當(dāng)日下午,新快報(bào)記者在一期地下停車庫(kù)負(fù)二層和負(fù)三層看到,該兩層幾乎全部為上下機(jī)械停車位,上下為一組,左右有兩橫梁,上層為一受力板,整體為上下升降裝置,。左右機(jī)械停車位未連在一起,下層車輛挪開上層車輛才可出入,。在機(jī)械停車位旁有四個(gè)簡(jiǎn)易按鈕,分別為"上升/下降,、啟動(dòng)/停止、緊急按鈕和電源按鈕,。同時(shí),每個(gè)機(jī)械車位上方都懸掛了一個(gè)告知牌,顯示限高為上層和下層均為1.55m,限寬1.85m,限重2t,。因?yàn)橐黄谲囄粫何凑匠鲎獬鍪?目前停放車輛較少。記者在負(fù)二層看到,有一輛中型汽車停在機(jī)械停車位外面,高度高于下層比較高處,。此外,車庫(kù)負(fù)三層和負(fù)二層機(jī)械停車位也存在一定差距,業(yè)主當(dāng)場(chǎng)拿出尺子測(cè)量,有些上層機(jī)械車位因?yàn)轫攲庸艿老拗?高度不足1.3m,。記者也站在多個(gè)機(jī)械車位下試驗(yàn),有的下層高過記者頭頂幾個(gè)指頭高度,有的已接觸到記者頭頂。關(guān)于立體停車設(shè)備的基本信息來這里都是可以咨詢的,。二層升降橫移類停車設(shè)備設(shè)計(jì)

一,、主電路系統(tǒng)1.1停車設(shè)備應(yīng)采用雙路供電，并可依靠ATS自動(dòng)切換裝置進(jìn)行可靠切換,；單路供電的應(yīng)備發(fā)電機(jī),。1.2停車設(shè)備的接線方式應(yīng)為AC380V三相五線制，線色符合標(biāo)準(zhǔn),；布線應(yīng)整齊無松動(dòng),、無裸露，線號(hào)標(biāo)記應(yīng)清晰可見,。1.3主隔離開關(guān),、主接觸器應(yīng)工作靈敏，觸點(diǎn)無粘連,、異響現(xiàn)象,。1.4變頻器應(yīng)工作正常,，其散熱風(fēng)扇工作正常無異響。1.5電機(jī)1.5.1電機(jī)工作時(shí)應(yīng)無過熱及異響現(xiàn)象,。1.5.2電機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)符合GB17907-2010中5.4.5的技術(shù)要求,。1.5.3電機(jī)應(yīng)采用符合該電機(jī)功率要求且手動(dòng)復(fù)位的熱繼電保護(hù)器。1.5.4滿載運(yùn)行時(shí),，電動(dòng)機(jī)端的電壓損失不得超過額定電壓的15%,。1.5.5電纜線老化開裂、嚴(yán)重劃傷,、裸露時(shí)應(yīng)及時(shí)更換,。無錫家用升降停車設(shè)備哪家好定期檢驗(yàn)維保，這樣的話,，立體設(shè)備才不會(huì)出錯(cuò),。

產(chǎn)量均保持了28%以上的高速增長(zhǎng)。目前在中國(guó)有234家企業(yè)從事立體停車設(shè)備的生產(chǎn)制造,，其中年銷售規(guī)模5億元以上的有10家左右,，市場(chǎng)比較分散，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,。2016年機(jī)械式停車泊位728643個(gè),，同比增長(zhǎng)18%，新增項(xiàng)目2215個(gè)(含車用升降機(jī)),，同比增長(zhǎng),；國(guó)內(nèi)銷售總額，同比增長(zhǎng),，增幅同比增長(zhǎng),。2008-2016年中國(guó)機(jī)械式停車車庫(kù)數(shù)和車位數(shù)增長(zhǎng)情況(單位：個(gè)，萬元,，%)資料來源：中國(guó)重機(jī)協(xié)會(huì)停車設(shè)備工作委員會(huì)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理按城市統(tǒng)計(jì),，2009年共有138個(gè)市(縣、鎮(zhèn))新建了機(jī)械式停車庫(kù),，比2008年多了47個(gè),，增加了。累計(jì)至2009年底,，國(guó)內(nèi)安裝了機(jī)械式停車庫(kù)的城市已接近190座,。2016年全國(guó)建設(shè)機(jī)械式停車庫(kù)的城市(包括縣級(jí)城市)262個(gè)，與2015年持平,；262城市中,，有48個(gè)是建設(shè)機(jī)械式停車庫(kù)，其中39個(gè)是縣級(jí)城市,。同時(shí),，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，按省份區(qū)域劃分，廣東省新增機(jī)械式停車泊位排名第六,，新增泊位39186個(gè),，占全部泊位比例。機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)雖然機(jī)械式車庫(kù)目前在中國(guó)應(yīng)用還較少,，但中國(guó)城市人口密度較稠，隨著家庭轎車的增加,，機(jī)械式停車庫(kù)未來市場(chǎng)必將是巨大的,。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展下，我國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增長(zhǎng),，汽車保有量大幅攀升,。

所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3固定連接在移動(dòng)框架2上；所述載車板4位于移動(dòng)框架2下方,，鋼絲繩通過載車板4上四處吊點(diǎn)將載車板4與升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3連接,；連接前吊點(diǎn)的鋼絲繩繞過設(shè)于移動(dòng)框架2上的支撐輪與升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3連接；連接后吊點(diǎn)的鋼絲繩直接與升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3連接,；所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3下方設(shè)有后吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置6用于檢測(cè)后吊點(diǎn)處鋼絲繩松緊程度,；所述移動(dòng)框架2頂部設(shè)有前吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置7用于檢測(cè)前吊點(diǎn)處鋼絲繩松緊程度。立體車庫(kù)設(shè)計(jì)是要考慮到車輛進(jìn)出載車板4的便捷性,，載車板4通過鋼絲繩四點(diǎn)吊裝升降,，若采用鋼絲繩垂直吊裝的方法，勢(shì)必要在載車板4上方移動(dòng)框架2前后端頂部均設(shè)置升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3,，增大了設(shè)備占用空間,，本實(shí)施例中升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3設(shè)于移動(dòng)框架2一端，于載車板4前吊點(diǎn)上方處的移動(dòng)框架2上設(shè)置有支撐輪,，用于連接前吊點(diǎn)的鋼絲繩一端與升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3的卷筒31連接,，另一端繞過支撐輪后與載車板4前吊點(diǎn)連接；用于連接后吊點(diǎn)的鋼絲繩一端與升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3連接,，另一端直接與后吊點(diǎn)連接,；由于載車板4升降或橫移的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)，出現(xiàn)擺動(dòng)時(shí)越靠近吊點(diǎn)處的鋼絲繩擺動(dòng)幅度越大,，為避免擺動(dòng)引起防松檢測(cè)機(jī)構(gòu)的誤判,，進(jìn)一步增加防松檢測(cè)機(jī)構(gòu)判斷鋼絲繩是否松弛的準(zhǔn)確性。平面移動(dòng)智能立體車庫(kù)是一種集智能化,、自動(dòng)化,、立體化于一體的停車系統(tǒng)。

二層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備主要結(jié)構(gòu)和工作原理：二層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備,，主要由鋼結(jié)構(gòu),、升降車臺(tái),、橫移車臺(tái)、升降機(jī)構(gòu),、防墜器,，以及電氣控制系統(tǒng)等組成。升降車臺(tái),、橫移車臺(tái)為停車位,。升降車臺(tái)通過四根鏈條，吊掛在鋼架上,，升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鏈條,，可使升降車臺(tái)提升或降下，進(jìn)行存取車,；橫移車臺(tái)自帶行走機(jī)構(gòu),，可左右橫移。標(biāo)準(zhǔn)型設(shè)備由5個(gè)車位組成,，由一個(gè)集中控制單元進(jìn)行控制,。也可根據(jù)需要將2～4套標(biāo)準(zhǔn)型設(shè)備組合，由一個(gè)集中控制單元進(jìn)行控制,，而每個(gè)控制單元需一個(gè)空車位,，以便升降車臺(tái)能夠降下（或升起）至下層存取車。下層存取車時(shí),，可將車輛直接開上（開下）橫移車臺(tái),，要進(jìn)行上層存取車時(shí)，首先在操作箱上刷卡,，系統(tǒng)識(shí)別IC卡對(duì)應(yīng)的車位編號(hào),，在電腦的控制下橫移車臺(tái)向右（或左）移動(dòng)，將空位移到所升降車臺(tái)的下方,，然后,，升降車臺(tái)降下（或提升），進(jìn)行存取車,。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程由電腦控制自動(dòng)完成,。二層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備設(shè)有兩套操作方式，一套為自動(dòng)控制系統(tǒng),，一套為手動(dòng)控制系統(tǒng),，正常情況下，存取上層車,，由操作者在操作箱按鍵或刷卡,，控制系統(tǒng)就可自動(dòng)將對(duì)應(yīng)的車位降下至底層。而手動(dòng)操作系統(tǒng)，是在特殊情況下,。道閘停車設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置在安全島,，以免雨水侵害。徐州簡(jiǎn)易升降式停車設(shè)備

交通壓力逐步從動(dòng)態(tài)向靜態(tài)轉(zhuǎn)化,，停車難是城市發(fā)展的一個(gè)公共性難題,。二層升降橫移類停車設(shè)備設(shè)計(jì)

升降式立體車庫(kù)可以分為升降橫移立體車庫(kù)和垂直升降立體車庫(kù)兩種。升降橫移車庫(kù)是通過驅(qū)動(dòng)固定汽車的底板上升,、下降或者左右移動(dòng)來達(dá)到存取車輛的目的,，其原理是將載車的底板移動(dòng)到底層，在車開上載車底板后,，通過控制底板的位置達(dá)到停放汽車的目的,。這種類型的立體車庫(kù)可以為多層，提升的方式可以鏈條提升,、鋼絲繩提升和液壓提升?？臻g利用率高,、運(yùn)行靈活、噪聲低,，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,，并且可以應(yīng)用于地上、地下不同的環(huán)境,，場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng),。另一種垂直升降立體車庫(kù)通過提升機(jī)進(jìn)行上升下降，提升機(jī)上的底板和空車位上的底板交換位置以達(dá)到停放車輛的目的,。這種類型的立體車庫(kù)相對(duì)其他類型的立體車庫(kù)空間利用率高,，但其精度要求較高，設(shè)備也較昂貴,，適用于商業(yè)圈,、購(gòu)物中心等場(chǎng)所。二層升降橫移類停車設(shè)備設(shè)計(jì)