8月19日,，本報以《200多個閑置車位面臨重啟難》為題,，報道了豐臺一小區(qū)大量機械車位長期閑置,。停車資源如此緊張,，車主們?yōu)楹斡形徊煌?？原來,，事出有因,。私家車車型越來越大,，尺寸不符合機械停車架的安全停放標(biāo)準(zhǔn),，所以導(dǎo)致二層機械車位不能停車,。報道刊發(fā)后，不少市民紛紛反映,，他們也有同樣的遭遇,，隨著國家三胎政策的出爐，大型車成為許多家庭的剛需,，而機械車位難停大型車,，已經(jīng)成為一個比較普遍的問題。家住通州區(qū)金隅花石匠二期東區(qū)的車主反映,，他們小區(qū)里的機械車位利用率不高,，同樣也是和車位尺寸有直接關(guān)系,。在實地走訪中，記者了解到,，小區(qū)地庫分為普通車位和機械車位,，前兩年才投入使用。但是,，機械車位的二層長期沒能啟用,，一層的絕大多數(shù)車位也都處于閑置狀態(tài)。旁邊張貼的使用說明顯示,，機械車位的尺寸限長有4.4米,、4.7米和5米三種，限寬為1.75米和1.85米,，限高為1.55米,。可安裝在地面或地上或地下,，可附著于建筑物,，也可與多個單元組合。上海地坑升降機械車位維保

6,、系統(tǒng)可以實現(xiàn)手動控制和電腦自動控制兩種方式,。7、通過擁有損壞車輛的防止裝置,，即使是進入的車輛或發(fā)生倒車的車輛,，只要停留在制動桿下，就保證制動桿不會掉落,。8,、收費標(biāo)準(zhǔn)可以任意時間、任意金額加載,，在同類產(chǎn)品中突破不變的收費標(biāo)準(zhǔn)格式,，可以現(xiàn)場收費操作，所以立體車庫的安全性能很高,。停車場停車設(shè)備廠家立體車庫的選擇方法建設(shè)機械車庫時,，要考慮停車庫的庫容量、停車車輛的規(guī)格,、停車庫的停車時間,、停車庫服務(wù)區(qū)域的半徑、停車場的地點和停車方式,、停車時間和空間分析,、服務(wù)對象的時間系數(shù)、服務(wù)對象的特點,、停車場的周轉(zhuǎn)率,、管理和收費方式,。無錫地下升降立體機械車位造價機械車位設(shè)計人性化，讓您輕松掌握停車技巧,。

對于常規(guī)雙層機械車庫,，以上公式成立。但設(shè)計中往往有一些非常規(guī)例子,，比如說車位前方有柱子阻擋,，或者是重列式機械車位，或者多層機械車位,，由于對機械車位的運行原理不了解,，仍然套用上述公式，導(dǎo)致車位數(shù)量出錯,。目前機械車庫設(shè)計參照圖集08J927-2《機械式汽車庫建筑構(gòu)造》,，JGJ/T326-2014《機械式停車庫工程技術(shù)規(guī)范》等等，由于平時使用不多,，很多設(shè)計師疏于對規(guī)范的理解,，疏于對圖集的解讀，未與廠家溝通,，還是造成了很大的浪費,，或者設(shè)計不足。

機械車庫凈高要求3600沒錯,，地下室層高做到4500~4800左右也比較常見,，但是實際上是缺乏統(tǒng)籌考慮的結(jié)果，造成了很大的土建成本浪費,。誤區(qū)一解析中已經(jīng)證實了上層車位不橫向移動,，車與車之間可以布置梁,、管線,，可以將此空間充分利用起來。按照博牛的優(yōu)化方案,，上層車位背部可以直接貼住頂板底,，次梁布置在車位之間（當(dāng)然取消次梁做大板更好），噴淋布置完全可以優(yōu)化不占用凈高,，因此,，層高3900即可滿足布置雙層機械車位的要求。至于無梁樓蓋體系,，柱帽會影響上層車位,，因此很多設(shè)計師要求保證柱帽底距地凈高3600。其實柱帽形式可以優(yōu)化,，柱帽下沿局部往車位內(nèi)凸實際上不影響上層車位,。因此可以從柱帽中部算起距地3600即可,，地下室層高也得以降低。停車卡背面注明損失賠償?shù)认嚓P(guān)事宜,，避免事后發(fā)生糾紛,。

即便如此，仍有多輛大型車顯得無所適從,。記者在地庫走了一圈,，多輛SUV由于停放不便，同時占用了兩個機械車位,。更讓人詫異的是,，由于普通車位的數(shù)量捉襟見肘，很多大型車寧肯選擇停在通道,，也不愿停在旁邊空蕩蕩的機械車位上,。"尺寸不太合適，有的大型車根本停不進去,。我以前停車經(jīng)常被蹭,，現(xiàn)在都不敢再停在機械車位上了。"居民王女士指著剛剛停入機械車位的一輛車說,，很多車都是勉強才停進去,，很是考驗車技，一般的車主都不太敢冒風(fēng)險,，每天至少閑置幾十個車位,。早先建成的機械車位，因為尺寸問題,，車主們換新車后有位難停,。可是,，對于新建的機械車位,，車主們也存在困惑。有市民向12345熱線反映,，自己事先并不知道小區(qū)新建的機械車位尺寸,，直到運行后，才發(fā)現(xiàn)車輛停不進去,。順義區(qū)的孫先生在小區(qū)正式交房前,，就與開發(fā)商簽訂了機械車位租賃合同，然而,，合同中并沒有明確車位具體尺寸,。直到機械車位啟用的時候，孫先生才發(fā)現(xiàn)停車位不夠大,，因為高度問題,，家里的SUV無法停放,。伴隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，及小汽車進到家庭的步伐加速,，立體車庫成為了解決國內(nèi)外城市停車難題,。上海地下機械車位報價

可以迅速高效的取出車輛通常具有多個入出口，并且具有優(yōu)化的程序系統(tǒng),，可以縮短訪問所需要的時間,。上海地坑升降機械車位維保

智能立體車庫不僅是一個單純的智能存取車項目，也是一個綜合交通管理系統(tǒng),，包括行車導(dǎo)引,、智能交能管制、智能停車等,。其中,，智能停車恐怕將是有車一族的關(guān)注重點，畢竟城市停車位建設(shè)并沒有跟上機動車增長速度,，如何使現(xiàn)代停車位利用率提高,，將是智能停車努力方向之一。在現(xiàn)代城市生活中,，有車一族的出行,，例如外出活動、上班,、辦事等大都會選擇駕車,，不僅可以節(jié)約時間成本，出行也更為便利,，但是由于城市停車位的規(guī)劃不健全,，找車位已經(jīng)是司機拿到車鑰匙時就開始想到達目的地后要停在哪里的事了，再加上高額的停車費,，開車不再是人們出行的好的選擇了,。因此智能停車場在一開始引入概念時，就引發(fā)了人們的關(guān)注及追捧,。智能停車也因此被納上智慧城市建設(shè)日程,，這是提高土地資源利用率的方法之一。上海地坑升降機械車位維保