shè)有坡道,，汽車直接開到地下室停放，每層地下室停放一層車輛,。紹興雙層升降橫移立體智能車庫技術(shù)指導(dǎo)

立體停車場的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間,，被稱為城市空間的"節(jié)能者"。根據(jù)資料統(tǒng)計,，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米,，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說,，可以達到每1平方米即停放一輛小車,。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算,，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元,，立體停車庫建設(shè)造價400萬元。立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比,，車輛一進車庫就熄火,，由機械設(shè)備自動存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放,，十分環(huán)保節(jié)能,。紹興雙層升降橫移立體智能車庫技術(shù)指導(dǎo)