6.巷道堆垛式可以放置在地面或地下,,充分利用有效空間,。車廂板的升降和行走同時進行,,方便快捷地進入車廂,。全封閉管理,,安全可靠,,確保人車安全,。裝車板由電梯、行走小車,、橫移裝置運輸,,實現(xiàn)存取車操作,全過程自動化,。每層配置固定電梯+行走小車,,可實現(xiàn)多人同時取車。7.多層循環(huán)式可置于地面或地下,,或半地下半地上,,充分利用有效空間。該設(shè)備的入口和出口可位于底部,、中部或上部,。全封閉管理,安全可靠,,確保人車安全,。通過電梯循環(huán)裝置實現(xiàn)轎廂裝卸作業(yè),全過程全自動,。8.水平循環(huán)式整機特點:一般用于建筑物的地下設(shè)置,,是較為節(jié)省空間的設(shè)計。車位占用地下空間,,采用封閉式結(jié)構(gòu),,通過機械上下左右自由移動,,然后通過電梯進出倉庫,無需另設(shè)過道,,地下空間升降車利用率可達85%,。9.汽車升降機它專門用作運輸不同高度汽車的升降機。它只起到運輸?shù)淖饔?,不直接接觸車輛,。立體停車設(shè)備完備的配套設(shè)施及"綠色"環(huán)保自動立體車庫具有完整的安全系統(tǒng)。上海雙層升降橫移立體智能車庫答疑解惑
當車輛接近停車場出口時,,系統(tǒng)可以自動檢測車輛的靠近,,自動捕捉車輛照片,自動識別車輛的車牌號碼,,記錄出現(xiàn)時間,、車牌號碼和車輛照片,,然后通過查詢數(shù)據(jù)庫中的注冊車輛記錄來確定車輛的類型。根據(jù)不同的車型,,可以采用不同的控制策略,,主要分為以下兩種情況:固定用戶(現(xiàn)場登記)車輛屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼,、進入日期和時間,、退出日期和時間、車主繳費等信息,,并根據(jù)用戶設(shè)置或物業(yè)管理要求,,采用自動發(fā)布或提示刷卡、雙重驗證發(fā)布,。小區(qū)停車設(shè)備臨時用戶(外來)車輛確定不同的收費標準(主要是按時收費,、按次計費等。)根據(jù)不同的車輛性質(zhì)(出租車,、送貨車,、公務(wù)車、社交車),,根據(jù)車輛的停放時間確定車輛的收費金額,。然后,你可以確認收費站,,放行等。屏幕顯示外國車輛和記錄的車牌號碼,、車輛照片,、卡號、入境時間,、出境時間和收費金額等,。
原來建設(shè)的地下停車場一般都設(shè)有坡道,汽車直接開到地下室停放,,每層地下室停放一層車輛,。這種停車場適合選用的立體停車設(shè)備主要是升降橫移類停車設(shè)備,如果地下室高度能夠達到3.6米,,可以選用兩層升降橫移類停車設(shè)備,,可以增加大于1倍的停車數(shù)量,有時可能需要改造管道,,以騰出高度空間,。3、適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備&增加占用通道兩側(cè)停車位的方法適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備,。這兒所述的行人通道一般指小區(qū)內(nèi)原來設(shè)計的行人通道,,寬度一般不會超過5米,,適合改造的方法是選用占用地下空間的倉儲類停車設(shè)備,只留一到兩個出口,,還給居民人行通道,。但是建設(shè)占用地下空間的立體停車庫需要挖土方、做地基等工作,,在做好保護原有樓房的同時,,成本也較高。原來建設(shè)的地下停車場一般都設(shè)有坡道,,汽車直接開到地下室停放,,每層地下室停放一層車輛。
停車場是指停放車輛的地方,。停車場可分為四種類型:溫暖的車庫,,寒冷的車庫,車棚和露天停車場,。停車場的主要任務(wù)是保留停放的車輛并收取停車費,。近年來,隨著人們生活水平的提高,,購車數(shù)量逐年增加,,停車困難已成為人們?nèi)粘3鲂械膯栴}之一。盡管大多數(shù)購物中心和建筑物都設(shè)有地下停車場,,但仍不能滿足人們對停車位的需求,。尤其是在假期等高峰旅行期間,由于沒有停車位,,許多車輛停在車道上,,交通擁堵。因此,,許多停車場都采用雙層停車設(shè)備的形式來增加停車位,。雙層停車設(shè)備主要使用活動托盤來運輸車輛,但是大多數(shù)雙層停車設(shè)備在頂層具有活動托盤,,而雙層停車場的底層是為了防止車輛與設(shè)備框架碰撞在進入和退出時,。將保留大空間,從而浪費空間資源,。中國的停車設(shè)備行業(yè)歷經(jīng)20多年的發(fā)育和發(fā)展,,已經(jīng)形成很多類型的停車設(shè)備國家或行業(yè)標準。上海升降式地下立體智能車庫常見問題
小區(qū)停車設(shè)備小區(qū)車輛停放要確保消防主干通道暢通;每輛進入小區(qū)車輛前檔需放置聯(lián)系方式,。上海雙層升降橫移立體智能車庫答疑解惑
立體車庫是用來大量存取儲放車輛的機械或機械設(shè)備系統(tǒng),。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提,、增加停車費收入的有效工具,。車輛無處停放的問題是城市的社會,、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,,立體車庫設(shè)備的發(fā)展在國外,,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功,。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體車庫停車設(shè)備,,距今已有近二十年的歷程。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,,人在車庫內(nèi)或車不準停位置,,由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說,,機械車庫從管理上可以做到人車分流,。在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,,因此,,運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。上海雙層升降橫移立體智能車庫答疑解惑